A startup The Smart Tire Company está introduzindo no mercado o Metl, um pneu de bicicleta confeccionado com nitinol, uma liga de níquel e titânio desenvolvida pela Nasa que apresenta a notável propriedade de memória de forma.
Devido a essa característica, pode ser moldado com calor para adotar diversas configurações. A empresa alega que esses pneus, que não necessitam de ar, possuem uma vida útil indefinida e são "à prova de furos". Atualmente, os pneus estão sendo comercializados através de uma campanha de financiamento coletivo no Kickstarter.
A startup The Smart Tire Company apresentando seu negócio no programa 'Shark Tank' estadunidense. (Foto: reprodução/Christopher Willard/Sportskeeda)
Risco e preço
Como observou Thomas Ricker em um artigo para o The Verge, esse empreendimento carrega um grau de risco considerável, especialmente para uma pequena startup inovadora. Ricker é um experiente observador da indústria de tecnologia com duas décadas de experiência.
Na campanha, um par de pneus Metl, disponíveis em azul ou transparente, com peso de 450g e tamanho equivalente a 700x35c, está disponível por US$ 500 (R$ 2.434,15 convertidos). De acordo com o The Verge, esse preço é cerca de dez vezes maior do que o de pneus de bicicleta convencionais de alta qualidade. Opções mais caras incluem pacotes pré-montados com aros de alumínio por mais de US$ 1.300 ou aros de carbono por US$ 2.300.
Os pneus
Apesar de sua construção em metal com memória, estes pneus oferecem aderência devido à inclusão de uma banda de rodagem integrada, que também proporciona resistência ao rolamento, conforme afirmado pela empresa. A banda de rodagem é adaptável a diferentes condições climáticas e possui uma durabilidade de até 8.000 milhas, com a vantagem de que as recauchutagens custem apenas US$ 10 por pneu.
A previsão de entrega dos pneus de bicicleta Metl é junho de 2024. As metas de expansão, caso a campanha arrecade fundos suficientes, incluem a fabricação de pneus Metl mais largos, adequados para bicicletas elétricas e mountain bikes, bem como o desenvolvimento de tamanhos adicionais para uso em estradas, trilhas e diferentes padrões de piso.
Foto Destaque: Pneu de bicicleta Metl. Reprodução/MTB Brasília.
