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Norris vence na Áustria e Bortoleto conquista primeiros pontos na F1

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Gabriel Bortoleto somou seus primeiros pontos na Fórmula 1 neste domingo (29), durante o Grande Prêmio da Áustria. A etapa foi marcada por mais uma atuação dominante da McLaren, que garantiu uma dobradinha com a vitória de Lando Norris. A equipe mantém a liderança do campeonato. Charles Leclerc, da Ferrari, completou o pódio em terceiro, enquanto Lewis Hamilton garantiu a quarta colocação, somando bons pontos para os italianos.

Gabriel Bortoleto brilha em Spielberg

Representando a Sauber, Gabriel Bortoleto teve um desempenho consistente ao longo de todo o fim de semana. Na corrida, terminou na oitava posição e somou quatro pontos importantes. Com as paradas dos adversários no início da prova, chegou a ocupar o quinto lugar momentaneamente. No fim, conseguiu se manter entre os oito primeiros, mesmo após uma acirrada disputa na última volta com Fernando Alonso, que resistiu e não cedeu espaço ao brasileiro.

O desempenho de Bortoleto ganhou ainda mais destaque por superar o companheiro de equipe, Nico Hülkenberg, durante todo o fim de semana. A experiência prévia do brasileiro no circuito austríaco também contribuiu para o bom resultado — ele já havia vencido no traçado em competições de base.

Gabriel somou seus primeiros pontos na F1, no GP da Áustria (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Saiba como foi a corrida na Áustria

A largada

Ainda antes da largada, Carlos Sainz enfrentou problemas no grid ao ficar parado durante a volta de formação, relatando falha no câmbio travado na primeira marcha. A largada precisou ser abortada, e o espanhol levou o carro para os boxes, onde os freios acabaram pegando fogo. A corrida também teve dificuldades para a Williams: Alexander Albon foi forçado a abandonar na volta 17 devido a falhas mecânicas.

Problemas no carro de Carlos Sainz  (Vídeo: reprodução/YouTube/@EsportenaBand)

Lando Norris manteve a liderança logo após a largada, seguido por Leclerc, que acabou sendo superado por Piastri na primeira curva. O australiano partiu em busca de aproximação com o companheiro de equipe. Mais atrás, um toque entre Andrea Kimi Antonelli e Max Verstappen mudou o rumo da corrida: o novato da Mercedes, que largou em nono, acertou a traseira do holandês, então em sétimo, fazendo-o rodar e abandonarem ambos. Pelo rádio, Antonelli pediu desculpas pelo incidente.

Acidente entre Kimi Antonelli e Max Verstappen (Vídeo: reprodução/YouTube/@EsportenaBand)

Bortoleto tentou atacar Lawson, mas o piloto da RB fechou o traçado e forçou o brasileiro a sair da pista, passando próximo de Verstappen e Antonelli na área de escape. A corrida foi relançada na volta 4, com Hamilton e Russell disputando posição. O heptacampeão segurou o ataque, enquanto Russell reclamou no rádio de uma freada irregular do ex-companheiro.

“Papayas” travam disputa pela liderança

Na sexta volta, Piastri diminuiu a diferença para Norris para menos de meio segundo, mas sua primeira tentativa de ultrapassagem na curva 4 não teve sucesso. Somente na 11ª volta o australiano conseguiu superar o companheiro, mas Norris logo retomou a liderança e, quatro voltas depois, resistiu a mais uma investida.

Na 20ª volta, a disputa entre os dois esquentou novamente: Piastri travou os pneus ao tentar uma manobra agressiva para passar Norris na entrada da curva. No giro seguinte, a McLaren chamou Norris para o pit stop, enquanto Piastri realizou sua parada na 25ª volta. Após as trocas de pneus de Leclerc e Hamilton entre as voltas 26 e 27, Norris reassumiu a liderança da corrida.

