Max Verstappen , da Red Bull, conquistou neste domingo (18) uma vitória incontestável no Grande Prêmio da Emilia-Romagna de Fórmula 1. Após assumir a ponta já na segunda curva, o holandês liderou de forma absoluta até a bandeirada final. A corrida foi movimentada, marcada por entradas do safety car, bandeiras amarelas e estratégias estratégicas nos boxes, que mantiveram a tensão no ar, mas não ameaçaram o controle de Verstappen sobre a prova. Os carros da McLaren completaram o pódio com Lando Norris em segundo, seguido de Oscar Piastri .
Gabriel Bortoleto, da Sauber, chegou a brigar por pontos após largar em 14º, mas perdeu rendimento e terminou em 17º.
Saiba como foi a corrida em Ímola
Os pilotos precisaram administrar bem as estratégias diante das interrupções e do desgaste elevado dos pneus — resultado da estreia da gama mais macia de nesta etapa da temporada, disponibilizada pela Pirelli.
A largada
Oscar Piastri conseguiu uma boa largada e ultrapassou Max Verstappen, mas o piloto da Red Bull reagiu rapidamente. Na curva Tamburello, o tetracampeão tomou a liderança e, logo após uma manobra inteligente, abriu mais de um segundo de vantagem sobre o australiano da McLaren.
Em seguida, o monegasco Charles Leclerc fez uma bela ultrapassagem sobre Hadjar e garantiu seu lugar na zona de classificação, subindo para a 10ª posição.
No meio do pelotão, Kimi Antonelli (Mercedes) fez uma manobra ousada e ultrapassou Lewis Hamilton (Ferrari), conquistando posições importantes logo no início. Enquanto isso, Gabriel Bortoleto manteve a 14ª colocação após a primeira volta, mantendo firme a posição conquistada na largada.
Manobra inteligente de Verstappen concede liderança da corrida em Ímola (Vídeo: reprodução/Instagram/@f1)
Disputa entre Lando Norris e George Russel
Apesar de ter permanecido no top 3 após uma largada, Russell não conseguiu resistir à tentativa do vice-líder do campeonato de conquistar a última posição no pódio; Após três tentativas, o piloto da McLaren ultrapassou o britânico da Mercedes na décima volta.
VOLTA 11/63
Norris ultrapassa Russell
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Ultrapassagem de Lando Norris na décima volta (Foto: reprodução/X/@F1)
Pit stop antecipado
A partir da volta 10, as equipes começaram a realizar as primeiras paradas para troca de pneus. No top 4, George Russell e Oscar Piastri fizeram suas paradas mais cedo e perderam algumas posições. O piloto da McLaren chegou à saída da zona de pontos, mas logo iniciou uma recuperação. Verstappen e Norris, por sua vez, optaram por adiar seus desfiles, mantendo-se na frente por mais tempo.
Safety car virtual na pista
Na volta de 29, Esteban Ocon planejou problemas mecânicos em seu carro e foi convocado a sair da pista, indo para a grama, o que resultou na ativação do safety car virtual. Esse incidente acabou sendo o empurrão que as equipes precisaram para convocar seus pilotos aos boxes. Oscar Piastri, por exemplo, também fez sua parada, com a McLaren preparada para evitar que o australiano fosse ultrapassado, já que seus pneus estavam bastante desgastados.
O safety car beneficiou bastante Max Verstappen, que conseguiu ampliar sua vantagem para quase 19 segundos sobre Lando Norris na volta 38.
Kimi Antonelli abandona e causa safety car
Com menos de 20 voltas para o fim, Kimi Antonelli saiu da pista e parou na área de fuga, provocando uma bandeira amarela e a entrada do safety car real. A neutralização da prova dinâmica as diferenças entre os líderes, e Verstappen aproveitou o momento para fazer sua parada nos boxes sem perder a ponta, mas com sua vantagem significativamente reduzida. Com a entrada do safety car, Piastri retomou a segunda posição e voltou ao pódio. Na volta 50, Max Verstappen liderou, seguido por Piastri e Norris.
Abandono de Kimi Antonelli (Foto: reprodução/Instagram/@f1)
Relargada e disputa entre os pilotos da McLaren
Aproximadamente entre os carros aumentados com a bandeira amarela. Após a largada na volta 54, Verstappen rapidamente abriu um segundo de vantagem sobre Piastri. Já na volta de 58, Norris disputou posição com Piastri e conseguiu ultrapassargem na Tamburello, assumindo o segundo lugar.
Leclerc e Hamilton começaram a corrida em 11º e 12º lugares, respectivamente. Ambos avançaram no pelotão e terminaram na zona de classificação, com Hamilton em quarto e Leclerc em sexto. De volta ao grid, o argentino Franco Colapinto, terminou a corrida em 16º lugar, após sair da pista e pegar a brita.
VOLTA 58/63
As McLarens disputam roda a roda na curva 2!
Norris arrebata o segundo lugar de Piastri#F1 #ImolaGP pic.twitter.com/67Sg0rLSes
Norris ultrapassou Piastri na volta 58 (Foto: reprodução/X/@F1)
Vitória maiúscula de Max Verstappen
Mesmo não tendo o melhor carro do grid, o holandês mostrou mais uma vez porque é considerado o melhor piloto de todos os tempos. O tetracampeão que largou na segunda colocação, fez uma bela manobra e administrou a corrida do início ao fim. Com uma ótima vantagem para o segundo colocado, ele venceu de maneira impressionante e diminuiu a vantagem sobre os rivais, na corrida pelo título da temporada 2025 de Fórmula 1. A vitória de hoje teve um sabor a mais, já que a equipe Red Bull completou na corrida em Ímola a marca de 400 GP's realizados, na história da categoria.
Max Vetsappen foi o vencedor do GP da Emilia-Romagna (Vídeo: reprodução/Instagram/@redbullracing)
Resultado final em Ímola
Após a corrida no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Oscar Piastri segue na liderança com 146 pontos, seguido se seu colega de equipe, Lando Norris com 133 e o tetracampeão Max Verstappen com 124.
Classficação final após o término da corrida em Ímola (Foto: reprodução/Instagram/@redbullracing)
Próxima etapa da temporada
No próximo final de semana, entre os dias 23 e 25 de maio, a Fórmula 1 desembarca em Monte Carlo para o tradicional Grande Prêmio de Mônaco, um dos circuitos mais icônicos e desafiadores do calendário. A corrida pelas estreitas ruas do principado está marcada para domingo (25), as 10h (horário de Brasília).
Foto destaque: Max Verstappen (Reprodução/Instagram/@verstappencom)
