F1: Max Verstappen domina classificação e garante pole no GP dos EUA

A sessão de classificação para o GP dos Estados Unidos de Fórmula 1 neste sábado (18), foi intensa, marcada por uma bandeira vermelha, ultrapassagens de limite de pista e pouca visibilidade de Oscar Piastri durante os treinos. O australiano e líder do campeonato, largará na sexta posição. Max Verstappen garantiu a pole position, seguido por Lando Norris, enquanto Charles Leclerc completou o top 3.

Saiba como foi a classificação em Austin

Q1

A classificação para o GP dos Estados Unidos começou tumultuada, com Isack Hadjar batendo na Curva 6 e provocando a primeira bandeira vermelha, interrompendo a sessão antes que qualquer piloto conseguisse marcar tempo.

Quando a pista reabriu, Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto foram os primeiros a registrar voltas na casa de 1min34s, enquanto Fernando Alonso se destacou com 1min33s741.

Lando Norris teve sua primeira volta cancelada por escapar da pista, mas conseguiu uma segunda tentativa usando o mesmo conjunto de pneus. Oscar Piastri, por sua vez, registrou apenas o sexto melhor tempo.

Apesar de boas voltas, Bortoleto não avançou ao Q2, terminando apenas na 16ª posição. Lance Stroll e Alexander Albon também tiveram voltas apagadas por excederem os limites da pista.

Eliminados do Q1: Hadjar, Albon, Stroll, Ocon e Bortoleto.

Q2

Andrea Kimi Antonelli chamou atenção ao liderar momentaneamente a classificação com 1min33s044, seguido por Carlos Sainz e Fernando Alonso. Lando Norris, entretanto, baixou 0s100 no primeiro setor de Antonelli e assumiu rapidamente a ponta com 1min32s876, antes de Max Verstappen registrar 1min32s701 e tomar a liderança.

Oscar Piastri cruzou a linha em quinto, mas caiu para sétimo com as novas voltas de Sainz e Alonso, que marcaram segundo e quarto tempos. Nico Hülkenberg teve uma volta apagada no final da sessão, sem impacto relevante, já que ocupava a 11ª posição.

Eliminados do Q2: Colapinto, Gasly, Tsunoda, Lawson e Hulkenberg.

Q3

Com Oliver Bearman lutando para chegar ao Q3, o britânico não tinha mais pneus macios novos e precisou arriscar tudo com um jogo já usado, enquanto Verstappen e Norris conseguiram aproveitar seus pneus em condições ideais.

Oscar Piastri passou despercebido no Q3; sua primeira volta ficou pouco mais de meio segundo atrás de George Russell (1min32s959), terminando atrás de Bearman, Sainz e Antonelli.

Norris liderou por alguns instantes, até que Verstappen cruzou a linha com 0s394 de vantagem sobre ele. Charles Leclerc estava em boa volta quando rodou na última curva, faltando pouco menos de quatro minutos para o fim da sessão.

Na segunda tentativa, Leclerc garantiu a segunda posição, Hamilton subiu para quarto, Russell para terceiro, Norris recuperou a segunda posição e Piastri terminou em sexto.


Max Verstappen é o pole position do GP dos EUA (Vídeo: reprodução/Instagram/@f1)

Classificação

Saiba como ficou o grid classificatório para a 19ª etapa da temporada.


Grid classificatório GP dos EUA (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Verstappen elogia RB21 após classificação

O fim de semana no Circuito das Américas tem sido excelente para Max Verstappen. O atual campeão mundial liderou o treino classificatório da sprint na sexta-feira, venceu a corrida de sprint no sábado — enquanto Lando Norris e Oscar Piastri, da McLaren, ficaram sem pontos — e ainda garantiu a pole position para a corrida principal.


Max Verstappen (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

No Q3, Verstappen registrou 1min32s510 em sua primeira e única volta, tempo que permaneceu imbatível até o fim da sessão.