Apesar da disputa acirrada no começo, a batalha entre os dois pilotos se acalmou nas voltas seguintes, com a distância entre eles estabilizada em cerca de 3,5 segundos. Mesmo assim, a McLaren optou por uma nova sequência de paradas nos boxes: Norris entrou na volta 53 e Piastri, logo depois, na 54.

Durante a prova, Piastri precisou desviar rapidamente de uma manobra arriscada do retardatário Franco Colapinto, que quase causou um acidente ao retornar à pista. Colapinto, piloto da Alpine, estava envolvido em uma disputa com Yuki Tsunoda, que havia recebido uma punição de 10 segundos por provocar um contato com o próprio argentino algumas voltas antes.

Norris foi o vencedor do GP da Áustria, seguido por Oscar Piastri e Charles Leclerc (Vídeo: reprodução/YouTube/@EsportenaBand)

Resultado no Red Bull Ring

Confira como ficou o grid após o encerramento da 11ª etapa da temporada 2025 de Fórmula 1.

Próxima parada: GP da Grã-Bretanha

A Fórmula 1 retorna as pistas entre os dias 4 e 6 de julho, no Circuito de Silverstone, para o Grande Prêmio da Inglaterra.

GP da Áustria: veja o horário e onde assistir à classificação da Fórmula 1

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Neste sábado (28), a Fórmula 1 realiza a sessão de classificação para o Grande Prêmio da Áustria, marcada para as 11h (horário de Brasília). A atividade será disputada no circuito Red Bull Ring, localizado em Spielberg, na região da Estria.

O GP marca a corrida em casa da equipe Red Bull, escuderia austríaca que acumula seis títulos no Mundial de Construtores. Antes da definição do grid, os pilotos participam do terceiro treino livre, previsto para as 7h30 (horário de Brasília). A classificação será transmitida ao vivo pela Band, BandSports e pela plataforma F1TV.

Treinos livres realizados nesta sexta-feira

Nesta sexta-feira (27), durante os treinos livres, o brasileiro Gabriel Bortoleto se destacou com um sexto lugar em uma das sessões e um oitavo na outra. George Russell, da Mercedes, foi o mais rápido no primeiro treino. Já na segunda atividade do dia, a McLaren dominou completamente, com Lando Norris registrando o melhor tempo, seguido de perto pelo companheiro de equipe Oscar Piastri.

Mar laranja impulsiona Verstappen no GP da Áustria

Mesmo que o cenário do campeonato varie, Max Verstappen contará com vários elementos a seu favor no GP da Áustria. Um dos principais é o Red Bull Ring, circuito que pertence à própria equipe, o que torna a etapa especial e com clima de “corrida em casa” para a escuderia austríaca.

Além disso, o piloto holandês terá o reforço do entusiasmado público da “Orange Army” — a legião de torcedores dos Países Baixos que tradicionalmente lota as arquibancadas com camisas e bandeiras laranjas. Esse apoio maciço costuma ser um combustível a mais para Verstappen, que se sente em casa mesmo fora da Holanda.

Max Verstappen contará com o apoio dos "Orange Army" na Áustria (Foto: reprodução/Instagram/@verstappencom)

Equilíbrio na briga pelo campeonato

Na classificação do campeonato de pilotos, Oscar Piastri lidera com 198 pontos, mantendo uma vantagem de 22 pontos sobre o segundo colocado, Lando Norris. O tetracampeão Max Verstappen aparece na terceira posição. No Mundial de Construtores, o time “Papaya” ocupa o topo da tabela com folga, seguida por Mercedes, Ferrari e Red Bull.

O GP do Canadá, última etapa disputada da temporada, teve vitória de George Russell, da Mercedes. A corrida foi relativamente tranquila, com poucas ultrapassagens e momentos de destaque. No fim, um duelo acirrado entre os companheiros de McLaren terminou com o abandono de Lando Norris, após disputa direta com Piastri.

