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George Russell, da Mercedes, garantiu a pole position para o GP de Singapura de Fórmula 1 e largará na frente neste domingo (5). O piloto conseguiu manter Max Verstappen, da Red Bull, atrás durante a classificação, em mais um desempenho sólido da equipe. Gabriel Bortoleto, da Sauber, não passou do Q1 e partirá da 16ª posição.
Saiba como foi a classificação em Singapura
Q1
Na abertura da classificação, Lewis Hamilton, Lando Norris e Max Verstappen revezaram na liderança do Q1. Gabriel Bortoleto permaneceu na parte intermediária do pelotão durante grande parte da sessão, chegando perto da zona de eliminação. Nos momentos finais, uma bandeira amarela atrapalhou as voltas de alguns pilotos. Hamilton terminou com o melhor tempo, enquanto Bortoleto não conseguiu avançar para o Q2.
Eliminados no Q1: Gabriel Bortoleto (16º), Lance Stroll (17º), Franco Colapinto (18º), Esteban Ocon (19º) e Pierre Gasly (20º).
Q2
Em uma sessão sem grandes interrupções, Max Verstappen se manteve à frente durante boa parte do Q2, disputando com George Russell. Nos minutos finais, o piloto da Mercedes marcou o tempo mais rápido. Diferentemente do Q1, Ferrari e McLaren tiveram atuações menos expressivas, mas conseguiram avançar para o Q3.
Eliminados no Q2: Nico Hülkenberg (11º), Alex Albon (12º), Carlos Sainz (13º), Liam Lawson (14º) e Yuki Tsunoda (15º).
Q3
Na fase final da classificação, as posições se mantiveram praticamente estáveis. George Russell assumiu a liderança, elevou o ritmo e permaneceu no topo até o fim. A McLaren, mais uma vez, apresentou desempenho aquém do esperado. Max Verstappen ficou em segundo, seguido por Oscar Piastri, que completou o top 3.
Classificação para o GP de Singapura (Foto: reprodução/Instagram/@f1)
Horário da corrida
A corrida do GP de Singapura acontece neste domingo (5), com largada marcada para as 9h (horário de Brasília). A prova será transmitida ao vivo pela Band e pelo F1TV, permitindo que os fãs acompanhem todos os detalhes da disputa em tempo real.
Em meio às rivalidades que marcam a Fórmula 1, o paddock se uniu para consolar Lewis Hamilton após a morte de Roscoe, seu inseparável buldogue inglês. Companheiro de mais de 10 anos do heptacampeão, o cão se tornou figura querida nos bastidores da categoria e conquistou fãs em todo o mundo.
Desde o falecimento, Hamilton tem sido discreto nas redes sociais, mas abriu o coração durante o GP de Singapura, exaltando o apoio que recebeu:
“Tem sido incrível ver o carinho de tantas pessoas ao redor do mundo e como Roscoe tocou tantas vidas. As mensagens que recebi me animaram muito, e sou imensamente grato”, disse o britânico.
A despedida de Roscoe
Após dias de apreensão, Hamilton anunciou no dia 29 de setembro a morte do cachorro, que estava em coma devido a complicações de uma pneumonia que evoluiu para parada cardíaca. Aos 12 anos, Roscoe não resistiu, e o piloto revelou ter tomado a difícil decisão de desligar os aparelhos após quatro dias de suporte de vida.
“Depois de quatro dias em suporte de vida, lutando com toda a força que tinha, precisei tomar a decisão mais difícil da minha vida e dizer adeus ao Roscoe.”, escreveu em suas redes sociais.
Confira acima o post de despedida que o piloto da Ferrari fez ao companheiro (Foto: Reprodução/Instagram/@lewishamilton)
Apoio mundial
A morte do buldogue gerou comoção no esporte. Dirigentes, pilotos e fãs enviaram mensagens de solidariedade, enquanto torcedores produziram homenagens que se espalharam pelas arquibancadas de Marina Bay.
Durante a apresentação dos pilotos no circuito, Hamilton agradeceu:
“Obrigado a todos pelo apoio nesta última semana. Vi várias fotos do Roscoe entre o público, e isso significa muito para mim.”
Em entrevista, ele admitiu ter ficado impressionado com a dimensão da repercussão:
“Recebi milhares de mensagens. Foi emocionante ver quantas pessoas Roscoe tocou. Ele era a coisa mais importante da minha vida. É uma dor difícil, mas sei que muitos entendem o que é perder um animal que dá tanto amor.”
Em Singapura, Lewis Hamilton agradece o apoio pela perda do Roscoe: “Obrigado a todos pelo apoio nesta última semana e por todo o carinho. Vi que há fotos do Roscoe por aí, agradeço muito.” ❤️🩹🥹 pic.twitter.com/XyecMiFIPh
Hamilton agradeceu o apoio que recebeu dos Fãs em Singapura (Vídeo: Reprodução/X/@LH44news)
Retorno às pistas
Mesmo em luto, Hamilton buscou forças para se concentrar novamente no que ama: correr. Ele voltou ao cockpit da Ferrari nos treinos livres de sexta-feira (3) em Singapura, mostrando confiança no trabalho da equipe.
