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Max Verstappen renasce na disputa e sonha com virada histórica na Fórmula 1 2025

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Max Verstappen reacendeu a luta pelo título mundial de 2025 ao reduzir uma desvantagem de mais de 100 pontos para apenas 40. O piloto da Red Bull, tricampeão entre 2021 e 2023, mostrou força e consistência nas últimas etapas e voltou a ser uma ameaça real a Oscar Piastri, atual líder do campeonato. Restando apenas cinco corridas no calendário, o cenário da temporada ganhou novo fôlego — e a promessa é de fortes emoções até a bandeirada final em Abu Dhabi.

Recuperação nas pistas e pressão sobre o líder

Após um início irregular e marcado por falhas estratégicas, Verstappen retomou o alto nível que o consagrou nos últimos anos. As vitórias recentes devolveram confiança à equipe austríaca e colocaram pressão sobre Piastri, que agora precisa lidar não apenas com a responsabilidade de liderar, mas também com o peso da perseguição de um dos maiores pilotos da era moderna. Cada volta se tornou decisiva, e o equilíbrio entre as equipes reforça que o desfecho do campeonato está completamente aberto.

Ainda restam 141 pontos em disputa nas corridas do México, São Paulo, Las Vegas, Catar e Abu Dhabi. Para conquistar o pentacampeonato, Verstappen precisa tirar em média oito pontos por etapa de Piastri — uma tarefa desafiadora, mas não impossível. Mesmo que os dois terminem empatados, o australiano ainda leva vantagem no número de vitórias, com sete contra cinco do holandês. Esse detalhe pode ser determinante no título mais disputado desde 2021.

Tabela de classificação dos pilotos 2025 (Foto: reprodução/@f1/Instagram)

Red Bull retoma competitividade e alimenta esperança

A Red Bull também demonstrou recuperação após atualizações técnicas que devolveram equilíbrio e velocidade ao carro. Sob a direção de Laurent Mekies, o time ajustou o desempenho aerodinâmico e otimizou o ritmo de corrida, aproximando-se novamente da McLaren. A evolução reacendeu o otimismo em Milton Keynes e fortaleceu a confiança de Verstappen, que segue determinado a transformar o impossível em mais um título histórico.

Reta final promete drama e emoção

Com as etapas decisivas se aproximando, a tensão aumenta no paddock. Um erro estratégico, uma parada lenta ou até uma mudança inesperada no clima podem definir o rumo do campeonato. Piastri tenta manter a calma e segurar a liderança, enquanto Verstappen aposta na experiência e na frieza que o tornaram um dos maiores nomes da Fórmula 1.

Os dois chegam à reta final em um duelo psicológico intenso, onde cada detalhe — desde a escolha dos pneus até a comunicação via rádio — pode ser determinante. A McLaren busca consolidar uma nova era de sucesso, enquanto a Red Bull luta para provar que ainda é a potência dominante da categoria. Com o equilíbrio técnico entre as equipes e o talento dos pilotos, a temporada de 2025 se encaminha para um desfecho que promete entrar para a história como um dos mais emocionantes e imprevisíveis da Fórmula 1 moderna.

Max Verstappen mira virada histórica e título da F1 2025

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Em pouco mais de seis semanas, Max Verstappen voltou a disputar o título da F1 2025. Desde sua vitória no GP da Itália, em 7 de setembro, o piloto da RBR reduziu a diferença para o líder Oscar Piastri de 104 para 40 pontos, descontando 64 pontos no total. O cenário antes incerto agora mostra que a briga pelo campeonato segue aberta.

A declaração de Verstappen, após o GP dos EUA

Verstappen foi o vencedor do GP dos EUA (Foto: reprodução/Instagram/@verstappencom)

F1: Max Verstappen supera Norris e garante pole na sprint do GP dos EUA

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Lando Norris liderou o único treino livre desta sexta-feira (17), mas a pole da corrida sprint do GP dos Estados Unidos ficou com o fenômeno holandês, Max Verstappen. O piloto da Red Bull superou o inglês por apenas 0s071, registrando 1m32s143 e assumindo a ponta logo após a bandeirada. Oscar Piastri terminou em terceiro, enquanto Gabriel Bortoleto, atrapalhado pelo tráfego na pista, larga na 20ª posição.

