Lançamento do modelo elétrico da marca Ferrari é adiado até 2028 por conta da baixa procura, segundo recente publicação de Giulio Piovaccari pela Reuters. O aumento do prazo será utilizado para criar uma demanda no mercado e para desenvolver a tecnologia utilizada no modelo.
Desafios no mercado de automóveis elétricos de luxo
Desde 2019, a Ferrari, uma das maiores marcas de automóveis esportivos do mundo, vem buscando investir em modelos híbridos, que combinam um motor elétrico com um a base de combustível fóssil. Porém, tanto os veículos híbridos quanto os elétricos vêm gerando desafios para a montadora, como a falta do barulho característico dos carros de luxo, menor potência do motor e problemas com a bateria, que costumam ser mais pesados em veículos do tipo.
Tais características diminuem o interesse do consumidor, tornando o projeto insustentável. Ainda assim, a marca planeja começar as apresentações de seu veículo esportivo elétrico em outubro, criando o mercado para seu segundo modelo mais potente, agora esperado para 2028. Caso obtenha sucesso, é esperado que 6.000 unidades sejam fabricadas.
Filial da Ferrari em Maranello (Reprodução/FEDERICO SCOPPA /Getty images embed)
O exemplar esperado para o ano que vem contou com a participação de Jony Ive, ex-diretor de design da Apple, que colaborou com a equipe criativa no projeto do veículo. Estima-se que a nova Ferrari chegará ao mercado custando cerca de US$ 500 mil, ou R$ 2,751 milhões.
Mudanças para os automóveis de luxo
A baixa demanda também atingiu outras marcas de veículos de luxo, como a Lamborghini, que também escolheu adiar o lançamento de seu modelo para 2029. Enquanto isso, a Porsche escolheu diminuir os futuros projetos e as fabricações dos modelos já lançados por conta das baixas vendas. Ao analisar o mercado e a experiência das concorrentes, a marca Maserati anunciou que não irá prosseguir com seus modelos elétricos.
Porém, especialistas apontam que, caso os futuros projetos da Ferrari alcancem o sucesso almejado, poderemos entrar em uma nova era para os carros esportivos. Até o momento, somente o primeiro modelo dos veículos elétricos conta com planos oficiais de marketing.