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Norris vence na Áustria e Bortoleto conquista primeiros pontos na F1

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Gabriel Bortoleto somou seus primeiros pontos na Fórmula 1 neste domingo (29), durante o Grande Prêmio da Áustria. A etapa foi marcada por mais uma atuação dominante da McLaren, que garantiu uma dobradinha com a vitória de Lando Norris. A equipe mantém a liderança do campeonato. Charles Leclerc, da Ferrari, completou o pódio em terceiro, enquanto Lewis Hamilton garantiu a quarta colocação, somando bons pontos para os italianos.

Gabriel Bortoleto brilha em Spielberg

Representando a Sauber, Gabriel Bortoleto teve um desempenho consistente ao longo de todo o fim de semana. Na corrida, terminou na oitava posição e somou quatro pontos importantes. Com as paradas dos adversários no início da prova, chegou a ocupar o quinto lugar momentaneamente. No fim, conseguiu se manter entre os oito primeiros, mesmo após uma acirrada disputa na última volta com Fernando Alonso, que resistiu e não cedeu espaço ao brasileiro.

O desempenho de Bortoleto ganhou ainda mais destaque por superar o companheiro de equipe, Nico Hülkenberg, durante todo o fim de semana. A experiência prévia do brasileiro no circuito austríaco também contribuiu para o bom resultado — ele já havia vencido no traçado em competições de base.

Gabriel somou seus primeiros pontos na F1, no GP da Áustria (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Saiba como foi a corrida na Áustria

A largada

Ainda antes da largada, Carlos Sainz enfrentou problemas no grid ao ficar parado durante a volta de formação, relatando falha no câmbio travado na primeira marcha. A largada precisou ser abortada, e o espanhol levou o carro para os boxes, onde os freios acabaram pegando fogo. A corrida também teve dificuldades para a Williams: Alexander Albon foi forçado a abandonar na volta 17 devido a falhas mecânicas.

Problemas no carro de Carlos Sainz  (Vídeo: reprodução/YouTube/@EsportenaBand)

Lando Norris manteve a liderança logo após a largada, seguido por Leclerc, que acabou sendo superado por Piastri na primeira curva. O australiano partiu em busca de aproximação com o companheiro de equipe. Mais atrás, um toque entre Andrea Kimi Antonelli e Max Verstappen mudou o rumo da corrida: o novato da Mercedes, que largou em nono, acertou a traseira do holandês, então em sétimo, fazendo-o rodar e abandonarem ambos. Pelo rádio, Antonelli pediu desculpas pelo incidente.

Acidente entre Kimi Antonelli e Max Verstappen (Vídeo: reprodução/YouTube/@EsportenaBand)

Bortoleto tentou atacar Lawson, mas o piloto da RB fechou o traçado e forçou o brasileiro a sair da pista, passando próximo de Verstappen e Antonelli na área de escape. A corrida foi relançada na volta 4, com Hamilton e Russell disputando posição. O heptacampeão segurou o ataque, enquanto Russell reclamou no rádio de uma freada irregular do ex-companheiro.

“Papayas” travam disputa pela liderança

Na sexta volta, Piastri diminuiu a diferença para Norris para menos de meio segundo, mas sua primeira tentativa de ultrapassagem na curva 4 não teve sucesso. Somente na 11ª volta o australiano conseguiu superar o companheiro, mas Norris logo retomou a liderança e, quatro voltas depois, resistiu a mais uma investida.

Na 20ª volta, a disputa entre os dois esquentou novamente: Piastri travou os pneus ao tentar uma manobra agressiva para passar Norris na entrada da curva. No giro seguinte, a McLaren chamou Norris para o pit stop, enquanto Piastri realizou sua parada na 25ª volta. Após as trocas de pneus de Leclerc e Hamilton entre as voltas 26 e 27, Norris reassumiu a liderança da corrida.

Apesar da disputa acirrada no começo, a batalha entre os dois pilotos se acalmou nas voltas seguintes, com a distância entre eles estabilizada em cerca de 3,5 segundos. Mesmo assim, a McLaren optou por uma nova sequência de paradas nos boxes: Norris entrou na volta 53 e Piastri, logo depois, na 54.

Durante a prova, Piastri precisou desviar rapidamente de uma manobra arriscada do retardatário Franco Colapinto, que quase causou um acidente ao retornar à pista. Colapinto, piloto da Alpine, estava envolvido em uma disputa com Yuki Tsunoda, que havia recebido uma punição de 10 segundos por provocar um contato com o próprio argentino algumas voltas antes.

Norris foi o vencedor do GP da Áustria, seguido por Oscar Piastri e Charles Leclerc (Vídeo: reprodução/YouTube/@EsportenaBand)

Resultado no Red Bull Ring

Confira como ficou o grid após o encerramento da 11ª etapa da temporada 2025 de Fórmula 1.

Próxima parada: GP da Grã-Bretanha

A Fórmula 1 retorna as pistas entre os dias 4 e 6 de julho, no Circuito de Silverstone, para o Grande Prêmio da Inglaterra.