Lando Norris e Oscar Piastri ocupam a primeira e a segunda colocação no Campeonato Mundial de Pilotos desta temporada (Foto: reprodução/Instagram/@mclaren)

GP da Áustria: confira programação e onde assistir

Sábado – 28 de junho
Treino Livre 3 – 7h30 | Transmissão: Bandsports e F1TV
Classificação – 11h | Transmissão: Band, Bandsports e F1TV

Domingo – 29 de junho
Corrida – 10h | Transmissão: Band e F1TV

📍 Todos os horários seguem o fuso de Brasília

GP da Áustria 2024

Na edição anterior da prova, realizada em 2024, Max Verstappen garantiu a pole position no Grande Prêmio da Áustria ao cravar o tempo de 1:03.314 durante a sessão classificatória no circuito de Spielberg.
O britânico George Russell, da Mercedes, foi o vencedor após uma corrida marcada pela consistência e boa estratégia. O pódio foi completado por Oscar Piastri, da McLaren, que terminou em segundo lugar, e por Carlos Sainz, da Ferrari, que cruzou a linha de chegada na terceira posição.

Com desempenhos sólidos já demonstrados anteriormente, os pilotos chegaram para esta edição com grande expectativa por mais uma disputa intensa no tradicional Red Bull Ring.

Mercedes na frente: Russell lidera abertura do fim de semana na Áustria

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O fim de semana do GP da Áustria começou nesta sexta-feira (27) com a realização do primeiro treino livre. George Russell foi o mais rápido da sessão matinal, marcando 1min05s542. O britânico da Mercedes superou Max Verstappen por apenas 0s065, seguido por Oscar Piastri em terceiro. A atividade também teve destaque para a participação de dois novatos: Alexander Dunne assumiu o carro de Lando Norris, enquanto Dino Beganovic guiou a Ferrari de Charles Leclerc.

Gabriel Bortoleto se destaca

No começo do treino, Bortoleto ocupava a nona colocação usando pneus duros — mesma posição que alcançou no TL1 do GP da Emilia-Romagna. Após 20 minutos, o piloto brasileiro melhorou seu tempo em meio segundo, avançando para o sexto lugar. Ao trocar para os pneus macios, ele chegou a registrar a segunda melhor volta, ficando cerca de meio segundo à frente do companheiro Nico Hülkenberg, que estava em 12º. A diferença entre os dois ficou em apenas 0s2.

Saiba como foi o TL1 em Spielberg

No início da sessão, Russell marcou o tempo de referência usando pneus duros, embora tenha sido brevemente ultrapassado por Stroll, que estava com pneus médios. Pouco depois, Sainz assumiu a ponta perto da metade do treino, até que o piloto da Mercedes voltou à pista com pneus macios e retomou a liderança no cronômetro.

Andrea Kimi Antonelli foi o segundo piloto a calçar os pneus de faixa vermelha durante a sessão, garantindo o terceiro melhor tempo. Conforme mais competidores passaram a usar os compostos macios, Verstappen aproximou-se da marca de Russell, ficando apenas 0s065 atrás do líder da Mercedes.

Durante a metade da sessão, Fernando Alonso perdeu o controle na entrada da reta principal, saiu momentaneamente da pista, o que causou uma bandeira amarela, porém o espanhol conseguiu retornar. Embora tenha escapado pela grama na última curva, o bicampeão evitou danos significativos e terminou em 14º pela Aston Martin. Pouco depois, com 40 minutos de treino, Ocon também saiu do traçado, mas na curva 1.

Alexander Dunne se destacou ao alcançar a quarta colocação, ficando a pouco mais de dois décimos do tempo de Russell.

Lewis Hamilton utilizou aero rakes na Ferrari para avaliar o novo assoalho da equipe. Apesar de enfrentar problemas na caixa de câmbio, o veterano conseguiu terminar em nono. Já Charles Leclerc abriu mão do seu lugar para o piloto de desenvolvimento Dino Beganovic, que ficou em 18º; o monegasco, contudo, estará de volta no TL2.