Saiba como foi a classificação da sprint

SQ1

Na primeira parte da sessão, todos os pilotos utilizaram pneus médios, e Lando Norris marcou o melhor tempo, 0s139 à frente dos demais, seguido por Oscar Piastri e Lewis Hamilton.

No final, foram eliminados Oliver Bearman, Franco Colapinto, Yuki Tsunoda, Esteban Ocon e Gabriel Bortoleto. O brasileiro teve sua primeira volta cancelada e, ao tentar uma nova passagem, não conseguiu completar a reta de largada antes da bandeirada.

SQ2

Na segunda fase da sessão, a disputa pela ponta manteve o mesmo trio de sempre: Norris, Verstappen e Piastri. Quando faltavam três minutos para o fim, os pilotos voltaram à pista para a tentativa final.

Com a vaga na briga pela pole garantida, Norris e Verstappen permaneceram nos boxes até o encerramento. Foram eliminados Kimi Antonelli, Isack Hadjar, Pierre Gasly, Lance Stroll e Liam Lawson. Lewis Hamilton passou aperto, conseguindo avançar apenas na décima posição.

SQ3

A briga pela pole envolveu George Russell, Alex Albon, Carlos Sainz, Lando Norris, Max Verstappen, Oscar Piastri, Nico Hulkenberg, Charles Leclerc, Fernando Alonso e Lewis Hamilton.

Na primeira parte da sessão, apenas Albon, Russell e Sainz fizeram voltas, enquanto os demais pilotos tentaram apenas uma vez a volta perfeita. A pole foi definida na última tentativa, com Max Verstappen superando os dois pilotos da McLaren.

Bortoleto corre mesmo sem tempo registrado

Gabriel Bortoleto terminou a sessão em 20º lugar, sem registrar nenhum tempo. Sua primeira volta foi deletada por exceder os limites de pista e, nos minutos finais do SQ1, ele foi prejudicado pelo tráfego, não conseguindo completar o giro — situação semelhante à de Yuki Tsunoda, eliminado com a Red Bull, e de Lewis Hamilton, da Ferrari, já classificado para o SQ2.

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Bortoleto no Circuito de Austin (Foto: reprodução/Clive Mason/ Getty Images Embed)

Sem tempo registrado, Bortoleto inicialmente se enquadrou na regra dos 107%, que exige que o piloto faça uma volta dentro de 107% do melhor tempo do SQ1 ou Q1 para poder largar. A Sauber, porém, apresentou um pedido de exceção aos comissários, que permitiram a participação do brasileiro na corrida, considerando seus tempos satisfatórios nos treinos livres.

Classificação da sprint

Veja como ficou o grid para a corrida sprint deste sábado (18) em Austin.

Grid da sprint em Austin (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Max Verstappen, que conquistou 12 das 21 corridas sprint realizadas desde 2021, chega a dez poles nesse formato. Ele já largou na posição de honra três vezes mais que o segundo colocado no ranking, Lando Norris, que tem três poles.

Erro da Ferrari marca corrida de Hamilton na Itália

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Durante o GP da Itália, a Ferrari apostou em uma estratégia ousada ao tentar executar um undercut com Lewis Hamilton sobre George Russell. A manobra tinha como objetivo aproveitar a janela de pit stops para colocar o heptacampeão à frente de seu compatriota, mas a baixa degradação dos pneus acabou neutralizando a vantagem esperada. Assim, Hamilton permaneceu atrás e finalizou a corrida em sexto lugar, frustrando os planos da escuderia em conquistar uma posição a mais.

Frédéric Vasseur, chefe da equipe, defendeu a decisão tomada e ressaltou que a escolha se baseou em cenários analisados previamente. Para o dirigente francês, era um risco calculado dentro do contexto da prova, mesmo que o resultado não tenha se concretizado como planejado.

Estratégia da Ferrari falha no GP da Itália

No GP da Itália após largar apenas na décima posição, consequência de uma punição de cinco lugares no grid. O britânico conseguiu avançar nas primeiras voltas, mas logo encontrou um obstáculo maior: a resistência de George Russell, seu ex-companheiro de Mercedes, que dificultou qualquer tentativa de ultrapassagem. A disputa intensa obrigou a Ferrari a buscar alternativas para tentar colocar Hamilton em posição mais favorável.

