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George Russell acusa Ferrari de irregularidade na F1 por altura do carro

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George Russell levantou dúvidas sobre a legalidade do carro de Charles Leclerc durante o GP da Hungria, realizado no último domingo (3). Segundo o piloto da Mercedes, a Ferrari SF-25 de número 16 esteve próxima do limite permitido, por estar muito baixa ao longo da corrida. Para evitar o desgaste excessivo da prancha do assoalho — o que poderia levar à desclassificação —, a equipe italiana precisou ajustar tanto a pressão dos pneus quanto o mapeamento do motor.

Pole inesperada de Leclerc no GP da Hungria

Charles Leclerc surpreendeu ao superar a dupla da McLaren e conquistar uma pole position inesperada para o GP da Hungria. Na corrida, largou bem, sustentou uma vantagem de 2 a 3 segundos sobre o segundo colocado, Oscar Piastri, e mostrou-se um forte candidato à vitória no Hungaroring.

No entanto, após a segunda parada nos boxes, Leclerc perdeu totalmente o ritmo e caiu para a quarta posição, ultrapassado por Russell. Após a corrida, Charles afirmou que a queda de desempenho foi causada por um problema no chassi da SF-25. Já George acredita que a verdadeira razão foi outra.

“Vi como ele estava lento, então presumi que algo não estava certo. Ele não vai dizer que estavam perto de estarem ilegais. A única coisa que podemos pensar é que eles estavam com o carro muito baixo em relação ao solo e tiveram de aumentar a pressão dos pneus no último stint” — disse o piloto britânico, que completou:

“Estavam usando uma configuração que deixou o motor mais lento na parte final da reta, que é onde há o maior desgaste das pranchas do assoalho. Então é a única coisa que podemos pensar com base nos tempos de volta e no modo do motor que eles estavam usando”.

Ultrapassagem de Russell em Leclerc no circuito Hungaroring (Vídeo: reprodução/Instagram/@f1)

Próxima etapa da temporada

A Fórmula 1 dá uma pausa de três semanas e retorna entre os dias 29 e 31 de agosto para o Grande Prêmio da Holanda, no Circuito de Park Zandvoort.

Sauber exalta amadurecimento de Gabriel Bortoleto

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Gabriel Bortoleto alcançou o melhor resultado da carreira na Fórmula 1 ao conquistar o sexto lugar no GP da Hungria, realizado no último domingo (3). A impressionante performance do brasileiro em sua temporada de estreia tem gerado grande repercussão, especialmente dentro da equipe Sauber. O chefe de equipe, Jonathan Wheatley, não poupou elogios e já enxerga o jovem como uma futura estrela da categoria.

Além do feito pessoal, Bortoleto também conquistou a melhor colocação de um piloto brasileiro na Fórmula 1 em mais de oito anos. Com os pontos somados em Hungaroring, ele superou Yuki Tsunoda (RBR) e Oliver Bearman (Haas) na classificação do Mundial de Pilotos.

“Devo dizer que é a dupla de pilotos mais próxima e colaborativa de que me lembro em todos os meus anos na Fórmula 1. Gabriel tem uma ética de trabalho excepcional e uma enorme capacidade de absorver novas informações. Ele está demonstrando, em todos os aspectos, ser a estrela que esperávamos. E Nico (Hülkenberg) tem sido fundamental nessa jornada com ele“, destacou Wheatley.

Embora o desempenho de Bortoleto tenha sido o principal destaque para os fãs, a Sauber também valorizou o trabalho de Nico Hülkenberg. O experiente alemão, apesar de não pontuar, teve seu papel reconhecido internamente.

“Estamos falando muito do Gabi por causa da Hungria, mas o Nico também fez um excelente trabalho. Talvez isso não fique tão visível por não ter rendido pontos, mas, como equipe, estamos muito satisfeitos com ambos“, completou o chefe da Sauber.

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Gabriel Bortoleto (Foto: reprodução/NurPhoto/Getty Images Embed)

Reconhecimento internacional

A atuação de Bortoleto também repercutiu na imprensa especializada e entre personalidades da F1. O brasileiro foi eleito Piloto do Dia na votação popular e recebeu elogios unânimes.

O portal alemão Auto Motor und Sport deu nota máxima para três pilotos na etapa de Budapeste: George Russell, Fernando Alonso e Bortoleto. Segundo a publicação, o brasileiro “melhora a cada corrida – sétimo no grid, sexto na bandeirada. Está se tornando um rival para Hülkenberg e absorve rapidamente tudo o que aprende“.

O britânico The Race classificou Bortoleto como o melhor piloto do domingo. Para o jornalista Edd Straw, o destaque foi como o brasileiro lidou com as condições variáveis da pista:

“Foi impressionante como ele garantiu a sétima posição no Q3, mesmo com o equilíbrio do carro mudando completamente. Na corrida, manteve a calma e chegou a disputar posição com Verstappen“.