Com apoio de Max Verstappen, Bortoleto estreia no Q3 e faz história na F1

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Max Verstappen colaborou com Gabriel Bortoleto durante a classificação do GP da Áustria de Fórmula 1.

Após 11 participações em sessões classificatórias, o jovem piloto paulista conquistou pela primeira vez uma vaga no Q3. Representando a Sauber sozinho no treino deste sábado (28), Bortoleto alcançou a oitava posição no grid — seu melhor desempenho até agora na F1. O feito aconteceu justamente no circuito onde o Brasil conquistou sua última pole position na categoria, há nove anos.

Astro holandês revela ajuda a Bortoleto

Em conversa com o canal Via Play, o piloto holandês contou que ofereceu o vácuo intencionalmente para Gabriel Bortoleto, visando contribuir para que o brasileiro alcançasse um desempenho mais forte no Q3. “Minha volta já estava arruinada, eu vi ele atrás de mim – e ele está tendo um ótimo fim de semana – então pensei: ‘Vou ajudá-lo um pouco”, disse o holandês.

Na mesma entrevista, Bortoleto confirmou o gesto do tetracampeão e agradeceu pela colaboração. O brasileiro contou ainda que tentou retribuir a ajuda, mas foi impedido por uma bandeira amarela provocada por Pierre Gasly. “Max sempre me dá vácuo, ele é o melhor! Ele é sempre super gentil. Tentei fazer o mesmo na curva 8 e 9, mas aí apareceu uma bandeira amarela – mas eu tentei ao máximo, até tirei a carga do carro para turbinar o motor”, disse o brasileiro.

Verstappen e Bortoleto são conhecidos de longa data (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Última pole do Brasil aconteceu na Áustria

O Circuito de Spielberg foi palco da última pole position do Brasil na Fórmula 1, conquistada por Felipe Massa em 2014. Desde então, o país ficou afastado do grid por oito anos, após a aposentadoria do piloto no fim de 2017, até o retorno com a estreia de Gabriel Bortoleto em 2025.

O oitavo lugar conquistado por Gabriel Bortoleto marca o melhor desempenho de um brasileiro em uma classificação da F1 desde o GP do Japão de 2017, quando Felipe Massa também largou da oitava posição.

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Felipe Massa no GP da Áustria em 2014 (Foto: reprodução/DarrenHeathPhotographer/GettyImagesEmbed)

A trajetória até esse feito, no entanto, não foi simples. Aos 20 anos e estreando pela Sauber — equipe que terminou na última colocação do campeonato anterior — Bortoleto enfrentou as limitações do carro em todas as etapas. Antes do GP da Áustria, seu melhor resultado em classificações havia sido um 12º lugar na Espanha, onde também terminou a corrida.

Desempenho de Bortoleto na Áustria

Neste sábado (28), Bortoleto avançou ao Q3 enquanto Nico Hülkenberg ficou em último no Q1. O brasileiro chegou a marcar o quinto tempo no Q1 e encerrou em oitavo. No Q2, melhorou no fim e terminou em sétimo. Já no Q3, fez a oitava melhor volta e manteve a posição até o fim.

Gabriel Bortoleto largará em 8ª neste domingo (29), no GP da Áustria (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Inspirado no passado, Bortoleto brilha

O desempenho de Bortoleto neste sábado (28) refletiu o ritmo consistente mostrado nos treinos, em que esteve sempre entre os dez primeiros. Em Spielberg, o brasileiro já havia vencido na F2 em 2023 e subido ao pódio na FRECA e F3. A pista também marcou seu primeiro teste com um carro de F1, no ano passado.

Gabriel destacou que gosta da pista, considerada um local interessante para competir. As últimas duas corridas foram positivas para a equipe e mostraram evolução. O piloto espera manter um bom desempenho desde o começo da prova, aproveitando ao máximo os avanços feitos pela equipe, que tem se dedicado muito nos treinos e nos preparativos.

Max Verstappen e Gabriel Bortoleto na mesma fila

Curiosamente, Bortoleto e Verstappen vão largar lado a lado, ambos na quarta fila, com o brasileiro na oitava posição e o tetracampeão na sétima. Essa é a melhor colocação de Bortoleto desde sua estreia na Fórmula 1 no começo desta temporada.

Até agora, em 2025, Gabriel ainda não marcou pontos, enquanto a Sauber acumulou 20 na tabela, todos conquistados por Nico Hülkenberg, que enfrentará o desafio de largar na última posição neste GP da Áustria.

F1: Lando Norris garante a pole na classificação do GP da Áustria

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Sem enfrentar grandes desafios, Lando Norris garantiu neste sábado (28) a pole position para o GP da Áustria, superando Charles Leclerc com uma volta de 1m03s971 e quase meio segundo de vantagem. Porém, a atenção também se voltou para o único carro da Sauber no Q3. Gabriel Bortoleto, que largará em oitavo, alcançou pela primeira vez na carreira uma posição entre os dez primeiros. O desempenho do jovem paulista seguiu o bom ritmo mostrado nos treinos, onde ele esteve entre os dez melhores em todas as sessões.

