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F1 e GP da Bélgica: momentos em que a pontuação foi reduzida

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Tradicionalmente marcado por momentos épicos na pista, o Grande Prêmio da Bélgica 2021, acabou frustrando o público. A expectativa dos fãs de automobilismo eram altas, após uma classificação emocionante no treino classificatório de sábado, onde o astro holandês, Max Verstappen conquistou a pole position, seguido por George Russell e Lewis Hamilton. No entanto, a forte chuva que caiu sobre o famoso Circuito de Spa-Francorchamps no domingo, impediu que a corrida continuasse. Com a pista, sem nenhuma condição de segurança para os pilotos, os comissários responsáveis pela direção de prova decidiram encerrar a etapa e concedeu apenas metade dos pontos, aos dez primeiros colocados do grid.

Corrida do GP da Bélgica 2021

A etapa, que aconteceu no dia 29 de agosto de 2021, iniciou debaixo de chuva após 30 minutos de “atraso”. Os pilotos realizaram três voltas de aquecimento, com a primeira tentativa de largada acontecendo com o safety car na pista. Com a chuva persistindo em cair, sem indícios de uma trégua, a bandeira vermelha precisou ser acionada imediatamente pela direção de prova, em decorrência das reclamações dos pilotos que estavam com baixa visibilidade dentro dos carros.

A princípio a paralisação seria inicialmente de apenas 20 minutos, segundo comunicado oficial da Fórmula 1, porém acabou um total de 3 horas, ficando assim próximo ao limite estabelecido de 4 horas para a realização de uma corrida. Com o relógio correndo contra o tempo, a entidade responsável pela organização, estabeleceu uma contagem regressiva de 60 minutos para retorno da corrida, o que acabou não acontecendo.

Apesar do tempo ter melhorado rapidamente, pouco tempo depois a chuva voltou a ficar forte e a FIA (Federação Internacional de Automobilismo), confirmou o encerramento do Grande Prêmio da Bélgica, antes mesmo da contagem do cronômetro.

Como apenas uma volta foi oficialmente considerada válida — todas elas sob a presença do safety car —, a FIA decidiu aplicar a regra de pontuação reduzida, distribuindo metade dos pontos. Sem que a corrida tivesse de fato acontecido, o resultado final refletiu exatamente a ordem do grid de largada, garantindo a Max Verstappen sua sexta vitória no campeonato. Já George Russell conquistou um feito marcante: o primeiro pódio de sua carreira na Fórmula 1.

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F1: Pódio do Grande Prêmio da Bélgica 2021 (Foto: reprodução/ Jerry Andre/ Getty Images Embed)

Veja como ficou a classificação do GP da Bélgica 2021

1- Max Verstappen (Red Bull) – 12,5 pontos

2- George Russell (Williams) – 9 pontos

3- Lewis Hamilton (Mercedes) – 7,5 pontos

4- Daniel Ricciardo (McLaren) – 6 pontos

5- Sebastian Vettel (Aston Martin) – 5 pontos

6- Pierre Gasly (AlphaTauri) – 4 pontos

7- Esteban Ocon (Alpine) – 3 pontos

8- Charles Leclerc (Ferrari) – 2 pontos

9- Nicholas Latifi (Williams) – 1 ponto

10- Carlos Sainz (Ferrari) – 0,5 ponto

11- Fernando Alonso (Alpine) – sem pontuar

12- Valtteri Bottas (Mercedes) – sem pontuar

13- Antonio Giovinazzi (Alfa Romeo) – sem pontuar

14- Lando Norris (McLaren) – sem pontuar

15- Yuki Tsunoda (AlphaTauri) – sem pontuar

16- Mick Schumacher (Haas) – sem pontuar

17- Nikita Mazepin (Haas) – sem pontuar

18- Kimi Räikkönen (Alfa Romeo) – sem pontuar

19- Sergio Pérez (Red Bull) – sem pontuar

20- Lance Stroll (Aston Martin) – sem pontuar

Programação do GP da Bélgica 2025

Sexta-feira, 25 de julho
 Treino Livre 1 às 7h30 — transmissão pela Bandsports e F1TV
Classificação para a corrida sprint às 11h30 — Bandsports e F1TV

Sábado, 26 de julho
Corrida Sprint às 7h — Bandsports e F1TV
Classificação para a corrida principal às 11h — Band, Bandsports e F1TV

Domingo, 27 de julho
Corrida principal às 10h — Band e F1TV

Todos os horários indicados acima estão no fuso horário de Brasília (BRT), para facilitar o acompanhamento das etapas ao vivo.

