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Após semanas de especulações sobre uma possível transferência para a Mercedes, o tetracampeão mundial Max Verstappen deve continuar na Red Bull em 2026, conforme revelou o jornal holandês “De Telegraaf”.
Uma possível causa para a saída de Verstappen da Red Bull, a chamada ‘cláusula de performance’, que permitiria ao piloto rescindir o contrato, foi eliminada após o resultado em Spa-Francorchamps. Max terminou em quarto lugar na corrida e manteve a terceira posição no campeonato de pilotos.
Segundo jornal, piloto rejeita cláusula e fica na Red Bull
Rumores apontavam que o GP da Bélgica seria o prazo final para a ativação de uma cláusula que permitiria ao piloto rescindir seu contrato, desde que ele estivesse, no máximo, na quarta colocação do campeonato.
Contudo, o jornalista Erik van Haren, do “Telegraaf”, afirmou que essa posição no ranking não influenciaria a decisão, já que o holandês escolheu permanecer na equipe, sentindo-se mais à vontade com a chegada do novo chefe de equipe, Laurent Mekies, na escuderia de Milton Keynes.
Além disso, ao não acionar a cláusula, o piloto evita um conflito contratual com a equipe que o levou a conquistar seus quatro títulos mundiais.
O jornal também destacou que a renovação do contrato de George Russell, atual quarto colocado no campeonato, e a continuidade de Andrea Kimi Antonelli na Mercedes estão praticamente garantidas.
Max Verstappen foi o vencedor da corrida sprint na Bélgica, no último sábado (26) (Foto: reprodução/Instagram/@verstappencom)
Com cautela, Verstappen observa mercado para 2027
Para 2026, com um novo regulamento técnico em vigor, o sucesso da Red Bull dependerá do desempenho do motor desenvolvido com a Ford. A permanência de Verstappen também envolve riscos, já que não há garantias de vitórias em outra equipe, e o ambiente atual é favorável a ele.
Ficar mais um ano permite avaliar o equilíbrio de forças entre as equipes. Como a cláusula de desempenho seguirá válida, uma possível saída no futuro continua em aberto, especialmente com o mercado de pilotos aquecido para 2027 e possíveis vagas em times como Mercedes, Aston Martin e até Ferrari.
Gabriel Bortoleto repetiu o bom desempenho da corrida sprint e cruzou a linha de chegada em nono lugar na prova principal do Grande Prêmio da Bélgica, realizada neste domingo (27). Representando a Sauber, o piloto brasileiro ganhou uma posição em relação ao seu lugar no grid de largada no tradicional circuito de Spa-Francorchamps. Com o resultado, ele acrescentou dois pontos à sua pontuação no Campeonato Mundial de Pilotos da Fórmula 1, atualmente liderado por Oscar Piastri.
Desempenho sólido de Bortoleto garante pontos na Bélgica
O final de semana em Spa-Francorchamps teve saldo positivo para Gabriel Bortoleto. Aproveitando o bom momento da equipe Sauber, o brasileiro ficou entre os dez primeiros colocados nas duas sessões classificatórias e nas duas corridas. No entanto, somou pontos apenas na prova principal, já que na sprint apenas os oito primeiros pontuam.
Gabriel Bortoleto marcou pontos importantes no GP da Bélgica (Foto: reprodução/Instagram/@stakef1team)
Bortoleto exibe ritmo forte na sprint do GP da Bélgica
Gabriel Bortoleto terminou em nono lugar na sprint do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1. No sábado (26), no circuito de Spa-Francorchamps, o piloto brasileiro da Sauber subiu uma posição em relação ao seu ponto de partida no grid.
Mesmo com dificuldades no equilíbrio do carro, o piloto da Sauber conseguiu manter um ritmo estável durante toda a corrida sprint. A luta com Lawson durou até os últimos metros, e Bortoleto conseguiu resistir à pressão do rival, o que foi motivo de comemoração para o estreante.
Treino classificatório em Spa
No final do Q1, Bortoleto esteve no centro de uma controvérsia, mas conseguiu avançar para a segunda fase. Mesmo assim, o estreante fez uma boa volta e garantiu a classificação para o top 10. Com isso, o piloto brasileiro largou na décima posição neste domingo (27).
Bortoleto protagoniza disputa acirrada na Bélgica
As quatro primeiras voltas da corrida foram realizadas atrás do safety car, todas contadas oficialmente. Quando o carro de segurança desligou as luzes, a largada em movimento iniciou. Gabriel Bortoleto fez uma boa arrancada e conseguiu segurar a posição conquistada na classificação.
