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Termina prazo estimado de oxigênio em submarino que visitava destroços do Titanic

Segundo a empresa OceanGate Expeditions, o prazo de oxigênio estipulado dentro da embarcação, era até esta manhã de quinta-feira (22), às buscam continuam.

22 Jun 2023 - 12h20 | Atualizado em 22 Jun 2023 - 12h20
Termina prazo estimado de oxigênio em submarino que visitava destroços do Titanic Lorena Bueri

As buscas pelo submarino “Titan”, da empresa de turismo marítimo OceanGate Expeditions, entrou no 5° dia de buscas. O prazo de oxigênio disponível se esgotou hoje, por volta das 7 horas da manhã (horário de Brasília). No entanto, as buscas continuam. 

De acordo com a empresa, o submarino teria 96 horas de ar disponíveis. Segundo especialistas, a quantidade de oxigênio disponível depende de diversos fatores, incluindo se ainda tem energia disponível e se a embarcação está com a sua estrutura intacta.


Destroços do Titanic (Foto: Reprodução/ Getty Imagens)


Entenda o caso

Desde de 1985, quando os destroços do navio Titanic foram encontrados, inúmeras expedições foram feitas para entender mais sobre o naufrágio ocorrido em 1912, a 650 km da costa do Canadá; e para resgatar objetos, que hoje estão em museus de todo o mundo.  

No entanto, no último domingo (18), após 1 hora e 45 minutos, há 3.800 metros de profundidade no Oceano Atlântico, o submarino “Titan”, com 5 pessoas a bordo, que havia iniciado a sua expedição rumo ao Titanic, na sexta-feira (16), perdeu o contato com a superfície. 

O valor da expedição é de US$ 250 mil, cerca de R$ 1,19 milhão de cada passageiro.

Sobre os tripulantes 

Há o piloto e diretor-executivo da OceanGate Stockton Rush; e quatro passageiros: 

  • Shahzada Dawood, empresário paquistanes e seu filho Suleman Dawood
  • Hamish Harding, bilionário e historiador britânico;
  •  Paul-Henry Nargeolet, principal especialista no naufrágio do Titanic e ex-comandante da Marinha Francesa. 

Como é o submarino Titan

A embarcação tem 6,5 metros de comprimento e 3 metros de largura, é feita de fibra de carbono e titânio; e pesa cerca de 10 toneladas. Se move em uma velocidade de 5,5 km/h — 3 nós como é usado na marinha. Contém quatro propulsores e não é um veículo autônomo, controlado de maneira remota através de um joystick, esse tipo de controle é de uso comum entre a marinha e o exército, para controle de drones,  periscópio de submarino, entre outros. 

O que chama atenção no caso, é a falta manutenção de segurança do submarino, em uma entrevista a um podcast, o piloto e diretor-executivo da OceanGate, Stockton Rush, que é uma das pessoas que está no submarino, afirmou que "em algum momento, a segurança é apenas puro desperdício"

Sobre as buscas

Na terça (20) e quarta-feira (21), foram ouvidos sons de batidas pelos mergulhadores que estão trabalhando nas buscas, toda a operação está sendo em torno desse local. 

A escuridão no fundo do mar, é uma dificuldade que vem sendo enfrentada pelas equipes de buscas. Se a embarcação estiver no fundo do oceano, a pressão da água também é uma preocupação para o resgate.  

O capitão Jamie Frederick, da Guarda Costeira dos EUA, afirmou que há cinco “ativos” — navio ou uma aeronave, e dois veículos que são manipulados remotamente. 

Está sendo usado nas buscas, um navio de pesquisa francês com um robô capaz de mergulhar em águas profundas e aparelho de resgate capaz de içar objetos grandes, volumosos e pesados, como aeronaves ou pequenas embarcações. 

Tim Maltin, especialista no Titanic, afirmou ser quase impossível realizar um resgate nessas condições. 

 

Foto destaque: submarino desaparecido em expedição ao Titanic. Reprodução/ Divulgação/ OceanGate Expeditions

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