Nesta terça-feira (20), o presidente-executivo da BTC Power, fabricante líder de sistemas de carregamento de veículos elétricos no mercado norte-americano, com sede em Santa Ana, Califórnia, disse à Reuters que a empresa, implementará uma gama de carregadores de carros elétricos da Tesla no próximo ano. A declaração foi dada dias depois que a Ford e a GM também adotaram a tecnologia.
A BTC é fornecedora e operadora de frota da 7-Eleven, e atualmente é a quarta maior fabricante de carregamento rápido a incorporar o padrão Tesla a sua tecnologia, de acordo com ABB E-mobility North America, Tritium DCFC e SK Signet.
É fundamental uma boa rede de carregamento de veículos elétricos para atender as demandas de alcance e atrair clientes que utilizam veículos com motor movidos a combustão, o que fez a decisão da BTC acelerar a tentativa da Tesla de dominar uma indústria nova, mas em grande ascensão.
O presidente-executivo da BTC, Meza, disse que: "Ao incluir o conector Nacs (Padrão de Carregamento Norte-americano) em nossos carregadores, podemos eliminar a necessidade de adaptadores não confiáveis e imprevisíveis que estão sendo utilizados pelos motoristas que usam nosso equipamento".
Mulher realizando carregamento do veículo. (Foto: Reprodução/BTC Power)
A companhia fez mais de 22 mil vendas de carregadores, sendo que a maioria deles de velocidade alta, para lugares que disponibilizam pontos de carga, frotas e comércios varejistas, e pode contar com Electrify America, Ford e Amazon.com em sua cartela de clientes.
A Reuters havia informado na terça-feira (20) que a fabricante de caminhões elétricos Rivian também usará o padrão de carregamento da Tesla em seus produtos.
Sendo favorecido pelo governo Biden, o Sistema de Carregamento Combinado (CCS) será desafiado pelo CEO da Tesla, Elon Musk, com essa divulgação.
Visando estimular a incorporação de centenas de milhares de carregadores para veículos elétricos, a Casa Branca afirmou que a partir deste mês todas as estações que oferecerem carregamento com conectores da Tesla poderão receber subsídios federais, caso ofereçam como padrão os conectores do tipo CCS.
Foto destaque: Estações de carregamento para veículos elétricos. Reprodução/Electrive
