A Tesla emitiu um recall para mais de 120 mil veículos produzidos entre 2021 e 2023 com o intuito de regular uma funcionalidade de software que falhava em manter o travamento das portas do veículo após um acidente.
Análise do defeito
Segundo a Administração Nacional de Segurança do Tráfego nas Rodovias dos EUA (NHTSA), os engenheiros da companhia tiveram conhecimento do defeito no dia 6 de dezembro ao realizar determinados testes de impacto na lateral dos carros e que esse defeito afeta alguns veículos do Model S e do Model X.
De acordo com a Tesla, um mecanismo de travamento da porta da cabine que não esteja em conformidade com os padrões federais de segurança para veículos motorizados (FMVSS) pode aumentar o risco de ferimentos durante uma colisão.
A empresa não possui qualquer conhecimento sobre ferimentos relacionados com a condição. Sem nenhum custo para os clientes, os veículos afetados receberam uma solução de software que começou a ser implantada a partir de 12 de dezembro de 2023.
Pessoa dirigindo carro da Tesla (Foto: reprodução/SCREEN POST/Pexels)
Complicações com outras funções do carro
A companhia já vem sofrendo com alguns problemas e teve que fazer outras ações de recall recentemente, na semana passada, a Tesla fez recall de quase todos os seus 2 milhões de veículos nos EUA para tentar limitar o uso do recurso de piloto automático que vem sofrendo controvérsias após uma investigação de dois anos realizada pelos reguladores de segurança dos Estados Unidos sobre cerca de 1.000 acidentes nos quais o recurso possui envolvimento.
A Tesla lançou uma atualização que dá aos motoristas mais avisos quando eles não estão prestando atenção à estrada enquanto a função “Autosteer” do piloto automático está ativada. De acordo com um comunicado da NHTSA, esses avisos virão em formato de notificações e que possuem o intuito de lembrar os motoristas de manter as mãos no volante e prestar atenção na estrada.
O recall ocorreu dois dias após a publicação de uma investigação detalhada feita pelo Washington Post que encontrou pelo menos oito acidentes graves, incluindo mortes, nos quais o recurso Piloto Automático não deveria ter sido ativado.
Foto destaque: logo da Tesla em cartão (Reprodução/SCREEN POST/Pexels)