Com a pista ficando mais seca, os pilotos começaram a fazer suas paradas nos boxes, o que provocou várias mudanças no meio do pelotão. Durante essas movimentações, Nico Hulkenberg ultrapassou Bortoleto, mesmo com o brasileiro apresentando um ritmo superior e solicitando uma reação da equipe Sauber.
Gabriel Bortoleto no Circuito de Spa (Foto: reprodução/ Sam Bloxham/ Getty Images Embed)
Pelo rádio, Bortoleto pediu para que Hulkenberg ultrapassasse Liam Lawson, que ocupava a oitava colocação, ou então que devolvesse a posição a ele. Como Bortoleto estava visivelmente mais rápido, a Sauber pediu para que Hulkenberg cedesse o lugar, e o piloto alemão acatou a orientação.
Com Bortoleto pressionando, a equipe da Racing Bulls orientou Lawson a acelerar para aumentar a distância. Mesmo assim, a diferença entre os dois se manteve em cerca de 1,5 segundos após a troca de posições entre Bortoleto e Hulkenberg. Ainda assim, Bortoleto encontrava dificuldades para superar o neozelandês, o que fez a desvantagem aumentar.
Lando Norris garantiu a pole position para o GP da Bélgica neste sábado (26), no lendário e desafiador circuito de Spa-Francorchamps. O britânico manteve o ritmo forte que demonstrou durante todo o fim de semana e colocou a McLaren na frente ao marcar 1m40s562. Oscar Piastri ficou com a segunda posição, seguido por Charles Leclerc, que completa o top 3 do grid.
Gabriel Bortoleto chegou ao Q3 com uma ajuda inesperada de Lewis Hamilton. O experiente piloto foi eliminado ao ultrapassar os limites na curva Radillion, caindo para o 16º lugar e permitindo que o brasileiro voltasse ao top 15.
Saiba como foi a classificação em Spa
Q1
Antes de sair dos boxes, Nico Hulkenberg teve que substituir a asa dianteira após um toque com Lance Stroll. Pouco depois, os pilotos rapidamente foram para a pista para o começo da primeira fase da classificação, com as McLaren dominando as voltas iniciais. Oscar Piastri assumiu a ponta, ficando 0,07 segundos à frente do companheiro de equipe, Lando Norris.
Verstappen iniciou sua primeira volta rápida, enquanto as Mercedes ficaram atrás dos principais competidores do campeonato, com George Russell e Kimi Räikkönen ocupando a terceira e quarta colocações. Com uma marca consistente, o tetracampeão mundial ultrapassou Norris e assumiu a segunda posição, registrando 1m42s066.
Depois das voltas de reconhecimento, os pilotos começaram a estabelecer tempos na primeira fase da classificação, com diversas mudanças na liderança. Até a metade dessa etapa, Charles Leclerc liderava com 1m41s635, seguido por Carlos Sainz, que ficou 0,056 segundos atrás, e Liam Lawson, a 0,130 segundos do líder.
Apesar dos problemas no primeiro setor, Norris manteve o ritmo e voltou a liderar com 1m41s010. Piastri melhorou, mas não superou o companheiro. Na parte inferior do grid, Russell, Antonelli e Bortoleto tiveram tempos ruins e ficaram perto da eliminação. Mercedes e o brasileiro conseguiram se recuperar, com Bortoleto chegando ao 10º lugar.
Nos minutos finais, pilotos em dificuldades buscaram melhorar seus tempos, pressionando Antonelli e Bortoleto. Lewis Hamilton eliminou o brasileiro com uma volta rápida, mas teve seu tempo cancelado, garantindo a Bortoleto o 15º lugar.
Lewis Hamilton teve sua volta deletada por ultrapassar os limites de pista (Foto: reprodução/X/@F1)
Q2
Na segunda fase da classificação, George Russell e Esteban Ocon foram os primeiros a sair para a pista, mas o primeiro tempo só apareceu quase cinco minutos depois. Verstappen marcou 1m40s951 e assumiu a liderança provisória, que logo foi superada pela McLaren, com Piastri à frente de Norris por 0,08 segundos.
Oliver Bearman foi o único piloto que ainda não tinha marcado tempo até os últimos cinco minutos do Q2, após sair da pista em sua tentativa rápida. Os pilotos então retornaram aos boxes para se preparar para o final da sessão. Até aquele momento, a dupla da Sauber, Hulkenberg e Bortoleto, estava fora da zona de classificação, nas 11ª e 12ª posições.