O inglês terminou em 4º no TL1, atrás de Alonso, Leclerc e Verstappen, mas caiu para 10º no TL2, marcado por incidentes e bandeiras vermelhas. Ainda assim, destacou avanços e projetou um fim de semana competitivo diante da McLaren.
“Senti que demos passos para frente hoje, então provavelmente não mudaremos muito de um dia para o outro. Mas, claro, vamos tentar refinar o acerto e ver se conseguimos extrair um pouco mais para ficar o mais perto possível da McLaren”, completou.
A 18ª etapa da temporada acontece entre os dias 3 e 5 de outubro, em Marina Bay, e promete ser mais um capítulo importante tanto para Hamilton quanto para a Ferrari nesta temporada.
Fernando Alonso começou bem o fim de semana em Singapura. O espanhol da Aston Martin registrou o melhor tempo no primeiro treino livre desta sexta-feira (3), no circuito de Marina Bay, deixando para trás Charles Leclerc, da Ferrari, e Max Verstappen, da Red Bull.
Quem também foi à pista foi Gabriel Bortoleto. O brasileiro terminou a sessão em 17º lugar, atrás do companheiro de equipe na Sauber, que fechou o treino na 12ª posição.
Saiba como foi o TL1 em Singapura
O início do primeiro treino livre do GP de Singapura foi marcado pela entrada precoce de alguns novatos e reservas na pista. A dupla da Sauber foi a primeira a sair dos boxes, seguida por Liam Lawson e Isack Hadjar, da Racing Bulls, além de Oliver Bearman e Esteban Ocon, representando a Haas. Apesar da movimentação inicial, os tempos demoraram a aparecer, e os primeiros giros não foram expressivos.
Sem grandes surpresas nos minutos iniciais, os pilotos abriram suas voltas, mas não conseguiram registros competitivos. Em busca de um fim de semana de recuperação, Oscar Piastri foi o primeiro a marcar uma volta razoável e, por um instante, assumiu a liderança. No entanto, Max Verstappen logo respondeu e tomou o primeiro lugar, como já é habitual.
A sessão também teve momentos de tensão. A Williams precisou agir rapidamente após Alex Albon relatar fogo no carro pelo rádio ao retornar aos boxes. O tailandês deixou o cockpit imediatamente, enquanto os mecânicos se apressavam para controlar a situação.
Carro de Alexander Albon (Vídeo: reprodução/X/@F1)
Na pista, Hadjar surpreendeu ao registrar 1m34s329 e assumir a liderança provisória. A resposta de Verstappen veio na sequência, com uma volta cerca de dois décimos mais rápida. Pouco depois, os veteranos Lewis Hamilton e Fernando Alonso entraram na briga, superando o tempo do holandês, e Lando Norris aproveitou o bom ritmo para assumir a ponta da tabela.
Gabriel Bortoleto, ainda com pneus duros, iniciou discreto e permaneceu entre os últimos colocados durante boa parte da atividade. O brasileiro ficou à frente apenas de Albon, que abandonou o treino após o problema técnico.
Fernando Alonso foi o primeiro a baixar para a casa de 1m32s. Mostrando segurança e ritmo consistente, o bicampeão mundial liderou algumas parciais e demonstrou conforto no traçado de Marina Bay, especialmente nos primeiros 15 minutos.
Enquanto isso, Norris, ainda utilizando pneus duros, anotou uma boa volta e reassumiu a ponta. Verstappen conseguiu superar Alonso, mas ainda ficou atrás do britânico da McLaren. Na sequência, Hadjar surpreendeu novamente ao surgir em terceiro.
Com metade da sessão completa, Alonso voltou ao topo com uma volta forte: 1m32s054. Carlos Sainz, então, respondeu com compostos médios e melhorou ainda mais o tempo, batendo o espanhol em dois décimos.
As equipes começaram a utilizar pneus macios na parte final do treino, o que aumentou a competitividade e trouxe mais mudanças no topo da tabela. Charles Leclerc aproveitou a melhora da pista e cravou 1m31s266 para liderar.
Mesmo com pneus novos, Oscar Piastri não conseguiu acompanhar o ritmo dos ponteiros e ocupava apenas a sexta posição, sendo o destaque negativo da McLaren no momento. Lando Norris, por sua vez, seguia de perto Leclerc, apenas quatro décimos atrás.
A disputa interna na McLaren se inverteu nos minutos seguintes, com Piastri finalmente baixando para a casa de 1m31s e ultrapassando Norris. Já Alonso voltou a mostrar sua habilidade em Singapura e retomou a liderança nos instantes finais da sessão.