O Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1 teve sua largada adiada em uma hora e 20 minutos devido à intensa chuva, que inclusive causou o cancelamento da prova da Fórmula 3. A decisão dos comissários gerou reações divididas: enquanto Lewis Hamilton e Max Verstappen criticaram o atraso, Gabriel Bortoleto, Carlos Sainz e Pierre Gasly saíram em defesa da medida.

O tetracampeão contestou a escolha da direção de prova de adiar a largada do GP da Bélgica por mais de uma hora por conta da baixa visibilidade. Segundo ele, a decisão acabou prejudicando a estratégia da Red Bull, que havia optado por uma configuração voltada para pista molhada.

Verstappen, conhecido por seu desempenho em condições de pista molhada, considerou que o traçado já estava quase em condições ideais no horário original da largada. Para ele, bastariam algumas voltas atrás do safety car para dispersar a água acumulada em certos trechos, especialmente entre as curvas 1 e 5. O restante da pista, na visão do piloto, já oferecia condições seguras para o início da prova. Verstappen também discordou da postura de alguns colegas que solicitaram o adiamento, argumentando que os pilotos poderiam adaptar sua velocidade conforme a visibilidade, sem a necessidade de um atraso tão longo.

Verstappen não conseguiu ultrapassar Leclerc em Spa (Foto: reprodução/ NurPhoto/ Getty Images Embed)

“Então é melhor dizer: ‘Sabe de uma coisa, vamos esperar até que esteja completamente seco e então começaremos com os pneus slicks’. Porque, para mim, essa não é uma corrida com tempo úmido. No final das contas, eles fazem o que querem, certo? Mas acho que é uma pena para todos. Você nunca mais verá essas corridas clássicas em pista molhada”, concluiu o holandês.

Hamilton e Verstappen têm mesma visão sobre decisão em Spa

Lewis Hamilton, que finalizou na sétima posição, compartilhou a opinião de Verstappen de que a corrida poderia ter sido iniciada com a pista molhada: “Meu carro foi configurado para isso, então esperei que ele [o safety car] saísse”.

Sobre a relargada, uma hora após o atraso, Hamilton acredita que a corrida poderia ter começado com uma largada parada tradicional, especialmente porque a pista já estava praticamente seca e com pouco spray no final.

No entanto, o heptacampeão entende que a demora para iniciar foi uma reação ao que ocorreu em Silverstone, que também teve chuva intensa, mas manteve a corrida ativa. Segundo ele, a decisão de adiar a largada foi uma medida tomada após discussões entre os pilotos, levando em conta a experiência da última prova, quando a largada precoce não foi considerada adequada.

“Então, acho que eles se concentraram apenas na visibilidade. Alguém à frente disse que a visibilidade estava muito ruim, o que não era ótimo, mas não era tão ruim quanto na última corrida. E acho que eles apenas esperaram, só para ter certeza”, afirmou o heptacampeão.

“Acho que, mesmo assim, fizeram um bom trabalho. É claro que perdemos algumas das corridas extremamente molhadas, o que teria sido bom. Mas, por algum motivo, o spray aqui é realmente, ou pelo menos neste ano, como atravessar uma neblina. Não sei o que vamos fazer para tentar consertar isso”, finalizou Hamilton.

Sainz, Bortoleto e Gasly têm opinião contrária à de Verstappen

A cautela adotada pela direção de prova foi bem recebida por alguns pilotos, que destacaram a importância da segurança em um circuito de alta velocidade marcado por tragédias no passado, como a morte do piloto Dilano van ’t Hoff há dois anos, causada por um acidente sob forte chuva.

Gabriel Bortoleto, que terminou entre os primeiros pontuadores, ressaltou que a segurança deve ser prioridade e que, devido ao spray intenso e ao risco de aquaplanagem, correr nas condições iniciais teria sido perigoso. Ele afirmou valorizar pilotar em qualquer tipo de pista, mas reconheceu que é necessário ser realista quando o cenário não oferece segurança.

Carlos Sainz, da Williams, concordou que em situações normais a largada poderia ter ocorrido um pouco antes, mas lembrou que, em Spa-Francorchamps, com seu histórico, a precaução é fundamental para evitar acidentes.

Pierre Gasly, que perdeu um amigo próximo em um acidente no mesmo circuito, também apoiou a decisão do controle de corrida. Ele destacou a visibilidade extremamente limitada no momento da largada e considerou correta a interrupção da prova. Embora houvesse a possibilidade de reiniciar alguns minutos antes, Gasly entende que, diante do histórico da pista, é preferível atrasar o início da corrida para garantir a segurança dos pilotos.