Lando Norris teve uma atuação dominante no movimentado GP de São Paulo de Fórmula 1, garantindo a vitória em Interlagos. Kimi Antonelli e Max Verstappen completaram o pódio após notáveis corridas de recuperação. Já o brasileiro Gabriel Bortoleto, que largou na última posição por ter seu carro reconstruído após o acidente na sprint e ficar fora do treino classificatório, acabou abandonando a prova após um toque de Lance Stroll que o fez rodar e bater no Pinheirinho, quebrando a suspensão de sua Sauber.
Saiba como foi a corrida em Interlagos
Antes da largada, a FIA confirmou que Max Verstappen e Esteban Ocon partiriam dos boxes, após quebra do “toque de recolher” do parque fechado. Outro assunto que movimentava os bastidores era o clima: a chuva da manhã de domingo e o céu nublado deixavam dúvidas sobre o comportamento da pista.
Na largada, Lando Norris manteve a liderança, mas Kimi Antonelli começou a pressionar logo nas primeiras curvas. Gabriel Bortoleto ganhou a 17ª posição de Lewis Hamilton, porém acabou tocado por Lance Stroll, rodou e bateu na entrada do Pinheirinho, provocando a primeira bandeira amarela e a entrada do safety car. Com a suspensão quebrada, o brasileiro abandonou a corrida.
Acidente de Gabriel Bortoleto (Foto: reprodução/Instagram/@f1)
Pouco depois, Hamilton se envolveu em outro incidente, dessa vez com Carlos Sainz. O britânico precisou trocar a asa dianteira e reclamou de perda de desempenho e danos no assoalho.
Na relargada, na sexta volta, Oscar Piastri tentou uma manobra arriscada sobre Antonelli e Charles Leclerc. Os dois travaram os freios, e o toque em sequência acabou com Piastri atingindo Antonelli, que por sua vez danificou o carro de Leclerc. O monegasco da Ferrari furou o pneu, quebrou a suspensão e abandonou. O safety car virtual foi acionado, e Verstappen também precisou ir aos boxes após relatar um furo no pneu.
Com o reinício na nona volta, Norris manteve a ponta, seguido por Piastri e Antonelli. Isack Hadjar vinha em quarto, mas logo foi ultrapassado por George Russell. Pouco depois, um toque entre Stroll e Yuki Tsunoda fez o canadense rodar; o japonês da Red Bull recebeu uma punição de 10 segundos.
Enquanto Verstappen superava Hamilton e Franco Colapinto, o piloto da Ferrari voltou aos boxes para ajustes e troca de pneus, reclamando de instabilidade. Em seguida, Piastri recebeu 10 segundos de penalidade pelo incidente com Antonelli e Leclerc.
Penalidade de 10 segundos para Oscar Piastri (Foto: reprodução/Instagram/@f1)
Com diferentes estratégias de parada, Verstappen começou a escalar o pelotão, chegando ao sexto lugar, logo atrás de Alexander Albon. Mais à frente, as Mercedes ocupavam a terceira e quarta posições. Verstappen passou Albon, enquanto Antonelli fazia sua parada.
A dupla da McLaren seguia firme na frente, sem ainda trocar pneus: Norris liderava com seis segundos de vantagem sobre Piastri, e o australiano mantinha sete segundos sobre Russell. Na volta 31, Norris fez sua parada, trocando os compostos médios pelos macios e devolvendo a liderança a Piastri. Ao retornar, o britânico saiu logo atrás de Verstappen. Hulkenberg também se destacava, rodando em sétimo e pressionando Albon.
Na volta 32, Norris ultrapassou Verstappen e assumiu a terceira colocação. Pouco depois, Tsunoda foi novamente punido por não cumprir corretamente sua penalidade anterior. Na sequência, Hulkenberg subiu para sexto, enquanto Russell e Verstappen foram aos boxes. Antonelli assumiu o terceiro lugar, com Norris em segundo.
Hulkenberg parou na volta 36 e perdeu posições. Logo depois, Piastri também entrou nos boxes, cumprindo sua punição de 10 segundos e retornando atrás de Lawson. A Ferrari, por sua vez, chamou Hamilton de volta para a garagem, decretando o abandono duplo da equipe.
Aproveitando o ritmo forte e as paradas da Mercedes, Verstappen continuou avançando. Na volta 51, subiu para segundo e, com a parada de Norris, assumiu momentaneamente a liderança. No giro seguinte, Piastri também parou e caiu para sétimo, logo à frente de Hulkenberg, que seguia em boa recuperação.
Na volta 55, Verstappen foi chamado novamente aos boxes para colocar pneus macios, retornando em quarto lugar. Piastri, em ritmo de recuperação, conseguiu ultrapassar Lawson pouco depois.
O holandês iniciou então sua caça ao pódio. George Russell, que enfrentava problemas nos freios, foi ultrapassado por Verstappen no início da volta 63, após uma bela manobra por fora no fim da Reta dos Boxes.
Verstappen fez uma ótima corrida de recuperação (Foto: reprodução/Instagram/@f1)
A partir daí, Verstappen passou a perseguir Antonelli, enquanto Norris controlava a prova com tranquilidade. O britânico da McLaren cruzou a linha de chegada em primeiro, com Antonelli em segundo e Verstappen completando o pódio após uma impressionante corrida de recuperação.
Classificação
Saiba como ficou o grid com os dez primeiros colocados, após o encerramento do Grande Prêmio do Brasil.
Grid GP de São Paulo (Foto: reprodução/Instagram/@f1)
Próxima etapa da temporada
Os carros voltam à pista entre os dias 21 e 23 de novembro, para o GP de Las Vegas, no Las Vegas Street Circuit.