F1: Bortoleto bate companheiro da Sauber no quali da temporada 2025

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Gabriel Bortoleto vem chamando atenção em sua temporada de estreia na Fórmula 1. Correndo pela Sauber — que terminou 2024 como a última colocada do grid — o brasileiro forma uma dupla competitiva com o experiente Nico Hülkenberg. O alemão já somou 37 pontos no Mundial de Pilotos, enquanto Bortoleto tem apenas quatro. Mesmo assim, o atual campeão da Fórmula 2 tem se destacado nos treinos classificatórios, ficando à frente do companheiro em boa parte das sessões na primeira metade do campeonato.

Estatística aponta vantagem de Bortoleto na Sauber

De acordo com dados do “Delta Data”, especializado em estatísticas de automobilismo, Gabriel Bortoleto superou seu companheiro de equipe em mais ocasiões durante as classificatórias. O piloto estreante na principal categoria de automobilismo mundial, foi mais rápido que Nico Hülkenberg em sete sessões de classificação, enquanto o veterano levou a melhor em cinco.

Sprints: igualdade entre Bortoleto e Hülkenberg

Nas sessões classificatórias das corridas sprint, a rivalidade entre os dois pilotos está equilibrada. Gabriel Bortoleto foi mais veloz na etapa da China, enquanto Nico Hülkenberg se destacou no GP dos Estados Unidos.

Comparação do desempenho classificatório entre Bortoleto e Hülkenberg (Foto: reprodução/X/@DeltaData_)

Dupla da Sauber brilha no GP da Áustria

O grande momento da dupla aconteceu no GP da Áustria, realizado entre os dias 26 e 29 de junho, quando ambos conseguiram terminar a corrida na zona de pontuação. Na classificação, Gabriel Bortoleto assegurou a oitava posição com facilidade. Já Nico Hülkenberg enfrentou dificuldades no sábado e largou da última colocação. Mesmo assim, o alemão fez uma corrida de recuperação impressionante, ultrapassando vários adversários para cruzar a linha de chegada em nono lugar, logo atrás do companheiro de equipe.

Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg, marcaram pontos para a Sauber no GP da Áustria (Foto: reprodução/Instagram/@stakef1team)

F1 2025: desempenho da dupla da Sauber no quali

Austrália: Bortoleto foi 0,141% mais rápido

China: Hülkenberg levou vantagem, com 0,216% de diferença

China (Sprint): Bortoleto ficou 0,147% à frente

Japão: Bortoleto superou o companheiro por 0,071%

Bahrein: Hülkenberg foi 0,452% mais veloz

Arábia Saudita: Hülkenberg com 0,438% de vantagem

Miami: Diferença mínima a favor de Bortoleto – 0,014%

Miami (Sprint): Hülkenberg dominou com 0,865% de vantagem

Emília-Romanha: Bortoleto foi 0,263% mais rápido

Mônaco: Hülkenberg terminou 0,119% à frente

Espanha: Bortoleto teve 0,199% de superioridade

Canadá: Hülkenberg foi 0,086% melhor

Áustria: Bortoleto ficou 0,384% à frente

Grã-Bretanha: Bortoleto superou o companheiro por 0,173%

Próxima etapa da temporada

A Fórmula 1 retorna suas atividades entre os dias 25 e 27 de julho, no Circuito de Spa-Francorchamps, para o Grande Prêmio da Bélgica.

Com apoio de Max Verstappen, Bortoleto estreia no Q3 e faz história na F1

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Max Verstappen colaborou com Gabriel Bortoleto durante a classificação do GP da Áustria de Fórmula 1.