Lewis Hamilton agradece a torcida (Foto: reprodução/Instagram/@lewishamilton)

A escuderia italiana optou por alongar o primeiro stint, acreditando que pneus em melhor estado poderiam ser decisivos nas voltas finais. Porém, a estratégia perdeu força quando Russell já havia realizado seu pit-stop e, graças à baixa degradação dos pneus em Monza, conseguiu manter ritmo competitivo até o fim. Assim, a aposta não trouxe o efeito desejado, e Hamilton precisou se contentar com um resultado aquém das expectativas.

Frédéric Vasseur, chefe da Ferrari, admitiu que poderia ter feito ajustes na estratégia, reconhecendo que “talvez, se tivesse de fazer de novo, pararia o Lewis um pouco antes”, mas reforçou que ainda considera a decisão a melhor opção para tentar algo diferente. O dirigente também avaliou que o acerto escolhido para o fim de semana não trouxe grande diferença no desempenho, e destacou a postura de Hamilton após a corrida, ressaltando que o piloto manteve uma atitude positiva, especialmente diante do forte apoio da torcida ferrarista em Monza.

Verstappen domina em Monza e Bortoleto soma quatro pontos

Max Verstappen confirmou o favoritismo e venceu o Grande Prêmio da Itália neste domingo (7), mantendo o domínio da Red Bull na temporada da Fórmula 1. Partindo da pole position, o holandês controlou a prova e neutralizou as tentativas das McLaren. Apesar da largada agitada, a corrida seguiu em ritmo tranquilo, sem maiores incidentes ao longo das voltas.

Entre os destaques, o brasileiro Gabriel Bortoleto partiu da sétima posição e chegou a brigar pelas primeiras colocações, mas uma parada ruim comprometeu sua estratégia. Ainda assim, ele conseguiu se recuperar e terminou em oitavo lugar, somando quatro pontos importantes para sua trajetória na categoria.

Tetracampeão da Indy, Alex Palou desperta interesse da Red Bull

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A Red Bull está de olho no espanhol Alex Palou, tetracampeão da IndyCar, para ser companheiro de Max Verstappen a partir de 2026. A informação foi divulgada pelo site “IndyStar”, especializado no automobilismo norte-americano, e reforça o interesse da equipe em trazer um piloto já consolidado em outra categoria de ponta para a Fórmula 1.

Caso se concretize, a chegada de Palou representaria a terceira mudança na formação da equipe em cerca de um ano, evidenciando a busca constante por estabilidade ao lado do tricampeão mundial. O espanhol é considerado um dos nomes mais consistentes da IndyCar e sua adaptação à F1 poderia abrir um novo capítulo na rivalidade entre equipes e companheiros de garagem.

Alex Palou se consolida como lenda da IndyCar

O catalão Alex Palou, de 28 anos, vem construindo uma trajetória histórica na IndyCar. Campeão em 2021, 2023 e 2024, ele já garantiu matematicamente o título de 2025 antes mesmo do fim da temporada, consolidando-se como um dos pilotos mais dominantes da categoria. Sua regularidade e consistência ao longo dos últimos anos chamam atenção não apenas nos Estados Unidos, mas em todo o cenário do automobilismo.

Em 2025, Palou coroou seu domínio ao vencer as lendárias 500 Milhas de Indianápolis pela Chip Ganassi, um feito que poucos campeões da IndyCar conseguem alcançar.

Alex Palou em Indianapolis (Foto: reprodução/Instagram/@alexpalou)

Segundo a publicação, Alex Palou assumiria o posto hoje ocupado por Yuki Tsunoda, que herdou a segunda vaga da Red Bull em 2025 após a saída de Liam Lawson. A possível troca indica que a equipe segue em busca da melhor parceria para acompanhar Max Verstappen, peça central do projeto austríaco.

Mesmo após demonstrar certa insatisfação com o desempenho do carro neste ano, Verstappen garantiu que permanecerá na Red Bull para a próxima temporada.

Verstappen não deixa Red Bull em 2026

Max Verstappen colocou fim às especulações sobre seu futuro e anunciou que permanecerá na Red Bull em 2026. Antes do Grande Prêmio da Hungria, o holandês garantiu que não deixará a equipe austríaca, com a qual tem contrato até 2028, reforçando sua confiança no projeto da escuderia que o levou ao topo da Fórmula 1.

