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Mercedes projeta confronto intenso com Ferrari na nova era da Fórmula 1

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Toto Wolff demonstrou grande entusiasmo ao comentar as expectativas para o novo regulamento da Fórmula 1. Após um período difícil marcado pelo efeito solo, o chefe da Mercedes já antecipa uma volta da tradicional rivalidade com a Ferrari, apontada como a principal favorita para a próxima temporada. Além disso, Wolff destacou a Aston Martin como uma equipe com potencial para se destacar, especialmente devido à parceria com a Honda.

Mercedes mira liderança em 2026

O regulamento que será implementado em 2026 trará mudanças significativas nos motores e no design aerodinâmico dos carros. Diante dessas transformações, Toto Wolff busca recolocar a equipe alemã na liderança do campeonato de Fórmula 1.

Diferentemente do cenário das últimas temporadas, Wolff descartou a McLaren e a Red Bull como principais rivais na disputa pelo título, mesmo com a equipe britânica sendo a atual campeã entre os construtores e os taurinos já tendo conquistado o campeonato anteriormente.

Disputa entre Charles Leclerc e George Russell no GP da Hungria (Vídeo: reprodução/Instagram/@f1)

Wolff destaca Ferrari como adversária na nova era da F1

Em entrevista ao jornal “La Gazzetta dello Sport”, Toto Wolff foi categórico ao identificar a Ferrari como o principal rival da Mercedes na nova fase da Fórmula 1. O dirigente austríaco explicou os motivos da escolha e esboçou um cenário de confronto acirrado entre as equipes e seus pilotos.

“Ver a Ferrari disputando contra a Mercedes seria uma maravilha, um clássico. Lewis (Hamilton) e Charles (Leclerc) contra Kimi (Antonelli) e George (Russell), um desafio incrível. Um piloto italiano contra um carro italiano, consegue imaginar isso? Eu não tenho dúvidas de que essa disputa vai acontecer, no próximo ano ou no futuro, nós vamos experienciar isso e será fantástico”, disse o CEO da equipe das “Flechas de Prata”.

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Carro de Kimi Antonelli no GP da Hungria (Foto: reprodução/NurPhoto/ Getty Images Embed)

Toto também comentou sobre as alterações no regulamento e o encerramento da era do efeito solo, que não rendeu os resultados esperados para a equipe alemã. Ao final, o dirigente demonstrou entusiasmo para o novo desafio à frente da Mercedes, onde está desde 2013. Ele ressaltou sua afinidade com desafios e afirmou que a pressão é o ambiente onde se sente mais à vontade.

As novas regras representam um desafio, pois demandam decisões estratégicas sobre a utilização da energia ao longo das voltas. Como ocorre com qualquer mudança na Fórmula 1, haverá debates e críticas, mas com o tempo a adaptação será natural. A Mercedes comemora o fim do período dos carros, com efeito, solo, que não trouxe os resultados esperados. O chefe da equipe destaca que trabalha melhor sob pressão, sendo motivado por desafios e vitórias, enquanto outros fatores ficam em segundo plano.

Helmut Marko garante permanência de Max Verstappen na Red Bull em 2026

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Após o Grande Prêmio da Bélgica, realizado no último domingo (27) em Spa-Francorchamps, Helmut Marko confirmou que Max Verstappen permanecerá na Red Bull para a temporada de 2026 da Fórmula 1. Com o desempenho na etapa belga, o piloto holandês garantiu sua colocação entre os três primeiros do campeonato antes da pausa de verão, o que automaticamente impede a aplicação da cláusula de saída prevista em seu contrato.

Marko descarta saída de Verstappen em 2026

“Sim, eu posso confirmar que Max Verstappen vai pilotar pela Red Bull Racing em 2026”, disse Helmut Marko em entrevista ao site alemão “Sport.de”, colocando fim os rumores sobre uma possível ida do holandês para as “Flechas de Prata”.

A permanência de Max Verstappen na Red Bull está diretamente relacionada a uma cláusula contratual válida até o fim de 2028. Segundo o acordo, o piloto poderia deixar a equipe apenas se não estivesse entre os três primeiros colocados do Mundial de Pilotos até a pausa de verão. No entanto, com o desempenho no Grande Prêmio da Bélgica, o holandês garantiu matematicamente sua permanência no top-3, afastando qualquer possibilidade de ativar a cláusula de saída antes do recesso, que será iniciado após o GP da Hungria no próximo domingo.