Após 11 participações em sessões classificatórias, o jovem piloto paulista conquistou pela primeira vez uma vaga no Q3. Representando a Sauber sozinho no treino deste sábado (28), Bortoleto alcançou a oitava posição no grid — seu melhor desempenho até agora na F1. O feito aconteceu justamente no circuito onde o Brasil conquistou sua última pole position na categoria, há nove anos.

Astro holandês revela ajuda a Bortoleto

Em conversa com o canal Via Play, o piloto holandês contou que ofereceu o vácuo intencionalmente para Gabriel Bortoleto, visando contribuir para que o brasileiro alcançasse um desempenho mais forte no Q3. “Minha volta já estava arruinada, eu vi ele atrás de mim – e ele está tendo um ótimo fim de semana – então pensei: ‘Vou ajudá-lo um pouco”, disse o holandês.

Na mesma entrevista, Bortoleto confirmou o gesto do tetracampeão e agradeceu pela colaboração. O brasileiro contou ainda que tentou retribuir a ajuda, mas foi impedido por uma bandeira amarela provocada por Pierre Gasly. “Max sempre me dá vácuo, ele é o melhor! Ele é sempre super gentil. Tentei fazer o mesmo na curva 8 e 9, mas aí apareceu uma bandeira amarela – mas eu tentei ao máximo, até tirei a carga do carro para turbinar o motor”, disse o brasileiro.

Verstappen e Bortoleto são conhecidos de longa data (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Última pole do Brasil aconteceu na Áustria

O Circuito de Spielberg foi palco da última pole position do Brasil na Fórmula 1, conquistada por Felipe Massa em 2014. Desde então, o país ficou afastado do grid por oito anos, após a aposentadoria do piloto no fim de 2017, até o retorno com a estreia de Gabriel Bortoleto em 2025.

O oitavo lugar conquistado por Gabriel Bortoleto marca o melhor desempenho de um brasileiro em uma classificação da F1 desde o GP do Japão de 2017, quando Felipe Massa também largou da oitava posição.

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Felipe Massa no GP da Áustria em 2014 (Foto: reprodução/DarrenHeathPhotographer/GettyImagesEmbed)

A trajetória até esse feito, no entanto, não foi simples. Aos 20 anos e estreando pela Sauber — equipe que terminou na última colocação do campeonato anterior — Bortoleto enfrentou as limitações do carro em todas as etapas. Antes do GP da Áustria, seu melhor resultado em classificações havia sido um 12º lugar na Espanha, onde também terminou a corrida.

Desempenho de Bortoleto na Áustria

Neste sábado (28), Bortoleto avançou ao Q3 enquanto Nico Hülkenberg ficou em último no Q1. O brasileiro chegou a marcar o quinto tempo no Q1 e encerrou em oitavo. No Q2, melhorou no fim e terminou em sétimo. Já no Q3, fez a oitava melhor volta e manteve a posição até o fim.

Gabriel Bortoleto largará em 8ª neste domingo (29), no GP da Áustria (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Inspirado no passado, Bortoleto brilha

O desempenho de Bortoleto neste sábado (28) refletiu o ritmo consistente mostrado nos treinos, em que esteve sempre entre os dez primeiros. Em Spielberg, o brasileiro já havia vencido na F2 em 2023 e subido ao pódio na FRECA e F3. A pista também marcou seu primeiro teste com um carro de F1, no ano passado.

Gabriel destacou que gosta da pista, considerada um local interessante para competir. As últimas duas corridas foram positivas para a equipe e mostraram evolução. O piloto espera manter um bom desempenho desde o começo da prova, aproveitando ao máximo os avanços feitos pela equipe, que tem se dedicado muito nos treinos e nos preparativos.

Max Verstappen e Gabriel Bortoleto na mesma fila

Curiosamente, Bortoleto e Verstappen vão largar lado a lado, ambos na quarta fila, com o brasileiro na oitava posição e o tetracampeão na sétima. Essa é a melhor colocação de Bortoleto desde sua estreia na Fórmula 1 no começo desta temporada.

Até agora, em 2025, Gabriel ainda não marcou pontos, enquanto a Sauber acumulou 20 na tabela, todos conquistados por Nico Hülkenberg, que enfrentará o desafio de largar na última posição neste GP da Áustria.