Mesmo com o interesse da Mercedes, que buscava contar com o tetracampeão mundial para a nova fase de regulamentos da categoria, Verstappen preferiu manter a continuidade. Ele só poderia deixar a Red Bull caso estivesse fora do top-3 do Mundial de Pilotos até a pausa de meio de temporada. Essa cláusula de desempenho era a única brecha contratual que abriria caminho para uma possível saída antecipada.

No entanto, o holandês garantiu sua posição entre os três primeiros no Grande Prêmio da Bélgica, disputado no último fim de semana, e perdeu automaticamente a chance de acionar essa condição. Assim, Verstappen segue atrelado à equipe austríaca, reforçando ainda mais a continuidade de sua trajetória vitoriosa com a Red Bull.

F1: Verstappen comenta o que o mantém na categoria

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O destino do tetracampeão de Fórmula 1, Max Verstappen, tem sido um dos assuntos mais comentados desta temporada. O piloto holandês chegou a ser ligado a uma possível transferência para a Mercedes, antes de confirmar que permanecerá na Red Bull. Também circulam rumores sobre uma possível aposentadoria ao final de seu contrato atual, caso decida seguir outros projetos no automobilismo, como competir em provas de GT3.

Max Verstappen reflete sobre futuro na Fórmula 1

Apesar de não ter uma data certa para se aposentar, Verstappen contou ao “The Athletic” que já reflete sobre o assunto: “Às vezes, as pessoas ficam por aqui talvez para ganhar mais dinheiro, mas, no final das contas, isso não vem em primeiro lugar. É importante que você esteja aqui por causa da vontade de vencer”.

Verstappen comentou que algumas pessoas participam apenas para tirar o melhor proveito de seu carro, já que nem todos têm um veículo vencedor. Ele afirmou que, enquanto puder competir e trabalhar com pessoas de quem gosta, continuará correndo, sem saber exatamente quando isso vai acabar — se aos 32, 35 ou 36 anos, é impossível prever.

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Max Verstappen foi o vencedor do GP da Emilia-Romagna 2025 (Foto: reprodução/ NurPhoto/ Getty Images Embed)

Rotina longe da família

O tetracampeão de 27 anos celebrou a chegada de sua primeira filha, Lily, com a parceira Kelly Piquet, em abril, e participa ativamente da vida da filha de Kelly, Penelope, desde que ela completou um ano. Max Verstappen mantém ainda uma relação próxima com seus pais, irmãos e demais familiares.

“Sinto que já estou perdendo muita coisa só de estar com minha família”, acrescentou Verstappen. “Passo os feriados com eles, mas realmente sinto falta dos momentos em que estou casualmente em um fim de semana ou simplesmente no sofá, sentado junto com eles em um dia de descanso ou depois de um dia normal de trabalho”.

Verstappen comentou que, atualmente, vivem distantes, o que impede que esses momentos aconteçam em sua vida, mas espera que, no futuro, seja possível retomar essas experiências.

Max Verstappen anuncia continuidade na Red Bull em 2026

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O tetracampeão mundial Max Verstappen confirmou nesta quinta-feira (31) que continuará na Red Bull para a temporada de 2026 da Fórmula 1, encerrando as especulações sobre uma possível saída. Em entrevista coletiva concedida na Hungria, onde será disputado o Grande Prêmio neste fim de semana, o piloto holandês afirmou que sua permanência na equipe austríaca sempre esteve nos planos.

Comprometido com a equipe, Verstappen evita polêmicas

Verstappen afirmou que acompanhou os rumores com interesse, mas optou por não se manifestar, já que seu foco estava voltado para conversas internas com a equipe, visando melhorias de desempenho e o planejamento para a próxima temporada.

“Eu acho que é hora de parar com todos os rumores, e para mim sempre foi bem claro que eu ficaria de qualquer forma”, disse o holandês.

Apesar de ter contrato com a Red Bull até 2028, o futuro de Max Verstappen virou tema constante nas últimas semanas. Rumores sobre uma possível transferência para a Mercedes ganharam força, especialmente após o chefe da equipe alemã, Toto Wolff, demonstrar publicamente interesse em contar com o piloto holandês no time.