Classificação do TL1


Veja como ficou a classificação, após o primeiro dia de atividades na Áustria.




		
		




Próxima atividade no Red Bull Ring


O TL2, acontece ainda nesta sexta-feira (27) e está previsto para começar às 12h (horário de Brasília).

					

		
		
	


				
					
	

		

						
Red Bull nega saída imediata, mas prevê futuro sem Max Verstappen

			
						

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Christian Horner voltou a negar a possibilidade do tetracampeão holandês deixar a Red Bull ao término da temporada 2025 da Fórmula 1. No entanto, reconheceu que a separação entre equipe e piloto acontecerá em algum momento — ainda que torça para que isso demore. O chefe da escuderia destacou a importância de Max Verstappen no time e reforçou o bom relacionamento entre ambos, elogiando a postura do piloto, a quem descreveu como “aberto, transparente e leal”.


O desempenho de Verstappen na temporada


Mesmo sem contar com o carro mais dominante do grid, o piloto do RB21 #1 conquistou duas vitórias nesta temporada — no Japão e na Emília-Romanha — e já acumula 155 pontos. Com esse desempenho, está 43 atrás de Oscar Piastri, atual líder do campeonato. Na prática, o tetracampeão foi responsável por impressionantes 95,7% da pontuação da equipe de Milton Keynes, enquanto os 7 pontos restantes vieram com Yuki Tsunoda.


Horner afasta a possibilidade de saída de Max


“É claro que sabemos o quanto a contribuição de Max é grande. E sei que um dia teremos de seguir sem ele. Esperamos que isso ainda demore alguns anos. Mas o desempenho dele é incrível, e isso ajuda a impulsionar toda a equipe”, afirmou Horner ao jornal “De Telegraaf”.


O dirigente afastou a possibilidade de uma saída próxima de Max Verstappen, destacando a lealdade do piloto à equipe e à Red Bull como um todo. Segundo ele, a relação entre as partes se fortaleceu ao longo dos anos. Verstappen chegou à escuderia ainda adolescente e hoje, aos 27 anos, é pai e tetracampeão mundial. A confiança mútua construída nesse período reforça a percepção de que o piloto está satisfeito com sua posição na equipe. O contrato atual vai até 2028.


Na visão de Horner, a base de uma parceria sólida vai muito além dos contratos formais. Para ele, quando é necessário recorrer a cláusulas contratuais, é sinal de que a relação já apresenta falhas. O contrato, segundo sua perspectiva, serve apenas para estabelecer princípios e, em condições normais, permanece guardado, sem necessidade de consulta constante.


A Red Bull tem tratado com naturalidade os rumores envolvendo o futuro de Max Verstappen. Nos últimos meses, o nome do piloto foi frequentemente associado a possíveis transferências, principalmente para Mercedes e Aston Martin. Apesar disso, Horner reforçou que esse tipo de especulação é comum no universo da Fórmula 1, especialmente quando se fala de um talento do calibre do holandês.


“Em torno de um piloto com o calibre e talento dele, sempre haverá agitação neste paddock. Isso não quer dizer que Verstappen pode sair quando quiser, mas continuo acreditando que um bom relacionamento é o aspecto mais importante para uma parceria de sucesso. E o Max sempre foi muito aberto e transparente com a equipe”, finalizou Horner.





Max Verstappen e Christian Horner no GP do Brasil 2024 (Foto: reprodução/Instagram/@christianhorner)




Próxima etapa da temporada


A próxima etapa da Fórmula 1 será disputada entre os dias 27 e 29 de junho, com o Grande Prêmio da Áustria marcando a 11ª corrida da temporada 2025. O circuito é marcado pela forte presença da torcida de Max Verstappen, conhecida como “Orange Army”.