Outro jornalista do The Race, Jack Cozens, também exaltou o piloto da Sauber:

“Bortoleto está em grande fase. Superou Hülkenberg – um dos melhores em classificações – e agora traduz isso em corridas consistentes“.

O jornal espanhol Marca chamou atenção para a batalha entre Alonso e Bortoleto, afirmando que o brasileiro “recebeu uma aula entre dois campeões” e fez uma comparação direta com Tsunoda:

“Começou o ano com o pior carro e o companheiro mais difícil. Ainda assim, soma 14 pontos, quatro a mais que Tsunoda na RBR“.

Já o Corriere della Sera, da Itália, apontou que o brasileiro “quer entreter e devolver o Brasil ao topo“, enquanto o português A Bola o incluiu entre os melhores do fim de semana, destacando seu desempenho à frente de Lance Stroll.

Até mesmo Bernie Ecclestone, ex-chefão da Fórmula 1, se pronunciou:

“Fico muito feliz por termos ajudado a família Bortoleto a entrar na F1. Esse garoto vale ouro”, declarou ao site Autoracing.

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Ecclestone (Foto: reprodução/Jakub Porzycki/Getty Images Embed)

Temporada de estreia e evolução constante

2025 marca a estreia de Bortoleto na Fórmula 1, e a curva de aprendizado tem sido acelerada. Jonathan Wheatley fez questão de enfatizar o quanto o piloto tem evoluído, mesmo em pistas que ele nunca havia corrido antes.

“Vale lembrar que Gabriel não fez 10 mil quilômetros de testes como outros estreantes. É tudo novo para ele. Mesmo assim, mostrou maturidade e adaptação rápida. Acredito que ele aprenderá ainda mais nos circuitos que vêm pela frente“.

O chefe da Sauber ainda relatou um momento nos bastidores do GP da Hungria, que exemplifica o comprometimento de Bortoleto com a equipe:

“Na sexta-feira, ficamos até tarde tentando resolver problemas no carro. E ele permaneceu ali, agradeceu pessoalmente aos mecânicos. Isso diz muito sobre o respeito e a maturidade que ele já demonstra“.

A Fórmula 1 retorna entre os dias 29 e 31 de agosto, com o GP dos Países Baixos, em Zandvoort, após o recesso de verão. A expectativa é alta para ver até onde Bortoleto pode chegar em sua promissora temporada de estreia.

GP da Hungria: Verstappen fala sobre ausência de Hamilton em audiência

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A rivalidade entre Max Verstappen e Lewis Hamilton chamou bastante atenção durante o GP da Hungria, realizado no domingo (3). Em um momento controverso, o tetracampeão conseguiu ultrapassar o piloto da Ferrari, ação que gerou uma investigação por parte da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Como a apuração foi deixada para depois da corrida, Hamilton, que já conquistou sete títulos mundiais, mostrou desinteresse pela audiência, enquanto o piloto holandês criticou a postura da Fórmula 1 em relação ao caso.

Verstappen minimiza investigação

“Não foi nada. A questão é que a gente nem se tocou. Para mim, é um pouco difícil entender por que estamos sendo investigados depois da corrida. Explicamos nosso lado da história, Lewis nem estava lá. Não acho que tenha sentido muito com relação a isso, porque, se tivesse realmente sentido algo, ele estaria na sala dos comissários, certo?”, disse o tetracampeão.

A disputa pelo título da temporada de 2021 teve um momento intenso na volta 30, quando Verstappen tentou passar Hamilton na décima posição. Ao tentar a manobra, o piloto holandês acabou empurrando o rival, e um contato, que parecia ser apenas um toque leve, ocorreu entre os carros. Na colisão, o piloto da Ferrari foi prejudicado, sendo forçado a sair da pista, enquanto o britânico conseguiu retornar ao traçado rapidamente.

Depois do incidente, a FIA iniciou uma investigação para analisar o que aconteceu e decidir se haveria punições, mas a decisão foi deixada para após a corrida. Estava prevista uma audiência entre os envolvidos para resolver a questão, porém Hamilton e Verstappen mostraram desinteresse, e o holandês criticou a postura das autoridades da Fórmula 1 em relação ao caso.

“Nenhum de nós teve um bom fim de semana de todo modo, então é só um detalhe. O mais importante é olharmos para a atuação, que não foi boa. Acho que o problema é que temos tantas regras, e isso sempre complica as coisas. Nem sempre é tudo muito claro, mas é sempre um pouco estranha ter de ir aos comissários por algo em que nem houve contato ou qualquer outra coisa. Não importa. Seja terminar em nono ou ficar sem pontos, no fim das contas, nada disso importa”, finalizou Verstappen.