Verstappen foi o vencedor da corrida sprint na Bélgica (Foto: reprodução/Instagram/@verstappencom)

A Mercedes ainda não definiu a renovação dos contratos de seus atuais pilotos, George Russell e Kimi Antonelli. Nos bastidores da imprensa internacional, cresce a especulação sobre uma possível troca entre Verstappen e Russell. Enquanto Antonelli é apontado como a aposta para o futuro da equipe, Russell mantém um histórico de desentendimentos públicos com Verstappen desde o Grande Prêmio do Catar do ano passado.

Red Bull aposta em Max Verstappen para superar crise

Atual quarta colocada no campeonato de construtores, a Red Bull enfrenta uma fase difícil e conta com Max Verstappen como peça fundamental para a recuperação. O piloto é responsável por 185 dos 192 pontos conquistados pela equipe até o momento. Presente na equipe desde 2016, o tetracampeão enfatizou que seu foco sempre foi aprimorar o desempenho do carro, reforçando seu compromisso em seguir na equipe.

“Eu acho que esse (permanência) também era o sentimento geral na equipe de qualquer forma, porque estivemos sempre discutindo o que poderíamos fazer com o carro. Quando você não está interessado em ficar, você também para de falar desse tipo de coisa, e eu nunca parei”, continuou Max Verstappen.

Cláusula de saída de Verstappen é anulada

Uma possível saída de Max Verstappen estava ligada a uma cláusula no contrato que permitiria sua saída caso não estivesse entre os três primeiros no meio da temporada. Com os 20 pontos ganhos na Bélgica, ele garantiu o terceiro lugar no campeonato, afastando essa possibilidade.

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Max Verstappen no GP da Bélgica (Foto: reprodução/Ryan Pierse/ Getty Images Embed)

Além disso, a troca no comando da equipe, com Laurent Mekies substituindo Christian Horner, tem animado o piloto. Após a cláusula ser anulada, o consultor Helmut Marko confirmou que Verstappen seguirá na Red Bull na próxima temporada, embora rumores apontem para novas cláusulas em 2026, ano de grandes mudanças na Fórmula 1.

Piloto mantém foco no desempenho da equipe

Questionado sobre a chance de ser novamente questionado sobre o assunto no próximo ano, Max respondeu com a mesma postura que tem adotado até agora:

” Não sei. Se você me perguntar sobre isso no ano que vem, então sim, e teremos essa especulação. Mas eu não falo sobre isso, porque estou interessado em trabalhar na performance das coisas, é por isso que eu não falo nunca sobre o que está no meu contrato”, concluiu o tetracampeão.

Apesar dos desafios enfrentados pela Red Bull nesta temporada, Verstappen conquistou duas vitórias nos Grandes Prêmios do Japão e da Emilia-Romagna. O tetracampeão mundial, com títulos em 2021, 2022, 2023 e 2024, já acumula 65 triunfos na Fórmula 1, posicionando-se como o terceiro piloto com mais vitórias na história, tudo isso aos 27 anos. Além disso, ele contabiliza 117 pódios e 44 pole positions na carreira.

Helmut Marko garante permanência de Max Verstappen na Red Bull em 2026

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Após o Grande Prêmio da Bélgica, realizado no último domingo (27) em Spa-Francorchamps, Helmut Marko confirmou que Max Verstappen permanecerá na Red Bull para a temporada de 2026 da Fórmula 1. Com o desempenho na etapa belga, o piloto holandês garantiu sua colocação entre os três primeiros do campeonato antes da pausa de verão, o que automaticamente impede a aplicação da cláusula de saída prevista em seu contrato.

Marko descarta saída de Verstappen em 2026

“Sim, eu posso confirmar que Max Verstappen vai pilotar pela Red Bull Racing em 2026”, disse Helmut Marko em entrevista ao site alemão “Sport.de”, colocando fim os rumores sobre uma possível ida do holandês para as “Flechas de Prata”.

A permanência de Max Verstappen na Red Bull está diretamente relacionada a uma cláusula contratual válida até o fim de 2028. Segundo o acordo, o piloto poderia deixar a equipe apenas se não estivesse entre os três primeiros colocados do Mundial de Pilotos até a pausa de verão. No entanto, com o desempenho no Grande Prêmio da Bélgica, o holandês garantiu matematicamente sua permanência no top-3, afastando qualquer possibilidade de ativar a cláusula de saída antes do recesso, que será iniciado após o GP da Hungria no próximo domingo.