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Helmut Marko e Max Verstappen no GP da Bélgica (Foto: reprodução/ Mark Thompson/ Getty Images Embed)

Fim de semana de Verstappen em Spa

No fim de semana em Spa-Francorchamps, Max Verstappen teve um desempenho consistente. Ele venceu a corrida sprint, somando oito pontos, e terminou a prova principal na quarta posição, garantindo mais 12. Com os 20 pontos acumulados na etapa belga, o piloto da Red Bull chegou a 285 no campeonato, ampliando para 28 a diferença sobre George Russell, que ocupa o quarto lugar com 257 pontos.

Verstappen foi o vencedor da corrida sprint na Bélgica (Foto: reprodução/Instagram/@verstappencom)

Russell não ameaça Verstappen antes do recesso

Ainda que George Russell vença o Grande Prêmio da Hungria — etapa que não contará com corrida sprint, o piloto da Mercedes chegaria a no máximo 282 pontos, o que não seria suficiente para superar Max Verstappen antes da pausa de verão. Russell já havia declarado que não pretende deixar a equipe, enquanto o chefe da Mercedes, Toto Wolff, nunca escondeu o interesse em contar com Verstappen no futuro.

George Russell e Max Verstappen no GP da Bélgica (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Futuro de Verstappen e Red Bull na temporada 2025 da F1

Segundo o jornal holandês “De Telegraaf”, Max Verstappen não pode acionar sua cláusula de saída em 2025 e está satisfeito na Red Bull, especialmente com o trabalho do novo chefe de equipe, Laurent Mekies, que assumiu após a saída de Christian Horner. A mudança tenta conter a crise interna da equipe, que ocupa apenas o quarto lugar no Mundial de Construtores, atrás da líder McLaren.

Apesar da distância de 81 pontos para Oscar Piastri, líder do campeonato, Verstappen poderá reavaliar seu futuro no grid em 2026, ano que marcará a chegada de novos regulamentos técnicos e motores na Fórmula 1.

Com aval de Max Verstappen, Mercedes intensifica negociações para 2026

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A chance de Max Verstappen defender a Mercedes a partir de 2026 ganhou força nos bastidores da Fórmula 1. Segundo a “Sky Sports Itália”, o piloto holandês já sinalizou de forma positiva ao chefe de equipe Toto Wolff sobre a possibilidade de uma mudança para Brackley. Com o aval inicial do tetracampeão, o próximo passo depende da aprovação do conselho da equipe para dar início às tratativas formais.

Interesse da Mercedes por Verstappen, é antigo

Caso as conversas avancem, Max Verstappen assumiria o lugar de George Russell, cujo contrato com a Mercedes se encerra e ainda não foi renovado. Já o italiano Andrea Kimi Antonelli, que fará sua estreia na Fórmula 1 em 2025, permaneceria no time como companheiro do tetracampeão.

O interesse da Mercedes em contar com Max Verstappen não é recente. Desde o início de 2024, a equipe de Brackley observa com atenção os desdobramentos internos na Red Bull, que teve seu ambiente abalado pelas acusações de conduta imprópria contra Christian Horner e pela disputa de poder envolvendo Helmut Marko. Ainda no ano passado, Toto Wolff afirmou publicamente que aguardaria o tempo necessário por uma definição do holandês, embora tenha decidido seguir com Andrea Kimi Antonelli para 2025. No entanto, a permanência de Verstappen na Red Bull até o fim de seu contrato, previsto para 2028, segue envolta em incertezas.

Chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff (Foto: reprodução/Instagram/@mercedesamgf1)

Verstappen já admite fim da briga pelo título em 2025

Na temporada 2025, Max Verstappen aparece apenas na terceira posição do Mundial de Pilotos, distante 61 pontos do líder Oscar Piastri, da McLaren. O revés mais recente veio no GP da Áustria, onde o tetracampeão abandonou a prova logo na primeira volta após ser atingido pela Mercedes de Andrea Kimi Antonelli. Após o incidente, Verstappen adotou um tom pessimista e praticamente descartou suas chances de conquistar o quinto título ainda neste ano.

