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Reação de Bortoleto à conquista de Verstappen repercute na Europa

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Gabriel Bortoleto cruzou a linha de chegada do GP da Itália na oitava posição, mas ganhou atenção ao reagir à vitória de Max Verstappen, tetracampeão mundial. Pelo rádio, o brasileiro demonstrou surpresa e entusiasmo ao saber do triunfo do amigo.

“Max ganhou? Isso é insano, esse cara”, exclamou Bortoleto, em momento que repercutiu imediatamente nas redes sociais e entre fãs europeus de F1. A reação espontânea do piloto destacou a amizade com Verstappen e gerou comentários de torcedores que brincaram com a surpresa do brasileiro diante do domínio esperado do holandês.

Surpresa de Bortoleto repercute no paddock

Max Verstappen conquistou a pole position no sábado e, no domingo, venceu de ponta a ponta em Monza. O piloto holandês superou Lando Norris já na primeira curva e cruzou a linha de chegada com quase 20 segundos de vantagem sobre o piloto da McLaren. Oscar Piastri completou o pódio em terceiro.

Gabriel Bortoleto e Max Verstappen. (Foto: Reprodução/ Instagram/ @gabrielbortoleto_)

Apesar da vitória previsível, a reação de Bortoleto viralizou, mostrando admiração pelo desempenho do amigo. Comentários de fãs europeus lembraram que Verstappen pilotava o “carro mais rápido do grid”, reforçando que a vitória era esperada.

Atualizações da Red Bull explicam domínio

O desempenho dominante de Verstappen também se deveu a um pacote de atualizações no RB21 para Monza, conhecido por suas longas retas e curvas rápidas. A equipe ajustou a asa dianteira, encurtando flaps internos para melhorar o equilíbrio dianteiro. O assoalho passou por ajustes na superfície e nos fences, melhorando a distribuição de pressão e proporcionando mais estabilidade em curvas rápidas.

As bordas do piso foram redesenhadas, aumentando o selamento lateral e melhorando a extração de carga aerodinâmica. Combinados à asa traseira de baixa resistência, esses ajustes ajudaram Verstappen a manter uma vantagem estável sobre os concorrentes.

Estreia promissora de Bortoleto

Gabriel Bortoleto largou em sétimo e manteve bom desempenho durante a prova. Uma parada lenta da Sauber e o duelo com Fernando Alonso o fizeram cair para 15º, mas o brasileiro se recuperou nas voltas seguintes, terminando em oitavo e somando quatro pontos, chegando a 18 pontos em sua temporada de estreia.

Cadillac anuncia dupla de pilotos para 2026

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Após meses de expectativa, a Cadillac enfim confirmou nesta terça-feira (26) seus dois primeiros pilotos na Fórmula 1: o mexicano Sergio “Checo” Pérez e o finlandês Valtteri Bottas. A equipe norte-americana, que fará sua estreia na categoria em 2026, apostou em uma dupla altamente experiente para dar início ao ambicioso projeto. Ambos os pilotos têm 35 anos e uma longa trajetória no automobilismo.

Pérez, vice-campeão mundial em 2023, estava fora do grid desde o fim de 2024, quando deixou a Red Bull após temporada irregular. Já Bottas, vice-campeão em 2019 e 2020, havia perdido espaço na Sauber e atualmente, em 2025, atua como piloto reserva da Mercedes. Juntos, os dois somam mais de 500 largadas e 16 vitórias na Fórmula 1 — dez do finlandês e seis do mexicano.

 Perez e Bottas são anunciados como dupla de pilotos da Cadillac para ano que vem (Foto: Reprodução/X/@F1)

Cadillac aposta na experiência

O anúncio confirma a estratégia da Cadillac de começar forte na elite do automobilismo. Desde o início, a equipe deixou claro que buscaria, pelo menos, um piloto veterano para liderar o desenvolvimento do carro. Dan Towriss, CEO das operações, explicou a decisão:

“Acreditamos que a experiência, a liderança e a perspicácia técnica deles são realmente o que precisamos. É a combinação certa, os pilotos certos na hora certa”, afirmou.

Mario Andretti, campeão mundial de 1978 e diretor do time, revelou que Pérez estava nos planos desde março. Bottas também era visto como peça-chave, pela experiência com equipes de ponta e conhecimento técnico. A ideia inicial chegou a considerar um novato — nomes como o brasileiro Felipe Drugovich e o alemão Mick Schumacher foram cogitados —, mas prevaleceu a aposta em consistência.

“No fim, foram a experiência e a liderança desses dois que se destacaram. Temos muitos jovens talentosos, mas acreditamos que esta é a escolha ideal para o momento”, completou Towriss.

Conhecida por seus carros de luxo, Cadillac mira entrar na Fórmula já brigando por pontos (Foto: Reprodução/F1)

Planos da Cadillac para a estreia

A Cadillac fará sua estreia como cliente da Ferrari, que fornecerá motores até 2029, quando a marca norte-americana passará a usar propulsores próprios. Até lá, o foco será desenvolver a equipe e preparar a operação para o nível de excelência que a F1 exige.

Os pilotos devem começar a se integrar ainda este ano, participando de testes com carros da Ferrari da temporada 2023. A equipe também planeja um ensaio operacional após as férias de verão europeias, incluindo simulações de pit-stop e ajuste de sistemas.

De acordo com o site Motorsport.com, Pérez assinou contrato multianual, válido por pelo menos duas temporadas, com possibilidade de extensão. Bottas deve seguir um acordo semelhante. A dupla será a mais experiente do grid em 2026 — e a única com dois pilotos acima dos 30 anos.