O #1 optou por permanecer nos boxes, enquanto a dupla “Papaya” voltou à pista com os mesmos pneus macios.
Na última tentativa, Bortoleto fez uma volta forte e garantiu o sétimo lugar, avançando ao Q3. Ocon e Bearman tiveram dificuldades e continuaram na zona de eliminação, dando mais segurança ao brasileiro.
Q3
Lando Norris estabeleceu o tempo a ser batido logo no início da sessão, cravando 1m40s562 — com 0s1 de vantagem sobre Piastri e meio segundo à frente de Verstappen. Gabriel Bortoleto teve sua volta anulada por exceder os limites de pista na curva 10. Ao retornar aos boxes, calçou pneus macios usados, mas não conseguiu completar sua tentativa.
Nas voltas finais, Norris não repetiu o mesmo desempenho nos setores inicial e final, o que abriu espaço para Piastri tentar a pole. No entanto, o australiano cometeu um erro no fim da volta e não conseguiu superá-lo, mantendo a dobradinha da McLaren. Leclerc, por sua vez, cruzou a linha em terceiro, tirando a diferença de mais de dois décimos que tinha para Verstappen.
Top 3 da classificação para o GP da Bélgica (Foto: reprodução/Instagram/@mclaren)
Pilotos são investigados por incidentes nos boxes
A direção de prova analisará dois casos de liberação insegura nos boxes ocorridos durante a classificação. Antes do início do Q1, Fernando Alonso precisou dar ré para evitar um choque com a Haas de Oliver Bearman. Pouco depois, Lance Stroll foi tocado por Nico Hulkenberg, que saía de sua garagem; o contato danificou o carro da Sauber, exigindo a troca do bico. Um incidente semelhante também ocorreu entre Liam Lawson e Oscar Piastri.
At the green light, Stroll and Hulkenberg have the slowest collision ever
Incidente entre Stroll e Hulkenberg nos boxes (Foto: reprodução/X/@F1)
Pole em Spa aproxima Norris de Piastri no campeonato da F1
Lando Norris alcançou sua 13ª pole position na Fórmula 1, a quarta nesta temporada. O britânico segue em busca de diminuir a distância para Oscar Piastri, atual líder do campeonato. Se vencer a corrida deste domingo, Norris ficará a apenas um ponto do companheiro de equipe.
Oscar Piastri e Lando Norris (Foto: reprodução/Instagram/@mclaren)
Classificação para o GP da Bélgica
Confira como ficou o grid de largada, para a 13ª etapa da temporada.
Classificação para o GP da Bélgica (Foto: reprodução/Instagram/@f1)
Programação do GP da Bélgica 2025
Domingo, 27 de julho Corrida principal às 10h — Band e F1TV
Todos os horários indicados estão no fuso horário de Brasília (BRT), para facilitar o acompanhamento das etapas ao vivo.
Oscar Piastri confirmou sua boa forma no GP da Bélgica ao conquistar a pole position para a corrida sprint, após ter registrado o melhor tempo no único treino livre, no Circuito de Spa-Francorchamps. Na classificação realizada neste sexta-feira (25), o piloto da McLaren fez a volta mais rápida, com 1min40s510, quase meio segundo à frente de Max Verstappen, que ficou na segunda posição, entre os dois pilotos da equipe britânica. Lando Norris completou o pódio do treino, em terceiro lugar. Já o brasileiro Gabriel Bortoleto garantiu a décima colocação no grid.
Saiba como foi a classificação para a sprint em Spa
SQ1
No começo da sessão, Isack Hadjar conseguiu a melhor volta, com 1min42s711. Porém, logo depois, os pilotos das equipes principais foram para a pista e rapidamente tomaram as primeiras posições, com Oscar Piastri, Max Verstappen e Lando Norris ocupando os três primeiros lugares, respectivamente. Nos minutos finais, Lewis Hamilton, que estava em 16º, correu risco de ficar fora da próxima fase. Na sua última tentativa, o piloto da Ferrari rodou na última curva e não conseguiu melhorar seu tempo.
Hamilton rodou na última curva e ficou fora do SQ2 (Vídeo: reprodução/Instagram/@f1)
Pierre Gasly e Oliver Bearman avançaram, enquanto Hamilton foi eliminado em 18º. Também ficaram fora Hulkenberg (16º), Albon (17º), Colapinto (19º) e Antonelli (20º). Gabriel Bortoleto passou facilmente para o SQ2, garantindo o 10º lugar com 1m42s806.