Toque de Kimi Antonelli em Verstappen, no GP da Áustria (Vídeo: reprodução/Instagram/@f1)

Rumores de mudança ganham destaque na mídia

As especulações sobre uma possível ida de Max Verstappen para a Mercedes voltaram a ganhar força durante o fim de semana do GP da Áustria. Na ocasião, tanto George Russell quanto Toto Wolff confirmaram que o piloto neerlandês tem mantido conversas com a equipe sobre uma eventual mudança. Do outro lado, a Red Bull minimizou o assunto, classificando os rumores como “fofoca” e se apoiando no contrato de longa duração firmado com o tetracampeão — embora existam cláusulas que possibilitam uma saída antecipada. Em sua declaração mais recente, Wolff reconheceu o vínculo atual de Verstappen com a Red Bull, mas deixou claro que o vê como uma opção de longo prazo para a Mercedes.

 

Mercedes confirma fala de Russell e admite interesse em Verstappen para 2026

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Toto Wolff voltou a alimentar os rumores sobre o futuro de George Russell na Mercedes ao admitir que a equipe mantém conversas em andamento com Max Verstappen para a temporada de 2026. Apesar de afirmar que está “plenamente satisfeito” com a atual formação, que inclui também o jovem Andrea Kimi Antonelli, o chefe da equipe fez questão de lembrar que, assim como aconteceu com Lewis Hamilton e Nico Rosberg no passado, nenhum piloto tem lugar garantido no time.

Interesse antigo em Verstappen ganha força

O interesse da Mercedes em Max Verstappen não é novidade. Desde o início de 2024, quando a equipe Red Bull enfrentou turbulências internas — marcadas pelo caso envolvendo Christian Horner e uma disputa de bastidores com Helmut Marko —, o nome do atual campeão entrou no radar das Flechas de Prata. Com a conquista do tetracampeonato, as especulações perderam força, mas voltaram com intensidade nas últimas semanas, impulsionadas pela demora da equipe alemã em renovar o contrato de George Russell, atual titular do carro #63.

Russell fala sobre Verstappen e garante: “estou tranquilo”

Questionado sobre a demora na renovação de seu contrato, George Russell explicou que a Mercedes continua em busca de um acerto com Max Verstappen para a próxima temporada. Apesar disso, o britânico destacou sua performance no campeonato — com cinco pódios e uma vitória — para afirmar que está confiante e tranquilo quanto ao seu futuro na equipe.

“A Mercedes quer voltar ao topo, e, para isso, precisa ter os melhores pilotos, os melhores engenheiros, a melhor equipe de box. É isso que a Mercedes está buscando. Portanto, é normal que conversas com pessoas como Verstappen estejam em andamento”, disse o britânico.

George Russell e Toto Wolff (Foto: reprodução/Instagram/@nasdaq)

Toto Wolff admite interesse no tetracampeão

Ao ser perguntado sobre as declarações de Russell, Toto Wolff confirmou o interesse em Verstappen e reforçou a transparência dentro da equipe. “Apoio o que George disse. Sempre fomos claros internamente sobre nossos planos”, afirmou o chefe da Mercedes à “Sky Sports”.

Wolff reforçou que, apesar das conversas sobre o futuro da equipe, sua satisfação com George Russell e Kimi Antonelli permanece inalterada. Ele destacou que a Mercedes segue avaliando possibilidades para a próxima temporada, mas sem pressionar Verstappen por uma decisão imediata, mesmo com o piloto ainda vinculado à Red Bull até 2028.

O chefe da Mercedes, minimizou a ideia de que a Mercedes esteja pressionando Verstappen ou conduzindo negociações de forma aberta. Segundo ele, as conversas sobre o futuro da equipe são tratadas de forma reservada. O dirigente também destacou que confia plenamente nos dois pilotos que já fazem parte do programa da equipe e acredita no potencial deles para o futuro, reforçando que a situação está sendo conduzida com cautela e discrição.

Por fim, o chefe da Mercedes indicou que até mesmo Antonelli pode não ter o lugar garantido na equipe e afastou preocupações sobre a convivência entre Russell e Verstappen, mesmo com a relação entre eles sendo distante. Ele lembrou da rivalidade intensa entre Rosberg e Hamilton em 2016 como exemplo de que pilotos competitivos podem conviver e fazer um bom trabalho juntos. Segundo ele, ter dois competidores fortes na mesma equipe traz vantagens e desafios, mas é uma situação que a Mercedes sabe lidar.