As instalações da montadora de automóveis Ford em Camaçari, na Bahia, fechada há dois anos e meio, foram negociadas com o governo do estado. A intenção é revender para a chinesa BYD, que pretende utilizar as instalações para produzir veículos elétricos. Em comunicado, a Ford explicou que, como exige o trâmite legal, a fábrica de Camaçari será repassada para o governo da Bahia. O governo fica incumbido de pagar uma indenização a montadora, dentro do valor de mercado, das instalações.
Negociações com a BYD
A negociação foi feita para facilitar e acelerar o processo de instalação da montadora chinesa BYD na Bahia. A empresa decidiu há pouco mais de um mês que a fábrica desativada da Ford era o local ideal para sua nova instalação no Brasil.
A montadora chinesa terá que investir R$ 3 bilhões, entre compra e adaptação das instalações as suas necessidades. O complexo terá três setores: o primeiro produzirá chassis para caminhões e automóveis elétricos; o segundo, carros híbridos e elétricos; o terceiro setor vai produzir peças automotivas, visando a revenda ao mercado.
A previsão é que a BYD contrate cinco mil pessoas para atuar na produção automotiva. Na época do fechamento da Ford no Brasil, 12 mil ficaram desempregadas na cidade de Camaçari.
Automóveis (Foto: reprodução/Pixabay)
A Ford ainda mantém um Centro de Desenvolvimento de Tecnologia no local. A montadora afirma que as 1,5 mil pessoas continuarão criando e desenhando novos produtos para a empresa.
Esperança de recuperação da economia de Camaçari
O fechamento da montadora americana abalou não só os 60 mil desempregados (entre empregos diretos e indiretos). A cidade de Camaçari perdeu uma arrecadação de cerca de R$ 130 milhões em impostos anuais.
A BYD vem crescendo bastante no cenário atual de carros elétricos no Brasil. Seu último lançamento, o Dolphin, vendeu mais de três mil unidades, com valor de mercado de quase R$ 150 mil.
Foto Destaque: vista aérea da fábrica da Ford em Camaçari, na Bahia. Reprodução/ Divulgação/ Ford/ Exame
