Tesla lança teste do Táxi Robô nos Estados Unidos

Neste domingo (22), a cidade de Austin, no Texas, recebeu um teste de carros sem motoristas da Tesla. Estima-se que entre dez a 20 veículos foram disponibilizados pela empresa, com a possibilidade da presença de um passageiro no banco da frente para atuar como piloto de segurança – embora não tenha sido esclarecido de que forma funcionaria o controle sobre o carro. 

O evento, celebrado por Elon Musk em sua rede social X como o “lançamento do robô táxi” da Tesla, marcou a primeira vez em que carros da empresa, sem pessoas dirigindo, transportaram passageiros pagantes. 

Passeios monitorados 

O uso dos carros é apenas para convidados, com veículos funcionando apenas em áreas selecionadas da cidade norte-americana. A montadora de carros elétricos distribuiu nos últimos dias convites a influenciadores seletos para testarem o robotaxi, com corridas monitoradas em zonas limitadas. 

O CEO Musk compartilhou em seu perfil nas redes que as viagens estão sendo oferecidas a um valor fixo de US$4,20. Para utilizar o serviço, é necessário ter uma conta da Tesla no aplicativo Robotaxi. 

Sawyer Merritt, investidor da montadora e personalidade nas redes, publicou no domingo vídeos do funcionamento do serviço, compartilhando a sua experiência.

Here is my experience in one of the first public nighttime @Tesla Robotaxi rides. It was smooth, comfortable and just as good as it is during the daytime. pic.twitter.com/7bDvVaWf3A

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt) June 23, 2025

Publicação de Sawyer Merritt no X (Vídeo: reprodução/X/@SawyerMerritt)

Segurança nos veículos 

O teste em Austin seguirá algumas restrições, segundo a Tesla, para buscar a segurança máxima dos passageiros. Além de operar em áreas restritas, evitando aeroportos e vias expressas, por exemplo, a montadora planeja não transportar pessoas menores de 18 anos e evitar ameaças climáticas, como chuvas fortes. 

Além da Tesla, outras empresas também estão desenvolvendo veículos autônomos, como a Waymo, empresa subsidiária da Alphabet, dona do Google, e a Zoox, da Amazon. 

Contrariando a prática padrão utilizada no setor, a montadora de Musk utiliza somente câmeras e inteligência artificial para a leitura da estrada – que segundo o empresário, será mais seguro e barato dessa forma. Os recursos utilizados pelas empresas rivais envolvem sensores radar e LiDAR nos carros, tecnologias que utilizam diferentes tipos de sinais para detectar e mapear objetos.