Na madrugada deste domingo (20), um ônibus transportando torcedores do Corinthians sofreu um capotamento na rodovia Fernão Dias, localizada em Igarapé, na Região Metropolitana de Belo Horizonte. O ônibus estava a caminho de Taubaté, no estado de São Paulo, após um jogo contra o Cruzeiro.
O transporte estava programado para chegar a Taubaté, uma localidade situada em São Paulo, com um total de 43 passageiros a bordo. Os aficionados estavam voltando de uma partida de futebol entre o Corinthians e o Cruzeiro.
Um vídeo registra o exato momento em que o ônibus transportando torcedores do Corinthians tomba na rodovia Fernão Dias, que está localizada em Igarapé, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, durante o último domingo. As imagens foram compartilhadas na quinta-feira (24) pela Polícia Civil de Minas Gerais (PCMG). Infelizmente, entre os 43 passageiros, sete perderam suas vidas, enquanto outros sofreram ferimentos e estão sob cuidados médicos em hospitais de Betim e Belo Horizonte.
Video do exato momento em que o onibus com torcedores tomba em MG. (Video: Youtube/UOL)
O acidente
Cléber Felipe Vicente Martins, de 39 anos, o motorista responsável pela condução do ônibus, ainda está hospitalizado na unidade de Centro de Terapia Intensiva (CTI) no Hospital Regional de Betim em Belo Horizonte. No momento, o estado dele é delicado, porém sua resposta aos tratamentos tem sido positiva.
A Polícia Civil informou que Cléber deverá enfrentar acusações de lesão corporal e homicídio culposo (quando não há intenção de matar). Um exame toxicológico será realizado no motorista, e uma "investigação" será conduzida no veículo para obter mais informações. Essa análise será conduzida pela instituição policial em colaboração com o DETRAN de São Paulo.
Do total de 43 passageiros, 36 indivíduos sofreram ferimentos. Seis entre eles optaram por não receber atendimento médico, enquanto 27 foram transportados por equipes de resgate, incluindo o Corpo de Bombeiros, Arteris Fernão Dias e a Polícia Militar.
As informações foram tornadas públicas por familiares e pela Polícia Civil de Minas Gerais (PCMG). Os detalhes compartilhados englobam:
• Hamilton Rogério dos Santos, de 46 anos, residente em Pindamonhangaba (SP);
• Andrew Nicolas Francisco, de 26 anos, natural de São José dos Campos (SP);
• Allan Aguiar, de 31 anos, proveniente de Pindamonhangaba (SP);
• Rodrigo Lacerda de Barros, de 32 anos, morador de Taubaté (SP);
• Vanderlei Rosielton Henrique Simão, de 41 anos, nascido em Elói Mendes, Minas Gerais, e residente em Pindamonhangaba (SP);
• Renan Wellington Barbosa, de 32 anos, que vive em Taubaté (SP);
• José Antônio da Silva, de 54 anos, com residência em Taubaté (SP).
Foi confirmado que todos os corpos foram liberados do Instituto Médico Legal (IML) de Betim na noite de domingo, dia 20.
Transporte irregular
Foi atestado pelos peritos que o ônibus estava com os pneus em estado de desgaste avançado, apresentava problemas no sistema de freios e possuía assentos irregulares desprovidos dos cintos de segurança. O delegado Elton Cota Lopes, do Departamento Estadual de Investigação de Crimes de Trânsito de Minas Gerais, afirmou que na rodovia percorrida pelo veículo não foram identificados indícios de frenagem.
O veículo pertence à empresa C.F.V. Martins Transportes - ME, com placa registrada em Jacareí (SP). Essa empresa foi contratada por uma filial da Gaviões da Fiel, localizada no Vale do Paraíba, em São Paulo, com o propósito de efetuar o transporte de torcedores provenientes de várias cidades, tais como São José dos Campos, Jacareí, Caçapava, Taubaté e Pindamonhangaba.
Chamativamente, o próprio motorista do ônibus, Cleber Felipe Vicente Martins, também exerce a função de proprietário da empresa. Conforme informações da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o ônibus operava em situação irregular, uma vez que não dispunha de registro nem autorização para conduzir o transporte de passageiros entre distintos estados. Adicionalmente, o cronotacógrafo, um aparelho destinado a registrar informações do veículo e do condutor (popularmente conhecido como tacógrafo), encontrava-se vencido por quase três anos. A utilização desse dispositivo é mandatória para veículos de grande porte com capacidade para mais de dez passageiros, que transitam a velocidades superiores a 60 km/h.
Foto destaque: Corpo de Bombeiros de Belo Horizonte. Divulgação/UOL