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Helmut Marko e Max Verstappen no GP da Bélgica (Foto: reprodução/ Mark Thompson/ Getty Images Embed)

Fim de semana de Verstappen em Spa

No fim de semana em Spa-Francorchamps, Max Verstappen teve um desempenho consistente. Ele venceu a corrida sprint, somando oito pontos, e terminou a prova principal na quarta posição, garantindo mais 12. Com os 20 pontos acumulados na etapa belga, o piloto da Red Bull chegou a 285 no campeonato, ampliando para 28 a diferença sobre George Russell, que ocupa o quarto lugar com 257 pontos.

Verstappen foi o vencedor da corrida sprint na Bélgica (Foto: reprodução/Instagram/@verstappencom)

Russell não ameaça Verstappen antes do recesso

Ainda que George Russell vença o Grande Prêmio da Hungria — etapa que não contará com corrida sprint, o piloto da Mercedes chegaria a no máximo 282 pontos, o que não seria suficiente para superar Max Verstappen antes da pausa de verão. Russell já havia declarado que não pretende deixar a equipe, enquanto o chefe da Mercedes, Toto Wolff, nunca escondeu o interesse em contar com Verstappen no futuro.

George Russell e Max Verstappen no GP da Bélgica (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Futuro de Verstappen e Red Bull na temporada 2025 da F1

Segundo o jornal holandês “De Telegraaf”, Max Verstappen não pode acionar sua cláusula de saída em 2025 e está satisfeito na Red Bull, especialmente com o trabalho do novo chefe de equipe, Laurent Mekies, que assumiu após a saída de Christian Horner. A mudança tenta conter a crise interna da equipe, que ocupa apenas o quarto lugar no Mundial de Construtores, atrás da líder McLaren.

Apesar da distância de 81 pontos para Oscar Piastri, líder do campeonato, Verstappen poderá reavaliar seu futuro no grid em 2026, ano que marcará a chegada de novos regulamentos técnicos e motores na Fórmula 1.

Jornal holandês indica que Verstappen continuará na Red Bull em 2026

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Após semanas de especulações sobre uma possível transferência para a Mercedes, o tetracampeão mundial Max Verstappen deve continuar na Red Bull em 2026, conforme revelou o jornal holandês “De Telegraaf”.

Uma possível causa para a saída de Verstappen da Red Bull, a chamada ‘cláusula de performance’, que permitiria ao piloto rescindir o contrato, foi eliminada após o resultado em Spa-Francorchamps. Max terminou em quarto lugar na corrida e manteve a terceira posição no campeonato de pilotos.

Segundo jornal, piloto rejeita cláusula e fica na Red Bull

Rumores apontavam que o GP da Bélgica seria o prazo final para a ativação de uma cláusula que permitiria ao piloto rescindir seu contrato, desde que ele estivesse, no máximo, na quarta colocação do campeonato.

Contudo, o jornalista Erik van Haren, do “Telegraaf”, afirmou que essa posição no ranking não influenciaria a decisão, já que o holandês escolheu permanecer na equipe, sentindo-se mais à vontade com a chegada do novo chefe de equipe, Laurent Mekies, na escuderia de Milton Keynes.

Além disso, ao não acionar a cláusula, o piloto evita um conflito contratual com a equipe que o levou a conquistar seus quatro títulos mundiais.

O jornal também destacou que a renovação do contrato de George Russell, atual quarto colocado no campeonato, e a continuidade de Andrea Kimi Antonelli na Mercedes estão praticamente garantidas.

Max Verstappen foi o vencedor da corrida sprint na Bélgica, no último sábado (26) (Foto: reprodução/Instagram/@verstappencom)

Com cautela, Verstappen observa mercado para 2027

Para 2026, com um novo regulamento técnico em vigor, o sucesso da Red Bull dependerá do desempenho do motor desenvolvido com a Ford. A permanência de Verstappen também envolve riscos, já que não há garantias de vitórias em outra equipe, e o ambiente atual é favorável a ele.

Ficar mais um ano permite avaliar o equilíbrio de forças entre as equipes. Como a cláusula de desempenho seguirá válida, uma possível saída no futuro continua em aberto, especialmente com o mercado de pilotos aquecido para 2027 e possíveis vagas em times como Mercedes, Aston Martin e até Ferrari.

