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Avião de luxo aciona paraquedas em treinamento e pousa com segurança

O Cirrus SR22, conhecido como "Ferrari dos aviões", utiliza sistema de paraquedas em caso de emergência, oferece um interior requintado ao passageiro e custa em torno de R$ 1,5 milhão

18 Mar 2024 - 14h18 | Atualizado em 18 Mar 2024 - 14h18
Avião de luxo aciona paraquedas em treinamento e pousa com segurança Lorena Bueri

Um avião Cirrus SR22 acionou seu sistema de paraquedas durante um treinamento em Bellevue, Washington, pousando com segurança após uma pane. O monomotor, conhecido como “Ferrari dos aviões” devido ao seu preço de cerca de R$ 1,5 milhão, pode acomodar um piloto e três passageiros em uma cabine luxuosa com assentos de couro e ar condicionado. O sistema CAPS, fabricado pela Ballistic Recovery Systems, lança o paraquedas em caso de emergência, permitindo uma descida controlada e rápida para o solo, evitando acidentes graves.

O sistema de paraquedas do avião Cirrus SR22 é acionado por um foguete de combustível sólido, lançando o paraquedas para trás da aeronave em segundos. Feito de kevlar e nylon, o paraquedas pode reduzir a velocidade para zero em oito segundos, evitando acidentes não apenas no solo, mas também com superfícies verticais. Até março de 2023, o sistema já havia salvado 253 pessoas de acidentes aéreos.

O luxo interior do Cirrus SR22

O interior do Cirrus é tão luxuoso quanto um carro de alta gama, com bancos de couro, entradas USB, porta-copos e telas sensíveis ao toque. Até a ergonomia dos assentos é inspirada nos carros esportivos, proporcionando desempenho e conveniência. A aeronave combina luxo, estilo, tecnologia e conforto, criando a sensação de entrar em um carro meticulosamente elaborado e refinado. Os assentos oferecem vistas panorâmicas, iluminação discreta e apoio para os pés. Os assentos traseiros flexíveis convidam os passageiros a relaxar, facilitam o transporte de equipamentos e oferecem mais espaço do que qualquer outra aeronave em sua categoria.


O interior do monomotor (Foto: reprodução/Cirrus)


Como funciona

O paraquedas é lançado por trás do topo da aeronave, que puxa o motor alimentado por combustível sólido. O tecido do apetrecho para frear a queda é composto por kevlar (material de coletes a prova de bala) e nylon. A partir disso, a empresa alega que o monomotor é capaz de zerar a velocidade do veículo em apenas oito segundos.

Foto destaque: O paraquedas puxa o monomotor através do topo da aeronave (Reprodução/Cirrus)

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