FIA decide não punir Gabriel Bortoleto por condução perigosa no GP da Holanda
Piloto brasileiro não levou o carro para os boxes para reparos após batida que ocasionou a quebra da asa direita; instituição analisou imagens da corrida
A Federação Nacional de Automobilismo (FIA) decidiu por não punir o piloto brasileiro Gabriel Bortoleto após o Grande Prêmio da Holanda, ocorrido neste domingo (31). O piloto foi acusado de correr em “condições perigosas” após batida, que ocasionou a perda de uma das asas laterais.
A Sauber, equipe de Bortoleto, não chamou o piloto para os boxes para os reparos necessários. O brasileiro estava na 13ª colocação no grid de largada e encerrou a corrida na 15ª posição.
Acidente
Pouco depois da largada, os carros de Gabriel Bortoleto e Lando Stroll, da equipe Aston Martin, se chocaram, e o veículo do brasileiro acabou soltando algumas partes da asa dianteira ao longo da corrida. Outro piloto, Ollie Bearman, da equipe Haas, foi quem sinalizou que os destroços do carro de Bertoleto poderiam se soltar pela pista e causar acidentes.
Antes mesmo do acidente, o carro do brasileiro apresentou problemas no motor, que aparentava estar travado, e dificultou a largada de Bortoleto. A situação lhe rendeu a perda de seis posições na saída.
Além disso, nas duas ocasiões em que a bandeira amarela foi acionada, Gabriel não conseguiu aproveitar a oportunidade para subir de posição na corrida, sendo ultrapassado, inclusive, por seu colega de equipe, Nico Hülkeng.
#DUTCHGP #F1 #Race well #OliverBearman was right about the piece of car on track #GabrielBortoleto pic.twitter.com/JllREfgnjn
— linalan (@linalan01) August 31, 2025
Pedaço do carro de Bortoleto se solta na corrida (Vídeo: reprodução/X/@linalan01)
Investigação
Membros da Federação Nacional de Automobilismo (FIA) analisaram as imagens da corrida e ouviram o depoimento do piloto brasileiro. Após apuração, a FIA decidiu por não punir Bortoleto e decidiu que a conduta de não levar o carro para reparos após a batida não configura infração.
O erro não teria sido apenas do piloto e da equipe; a FIA também não exibiu bandeira preta e laranja. Esta atitude obrigaria Gabriel a entrar nos boxes para reparo no veículo.
Em documento, a FIA destacou que “Não houve necessidade de intervenção de corrida nem dano a outro carro”. Porém, a extremidade da asa atingida na batida chegou a se soltar e atingir o carro de Lance Stroll, mas sem causar danos mais graves.