Antonelli rodou na curva 18e ficou fora do SQ2 (Vídeo: reprodução/Instagram/@f1)
SQ2
Logo no início, as duas McLarens foram à pista para a primeira tentativa. Piastri fez a volta mais rápida, com 1min41s736, superando Norris por quatro décimos, mas teve o tempo cancelado por ultrapassar os limites da pista. Pouco depois, Max Verstappen e Charles Leclerc conseguiram tempos melhores que Norris, com o piloto da Red Bull assumindo a liderança com 1min41s583.
Quando o tempo terminou, Gabriel Bortoleto ainda estava na zona de corte, mas uma ótima volta o levou ao quinto lugar. Esteban Ocon também se destacou e chegou à quarta posição. Em um dado momento, Lando Norris chegou a estar fora, mas conseguiu se recuperar e garantir a liderança com a melhor volta de 1min41s412.
Após ter a volta anulada na primeira tentativa, Oscar Piastri avançou ao SQ3 em 10º, apenas 0,041 segundos à frente de Liam Lawson, que ficou fora. Também foram eliminados Tsunoda, Russell, Alonso e Stroll.
SQ3
Com atraso na saída dos boxes, os pilotos tiveram apenas uma chance para a volta rápida, já que os pneus macios eram obrigatórios. Faltando três minutos para o fim, todos partiram para a pista. Oscar Piastri fez a melhor volta, superando Max Verstappen, que ficou em segundo, e Lando Norris, terceiro. Com 1min40s510, o australiano bateu o recorde não oficial da pista e garantiu a pole para a Sprint. Gabriel Bortoleto terminou em 10º, com 1min42s176.
Oscar Piastri é o pole position da sprint em Spa (Foto: reprodução/Instagram/@f1)
GP da Bélgica: classificação para a corrida sprint
Saiba como ficou o grid de largada para a corrida sprint, que acontece neste sábado (26).
Classificação para a corrida sprint na Bélgica (Foto: reprodução/Instagram/@f1)
Programação do GP da Bélgica 2025
Sábado, 26 de julho Corrida Sprint às 7h — Bandsports e F1TV Classificação para a corrida principal às 11h — Band, Bandsports e F1TV
Domingo, 27 de julho Corrida principal às 10h — Band e F1TV
Todos os horários indicados estão no fuso horário de Brasília (BRT), para facilitar o acompanhamento das etapas ao vivo.
A Fórmula 1 entra agora na segunda metade da temporada 2025, com o Grande Prêmio da Bélgica marcando a próxima etapa neste fim de semana. A disputa acontece no lendário circuito de Spa-Francorchamps, na província de Liège, e contará com a terceira corrida, sprint do ano. A programação começa na sexta-feira (25), e a corrida principal está marcada para domingo, às 10h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo pela Band e pela F1TV.
Fórmula 1: Sprint e chuva prometem agitar Spa
Com a presença da corrida sprint, o GP da Bélgica coloca 33 pontos em disputa neste fim de semana, o que torna a etapa ainda mais importante na luta pelo título. Para aumentar a imprevisibilidade, a tradicional possibilidade de chuva em Spa promete agitar ainda mais todas as sessões ao longo dos três dias de atividades.
Piastri na frente e Mclaren líder
No ranking dos pilotos, Oscar Piastri ocupa a primeira posição com 234 pontos, seguido de perto por Lando Norris, que soma 226. Max Verstappen aparece na terceira colocação. Já na disputa entre as equipes, a McLaren lidera com folga, enquanto Ferrari, Mercedes e Red Bull aparecem logo atrás.
Dupla de pilotos da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri (Foto: reprodução/Instagram/@f1)
Gabriel Bortoleto conquistou seus primeiros pontos na Fórmula 1, encerrando um jejum de mais de sete anos sem que um brasileiro pontuasse na categoria. No GP da Áustria, realizado no mês passado, ele terminou na oitava posição e garantiu quatro pontos.
GP da Bélgica 2024
Lewis Hamilton conquistou a vitória após George Russell ser desclassificado por excesso de peso no carro. Oscar Piastri e Charles Leclerc completaram o pódio.
Max Verstappen conquistou a pole position com o tempo de 1:53.159, garantindo a primeira posição no grid de largada. Já Sergio Pérez registrou a volta mais rápida da corrida, cravando 1:44.701, mostrando ritmo forte durante a prova.
