Nas entrevistas que antecederam o GP da Emilia-Romagna, Lewis Hamilton foi direto ao dizer que não vê a Ferrari pronta para disputar vitórias em 2025. A eliminação precoce no treino classificatório de sábado (17) parecia confirmar o diagnóstico do britânico. No entanto, a reação no domingo (18), com uma escalada do 12º ao 4º lugar, trouxe um novo fôlego e reacendeu a esperança por dias melhores.
Corrida de recuperação em Ímola
Após o quarto lugar no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Hamilton se mostrou confiante para as próximas corridas da temporada.
"Que corrida incrível, gente. Paradas fantásticas, as estratégias. Estou tão feliz, tão orgulhoso. É assim que tem que ser, gente, assim que tem que ser! Vamos continuar nos esforçando. Se a gente der um jeito na classificação e continuar correndo assim, ai as vitórias chegam", comemorou o heptacampeão ainda no rádio da equipe, logo após cruzar a linha de chegada, em conversa com o engenheiro Riccardo Adami.
Largando do fim do grid, Hamilton apostou nos pneus duros e soube aproveitar bem as bandeiras amarelas para fazer duas paradas estratégicas. A tática rendeu seu melhor resultado desde a vitória na sprint da China.
Hamilton demonstrou grande satisfação com o desempenho na corrida, destacando o acerto na configuração do carro e a sintonia com a equipe ao longo de toda a prova. O britânico avaliou que, com mais algumas voltas, poderia até ter disputado um lugar no pódio. O britânico também fez questão de elogiar a comunicação eficiente com o engenheiro Riccardo Adami e o trabalho preciso da equipe nos boxes, ressaltando a calma e a execução perfeita da estratégia.
Lewis Hamilton chegou a ser superado por Antonelli na primeira volta, mas adiou sua primeira parada até o safety car virtual na volta 29, após o abandono de Ocon. A segunda veio na volta 46, logo após a quebra do próprio Antonelli, o que ajudou o britânico a evitar perdas de posição na pista.
Lewis Hamilton no GP de Ímola (Vídeo: reprodução/Instagram/@scuderiaferrari)
Degradação dos pneus
Na corrida vencida pelo tetracampeão Max Verstappen, a alta degradação dos pneus foi crucial. A fornecedora trouxe os compostos mais macios, e os pit stops começaram já na volta 11 de um total de 63. Embora ninguém tenha usado pneus macios, o monegasco Charles Leclerc tentou no stint final, mas não parou devido à presença de Hamilton à sua frente. O monegasco também foi prejudicado pelas bandeiras amarelas, mas ainda assim conseguiu uma recuperação, terminando em 6º após largar em 11º.
Charles Leclerc e Lewis Hamilton em Ímola (Foto: reprodução/Instagram/@scuderiaferrari)
Situação no campeonato
A eliminação no Q2 na classificação de sábado (17), foi inédita para a Ferrari em Ímola, um dos seus circuitos "casa", a 80 km da fábrica. O time de Maranello, que ocupa o quarto lugar no campeonato de construtores, tem enfrentado resultados irregulares neste começo de temporada, mas continua buscando melhorias para o SF-25. Após introduzir um novo assoalho no Bahrein, onde obteve seu melhor resultado coletivo até então, fez ajustes nas asas traseiras em Ímola.
Foto destaque: Lewis Hamilton (Reprodução/Instagram/@scuderiaferrari)