Próximos passos e expectativas

A preparação segue intensa, com a Cadillac mirando competitividade desde a estreia. A presença de dois veteranos reforça a ambição da equipe de não apenas participar, mas disputar pontos desde o início.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, entre 29 e 31 de agosto, no GP dos Países Baixos, em Zandvoort, 15ª etapa da temporada 2025 — uma das últimas antes da entrada da Cadillac no campeonato.

Lewis Hamilton pode deixar a Fórmula 1, sugere ex-chefe da Haas

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O ex-chefe da equipe Haas, Guenther Steiner, a temporada decepcionante de Hamilton na escuderia italiana Ferrari pode estar abalando sua confiança e até mesmo sinalizando o fim de sua carreira nas pistas.

Expectativa baixa

A chegada de Lewis Hamilton à Ferrari gerou muito entusiasmo entre os fãs da Fórmula 1, mas o desempenho do heptacampeão mundial tem sido marcado por desafios.

Steiner destacou que a falta de confiança é um fator crítico para o desempenho de Hamilton. “Quando você deixa de acreditar em si mesmo, a performance sofre. A combinação de um heptacampeão com a Ferrari parecia perfeita, mas as expectativas não se concretizaram”, afirmou.

Hamilton estreou pela Ferrari em 2025  (Foto: reprodução/Instagram/@lewishamilton)

Até a pausa de verão, Hamilton acumulou 109 pontos no Mundial de Pilotos, ficando 42 pontos atrás de seu companheiro de equipe, Charles Leclerc, com ambos na sexta e quinta posições, respectivamente.

Dificuldades com novo veículo

A adaptação ao carro da Ferrari tem sido um obstáculo para Hamilton, que, junto com Leclerc, expressou insatisfação com o veículo. No entanto, Steiner argumenta que culpar apenas o carro não é suficiente. “Na Fórmula 1, pilotos de elite precisam se ajustar às condições do carro, não o oposto. A Ferrari é uma equipe de alto nível, e o piloto deve encontrar formas de superar as dificuldades”, disse o ex-dirigente.

Lewis Hamilton corre pela italiana Ferrari (Foto: reprodução/Instagram/@lewishamilton)

Com contrato válido por mais de um ano e possibilidade de renovação, Hamilton enfrenta um momento decisivo. Steiner sugere que a pausa de verão será crucial para o britânico decidir seu futuro. “Ele pode voltar mais confiante e melhorar, ou talvez perceba que não quer continuar. Hamilton já é uma marca consolidada, não depende mais da F1 como outros pilotos”, completou. A temporada retorna entre 29 e 31 de agosto, no GP dos Países Baixos, em Zandvoort.

Fernando Alonso mira 2026 como virada para Aston Martin na F1

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Fernando Alonso foi direto ao comentar o cenário atual da Fórmula 1. Segundo o piloto, McLaren, Ferrari, Mercedes e Red Bull estão em um nível muito acima dos demais e serão dificilmente alcançadas até o fim da temporada 2025. Mesmo assim, ele mantém o otimismo e vê na mudança de regulamento prevista para 2026 uma oportunidade real para que equipes intermediárias, como a Aston Martin, possam brigar de igual para igual com os líderes.

Alonso aposta no novo regulamento

Ocupando a oitava posição no Mundial de Construtores da temporada 2025 da Fórmula 1, a Aston Martin totaliza 36 pontos. Diante disso, o espanhol Fernando Alonso afirmou que a diferença de 172 pontos para a Red Bull, atualmente em quarto lugar na classificação, é provavelmente impossível de ser revertida. Com foco no novo regulamento técnico que entrará em vigor em 2026, o desenvolvimento dos carros para a temporada atual já está praticamente encerrado.

“As quatro primeiras equipes estão muito à frente das outras neste momento. Os oito primeiros carros vão ser praticamente intocáveis pelo resto da temporada”, afirmou o bicampeão mundial.

Alonso disse ainda que não haverá muitas atualizações de agora em diante e que só algo extraordinário poderia abrir uma possibilidade de briga por um sexto ou sétimo lugar.

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Carro de Fernando Alonso no Red Bull Ring, na Áustria (Foto: reprodução/ Joe Portlock/ Getty Images Embed)

Novas regras podem mexer com a ordem das forças na F1

Fernando Alonso comentou que, no Grande Prêmio da Áustria, a batida logo na primeira volta entre Max Verstappen e Andrea Kimi Antonelli resultou no abandono de ambos e acabou abrindo caminho para a Aston Martin conquistar a sétima colocação. O espanhol, no entanto, fez questão de ressaltar que o episódio foi apenas uma exceção.

“Na Áustria, dois dos oito primeiros bateram e abandonaram, o que me permitiu ficar com o sétimo lugar, mas essa não é a regra. Normalmente, lutamos para ser nono ou décimo, e isso já é um bom fim de semana”, disse o espanhol.

Apesar do cenário atual, o espanhol demonstrou confiança no futuro. A Fórmula 1 passará por uma grande reformulação técnica em 2026, com novos carros e motores. Mudanças desse porte costumam alterar o equilíbrio entre as equipes, e é justamente nessa possibilidade que Alonso deposita suas esperanças.

“Sabemos que 2026 é uma boa oportunidade. Não só para a Aston Martin, mas para muitas equipes que querem se tornar de ponta. No próximo ano, haverá um reinício das regras e todos querem estar naquela posição para desafiar as grandes”, finalizou Alonso.

Próxima etapa da temporada

A Fórmula 1 retorna suas atividades entre os dias 25 e 27 de julho, no Circuito de Spa-Francorchamps, para o Grande Prêmio da Bélgica.