Saiba como foi a classificação em Spielberg

Q1

A sessão inicial da classificação teve seu início atrasado devido a um acidente na Fórmula 2. Logo nas primeiras voltas rápidas, Lando Norris tomou a liderança. Na metade da qualificação, o top 3 era formado por Norris, Piastri e Max Verstappen.

Nas últimas voltas, Liam Lawson, da Racing Bulls, ultrapassou Max Verstappen. Gabriel Bortoleto, piloto brasileiro da Sauber, melhorou seu desempenho ao longo da sessão e chegou a ocupar a quinta colocação, terminando em oitavo no Q1.

Foram elminados no Q1: Stroll (16º), Ocon (17º), Tsunoda (18º), Sainz (19º) e Hulkenberg (20º).

Q2

O Q2 teve um bom início, mas foi suspenso aos cinco minutos devido a um incêndio na grama do circuito. A sessão ficou parada por cerca de 10 minutos até que o fogo fosse controlado e a pista liberada. Lando Norris liderou a etapa, com Oscar Piastri e Charles Leclerc logo atrás.

Gabriel Bortoleto chamou atenção ao avançar ao Q3 pela primeira vez na carreira, terminando o Q2 na quinta colocação.

Foram elminados no Q2: Alonso (11º), Albon (12º), Hadjar (13º), Colapinto (14º) e Bearman (15º).

Q3

Na fase final do treino classificatório, Lando Norris já mostrou seu ritmo forte ao registrar uma volta rápida que garantiu a pole position com folga. Gabriel Bortoleto, piloto da Sauber, brilhou ao conquistar sua melhor colocação na carreira, largando em oitavo lugar entre os principais competidores. Norris ficou com a primeira posição no grid, seguido por Charles Leclerc, da Ferrari, e Oscar Piastri, companheiro de equipe da McLaren, que completou o top 3.

Lando Norris larga na frente, seguido de Charles Leclerc e Oscar Piastri (Foto: reprodução/x/@F1)

Confira o grid de largada para o GP da Áustria

Veja como ficou o grid para a 11ª etapa da temporada 2025 de Fórmula 1.

Horário e transmissão

A corrida está marcada para este domingo (29), com largada às 10h (horário de Brasília). A transmissão será feita pela Band e também estará disponível na plataforma F1TV.

GP da Áustria: Lando Norris se destaca no segundo treino livre

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Lando Norris foi o mais veloz no segundo treino livre do GP da Áustria, realizado nesta sexta-feira (27), ao cravar 1min04s580 em sua melhor volta. Gabriel Bortoleto, que havia terminado em sexto na atividade anterior no Circuito de Spielberg, manteve o bom ritmo e finalizou a sessão na oitava posição. Oscar Piastri ficou com o segundo melhor tempo, seguido de perto por Max Verstappen, que completou o top 3.

No início da sessão, Bortoleto registrou o décimo tempo entre os 18 pilotos usando pneus médios. Com a melhora dos concorrentes, caiu para 18º, mas reagiu na parte final ao calçar pneus macios e subiu para oitavo, ficando a 0s8 da marca de Norris.

Saiba como foi o TL2 em Spielberg

O TL2 começou agitado em Spielberg, com Andrea Kimi Antonelli mostrando personalidade. O calouro da Mercedes foi o primeiro a se destacar, colocando-se na frente com pneus médios e superando o companheiro George Russell. Mas a liderança foi breve: Lando Norris entrou na pista com ritmo forte, destruiu o tempo do italiano e assumiu o topo da tabela ainda nos primeiros 20 minutos dos 60 previstos. Oscar Piastri tentou responder com uma volta rápida, mas também não conseguiu bater a marca do piloto da McLaren, que seguia mostrando força desde os treinos iniciais.

O piloto britânico Lando Norris permaneceu na liderança mesmo após Max Verstappen ser o primeiro a montar pneus macios antes dos 20 minutos, posicionando-se em segundo lugar com uma diferença de 0,2 segundos para Norris. George Russell melhorou seu desempenho, registrando uma volta 0,034 segundos mais rápida que Verstappen. Ao também equipar os pneus macios perto da metade da sessão, Russell assumiu temporariamente a ponta. Contudo, com vários pilotos adotando a mesma estratégia de compostos mais aderentes, Norris conseguiu recuperar a liderança, mantendo o melhor tempo da sessão.

Dobradinha da McLaren no TL2 em Spielberg (Foto: reprodução/Instagram/@mclaren)

Classificação do TL2

Veja como ficou a classificação, após a segunda atividade realizada no Circuito Red Bull Ring.

Próximo treino livre

O TL3 em Spielberg acontece neste sábado (28), às 7h30 (horário de Brasília).