“O carro estava forte em todos os trechos, mas ainda é difícil fazer uma boa volta aqui por causa do calor e do vento forte. Especialmente no primeiro setor, onde há vento e é muito desafiador”, disse Verstappen após a classificação em conversa com o ex-piloto da Red Bull David Coulthard.

“Minha primeira volta rápida no Q3 foi boa. Consegui melhorar um pouco o meu tempo no Q2”, ele se referiu ao seu 1.32.701 do segundo segmento de qualificação. “Infelizmente, não consegui fazer uma última volta rápida depois disso porque o outlap estava um pouco confuso, mas felizmente não precisamos dele para a pole. Este é um resultado muito forte”, afirmou Verstappen.

“Hoje [o vento] estava soprando mais forte do que ontem e o vento também tinha mudado um pouco”, disse o holandês. “Tivemos muito vento de cauda nos S, o que significa que você perde downforce e o carro se move muito mais. Em outras curvas, você ganha algum tempo, mas faz as curvas no primeiro setor com menos confiança do que o normal. Isso tornou as coisas um pouco mais difíceis do que na sexta-feira”, concluiu o tetracampeão.

Verstappen cravou 1min32s510 em sua primeira e única volta no Q3, estabelecendo o melhor tempo da sessão que ninguém conseguiu superar.

F1: Lando Norris garante a pole na classificação do GP da Áustria

Sem enfrentar grandes desafios, Lando Norris garantiu neste sábado (28) a pole position para o GP da Áustria, superando Charles Leclerc com uma volta de 1m03s971 e quase meio segundo de vantagem. Porém, a atenção também se voltou para o único carro da Sauber no Q3. Gabriel Bortoleto, que largará em oitavo, alcançou pela primeira vez na carreira uma posição entre os dez primeiros. O desempenho do jovem paulista seguiu o bom ritmo mostrado nos treinos, onde ele esteve entre os dez melhores em todas as sessões.

Saiba como foi a classificação em Spielberg

Q1

A sessão inicial da classificação teve seu início atrasado devido a um acidente na Fórmula 2. Logo nas primeiras voltas rápidas, Lando Norris tomou a liderança. Na metade da qualificação, o top 3 era formado por Norris, Piastri e Max Verstappen.

Nas últimas voltas, Liam Lawson, da Racing Bulls, ultrapassou Max Verstappen. Gabriel Bortoleto, piloto brasileiro da Sauber, melhorou seu desempenho ao longo da sessão e chegou a ocupar a quinta colocação, terminando em oitavo no Q1.

Foram elminados no Q1: Stroll (16º), Ocon (17º), Tsunoda (18º), Sainz (19º) e Hulkenberg (20º).

Q2

O Q2 teve um bom início, mas foi suspenso aos cinco minutos devido a um incêndio na grama do circuito. A sessão ficou parada por cerca de 10 minutos até que o fogo fosse controlado e a pista liberada. Lando Norris liderou a etapa, com Oscar Piastri e Charles Leclerc logo atrás.

Gabriel Bortoleto chamou atenção ao avançar ao Q3 pela primeira vez na carreira, terminando o Q2 na quinta colocação.

Foram elminados no Q2: Alonso (11º), Albon (12º), Hadjar (13º), Colapinto (14º) e Bearman (15º).

Q3

Na fase final do treino classificatório, Lando Norris já mostrou seu ritmo forte ao registrar uma volta rápida que garantiu a pole position com folga. Gabriel Bortoleto, piloto da Sauber, brilhou ao conquistar sua melhor colocação na carreira, largando em oitavo lugar entre os principais competidores. Norris ficou com a primeira posição no grid, seguido por Charles Leclerc, da Ferrari, e Oscar Piastri, companheiro de equipe da McLaren, que completou o top 3.


Lando Norris larga na frente, seguido de Charles Leclerc e Oscar Piastri (Foto: reprodução/x/@F1)

Confira o grid de largada para o GP da Áustria

Veja como ficou o grid para a 11ª etapa da temporada 2025 de Fórmula 1.


Horário e transmissão

A corrida está marcada para este domingo (29), com largada às 10h (horário de Brasília). A transmissão será feita pela Band e também estará disponível na plataforma F1TV.