Red Bull afirma que Verstappen segue contratado, mas pode dialogar com rivais

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Um dos assuntos mais comentados no paddock da atual temporada da Fórmula 1 é se o astro holandês Max Verstappen realmente concretizará uma possível ida para a Mercedes. As especulações ganharam ainda mais força nas últimas semanas, especialmente após a demissão inesperada do chefe de equipe da Red Bull, Christian Horner — movimento que tem sido interpretado como a última tentativa da equipe para manter o piloto. Apesar disso, o consultor da equipe austríaca, Helmut Marko, não demonstrou preocupação com uma eventual saída de Verstappen. Segundo ele, o piloto pode conversar com quem quiser, já que tem contrato com a Red Bull até 2028.

Com saída de Horner, Red Bull tenta segurar Verstappen

Verstappen só aceitava continuar na Red Bull caso Christian Horner tivesse seu poder diminuído dentro da equipe, algo que ele vinha acumulando desde 2022. Com a recente saída do dirigente britânico, a escuderia tenta convencer o tetracampeão a permanecer, mesmo diante de um cenário em que o sonho do quinto título parece cada vez mais distante.

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Christian Horner, Max Verstappen e Helmut Marko (Foto: reprodução/ Mark Thopson/ Getty Images Embed)

Red Bull confia na permanência de Verstappen

“Max pode se reunir com quem quiser”, disse Marko em entrevista à OE24. “Temos um contrato em vigor e presumimos que ele permanecerá conosco”, disse Helmut Marko.

“Ainda há 332 pontos em disputa, nada está decidido. Esperamos que as atualizações que levaremos para Spa-Francorchamps e Budapeste tenham efeito. Na Bélgica, há mais pontos em jogo, mas, por outro lado, teremos duas sessões de treinos a menos”, continuou.

“Não podemos nos dar ao luxo de ter uma sessão de treinos desastrosa na sexta-feira e depois colocar o carro na janela certa de funcionamento dos pneus. Tudo tem de se encaixar imediatamente”, encerrou o consultor do time austríaco.

Zak Brown admite incômodo com Verstappen na Mercedes

O CEO da McLaren comentou os rumores sobre uma possível saída de Verstappen para a Mercedes. Em entrevista ao podcast The Sports Agents, Zak Brown não escondeu o desconforto ao imaginar o tetracampeão guiando pela equipe alemã no futuro. Ele também deixou claro o impacto que a Red Bull sofreria caso perdesse seu principal piloto.

Zak Brown, que já se manifestou de forma crítica sobre o clima interno da Red Bull, destacou o peso que Max Verstappen tem no desempenho da equipe. Segundo ele, o holandês é o principal responsável pelos resultados obtidos até aqui. Sem Verstappen, a equipe de Milton Keynes, na visão de Brown, poderia estar até atrás da Racing Bulls no Mundial de Construtores.

“A Mercedes é um time em ascensão. No momento, a Red Bull enfrenta muitos desafios. Isso não significa que não possam resolver esses problemas”, disse o CEO da equipe “Papaya”.

“Mas Max em um carro da Mercedes é um cenário bem desconfortável de imaginar, porque é um piloto incrível”, continuou.

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Zak Brown e Max Verstappen no GP de Singapura 2024 (Foto: reprodução/ Sam Bloxham/ Getty Images Embed)

Mercedes negocia com Verstappen

Depois do GP do Canadá, Toto Wolff confirmou que a Mercedes está em conversas com Max Verstappen visando a temporada de 2026. Do lado do piloto, a imprensa italiana informou que ele já teria autorizado o avanço das negociações.

Brown deixou claro de que lado está nessa negociação: “Prefiro que fique onde está. Para a Red Bull, seria um desastre perder Max”, finalizou Brown.

Novo regulamento em 2026

A Fórmula 1 passará por mudanças extremamente importantes para a temporada de 2026, com novas regras que afetarão diretamente os motores. A equipe austríaca deixará de usar as unidades da Honda e iniciará a produção de seus próprios propulsores em parceria com a Ford. Apesar da expectativa, Max Verstappen ainda tem dúvidas sobre a eficácia do novo projeto logo no início. Enquanto isso, a Mercedes surge como favorita no desenvolvimento de motores para a próxima fase da categoria.