GP do Canadá: Russell crava pole position pelo segundo ano consecutivo

George Russell garantiu neste sábado (14) a pole position do GP do Canadá pela segunda temporada seguida. O piloto britânico repetiu o desempenho de 2024 e colocou a Mercedes na frente ao marcar 1m10s899 com pneus médios. Mais uma vez, ele deixou Max Verstappen para trás. Oscar Piastri fechou a classificação em terceiro, enquanto Gabriel Bortoleto largará da 15ª posição no domingo.

Nova chance de vencer o GP do Canadá

Russell terá neste domingo a oportunidade de transformar a pole em vitória, algo que não conseguiu em 2024, quando largou na frente, mas acabou sendo superado por Verstappen no Circuito Gilles Villeneuve. Com o resultado do treino classificatório deste sábado, o britânico alcança a sexta pole position da carreira — a primeira desde o GP do Catar, em outubro do ano passado.

Saiba como foi o treino classificatório em Montreal

SQ1

Russell, Piastri, Alonso e Verstappen chegaram a marcar os melhores tempos provisórios — destaque para Alonso, que usava pneus médios, enquanto os demais estavam com compostos macios (em 2025, equivalentes ao amarelo de 2024). A sessão foi interrompida a cinco minutos do fim após parte da carenagem da Williams de Albon se soltar na pista, provocando bandeira vermelha.

Na retomada, Norris assumiu a ponta, superando Piastri por 0s1. Franco Colapinto avançou ao Q2 pela primeira vez na carreira, deixando Pierre Gasly para trás. Já Carlos Sainz ficou de fora após alegar ter sido atrapalhado por Hadjar, que não foi avisado pela equipe de que o espanhol estava em volta rápida. Enquanto isso, Albon, mesmo com o problema anterior, fechou em oitavo.


Bandeira vermelha causada por Alexander Albon (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

SQ2

O Q2 começou com o astro holandês Max Verstappen utilizando pneus médios, enquanto a maioria dos concorrentes optou pelos macios. Mesmo assim, o holandês liderou a tabela provisoriamente, sem ser ameaçado por Norris ou Piastri, que usavam compostos mais rápidos. Apenas Leclerc conseguiu superá-lo, e por uma margem mínima: 0s012, com pneus macios novos.

Nos momentos finais, Russell, Alonso, Albon, Antonelli e Colapinto voltaram à pista com pneus médios para suas voltas decisivas. Russell cravou o melhor tempo da sessão, enquanto Alonso ficou com o sexto lugar. O argentino, Franco Colapinto, por sua vez, não avançou ao Q3, ficando apenas em 12º. Já Lando Norris, conseguiu a segunda melhor volta, ficando a apenas 0s029 de Russell.

O treino classificatório em Montreal, também foi marcado por confusões nos boxes. Yuki Tsunoda reclamou de ter sido bloqueado por Russell em velocidade elevada. Pouco depois, o próprio Tsunoda passou rápido demais perto de Max Verstappen e Charles Leclerc, forçando ambos a desviar para evitar um possível contato.

Yuki Tsunoda, recebeu uma punição de dez posições no grid de domingo por ultrapassar Oscar Piastri durante a bandeira vermelha no TL3.

SQ3

No início das tentativas, Verstappen mantinha a pole provisória, liderando Piastri por apenas 0s025. Alonso e Albon, com pneus médios, apareciam em sétimo e nono lugares após seus primeiros giros.

Nos últimos segundos, Piastri registrou o tempo mais rápido, mas logo foi superado por Verstappen. Pouco depois, Russell, que havia saído dos boxes com pneus médios, cravou a melhor volta e assumiu a liderança da classificação.

Classificação final

Veja como ficou o grid de largada para a décima etapa da temporada.


Classificação para o GP do Canadá (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Horário da corrida no Canadá

Neste domingo, 15, a corrida está marcada para as 15h (horário de Brasília) e será exibida pela Band e F1TV.