Incidente entre Max Verstappen e Lewis Hamilton no GP da Hungria (Vídeo: reprodução/Instagram/f1)

Verstappen enfrenta dificuldades na temporada 2025

A hegemonia de Verstappen na Fórmula 1 já teve sinais de enfraquecimento na segunda metade da temporada passada. Em 2025, o piloto holandês conquistou somente duas vitórias em corridas principais e uma em sprint. Além disso, problemas enfrentados pela Red Bull ficaram evidentes no GP da Hungria, onde Verstappen acabou perdendo posições durante a prova do último domingo (3).

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Verstappen no circuito de Hungaroring (Foto: reprodução/ NurPhoto/ Getty Images Embed)

Desempenho do tetracampeão na Hungria

Max Verstappen largou na oitava posição após a classificação, à frente do companheiro Yuki Tsunoda, que saiu em 16º. Durante a corrida, Verstappen e Gabriel Bortoleto ultrapassaram Lance Stroll e brigaram pela segunda colocação, com o brasileiro abrindo vantagem após problemas nos pneus do holandês.

Na volta 16, Alex Albon e Esteban Ocon fizeram suas paradas, com pneus médios e duros, respectivamente. Verstappen também foi aos boxes, trocando para pneus duros na tentativa de um undercut em Bortoleto. Com a parada, ele voltou em 16º, atrás de Hulkenberg.

Nos minutos finais, Verstappen ficou preso atrás de Liam Lawson na nona posição, enquanto Hamilton manteve sua colocação inicial até o fim da prova, sem grandes resultados no GP da Hungria.

Próxima etapa da temporada

A Fórmula 1 dá uma pausa de três semanas e retorna entre os dias 29 e 31 de agosto para o Grande Prêmio da Holanda, no Circuito de Park Zandvoort.

Lewis Hamilton repensa futuro na Ferrari e reforça desejo de seguir na F1

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Após um desafiador fim de semana no GP da Hungria, em 3 de agosto de 2025, Lewis Hamilton reconheceu que sua vivência em Maranello tem sido turbulenta. Apesar de afirmar que pensa que a equipe precisa de um novo piloto, ele destacou que continua apaixonado pela Fórmula 1 e aguarda ansiosamente o retorno após a pausa de verão.

Após uma corrida difícil no GP da Hungria, Lewis Hamilton ficou em 12º lugar, sem conseguir pontos. Depois da prova, em uma entrevista, declarou que “provavelmente a equipe precisa trocar de piloto”, suscitando especulações sobre uma possível saída antecipada da Ferrari.

Frustração ganha voz nas declarações

Hamilton revelou um aspecto pouco habitual: a sua vulnerabilidade perante os desafios na pista. De acordo com o piloto, “muitas coisas ruins” estão ocorrendo internamente na Ferrari, o que tem afetado não apenas o desempenho, mas também seu ânimo com a nova etapa na equipe.

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Hamilton comenta a sua trajetória na Ferrari (Vídeo: Reprodução/YouTube/@SPORTSFOR)

Apesar disso, o britânico deixou claro que não perdeu a motivação para competir. “Eu ainda amo correr”, disse Hamilton, tentando diferenciar as frustrações passageiras de seu amor pelo automobilismo. As palavras, mesmo duras, revelam um desejo de continuidade e superação.

Equipe tenta conter a crise e projetar retomada

O chefe da Ferrari, Frédéric Vasseur, minimizou os comentários de Hamilton e atribuiu o desabafo à frustração do momento. Ele enfatizou que o piloto continua empenhado e que a equipe está se esforçando para fornecer um carro mais competitivo na parte final da temporada.

Vasseur também destacou que Charles Leclerc obteve a pole position na mesma corrida, indicando que há um potencial a ser aproveitado. A Ferrari acredita que, por meio de mudanças internas e táticas mais eficazes, ainda é viável mudar a situação para Hamilton em 2025.

Mesmo abalado com os resultados e com as dificuldades internas, Hamilton ainda vislumbra uma retomada. Seu desejo de voltar após a pausa de verão é um sinal de que a jornada com a Ferrari ainda pode ter capítulos importantes. O segundo semestre promete ser decisivo para o futuro do heptacampeão no grid.

F1: Gabriel Bortoleto brilha e é eleito o melhor piloto no GP Hungria

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Gabriel Bortoleto chamou atenção mais uma vez no GP da Hungria, disputado na manhã deste domingo (3). O brasileiro recebeu elogios da equipe Sauber e foi escolhido pelo público como o melhor piloto da corrida. Com um desempenho consistente, o estreante alcançou sua melhor posição na temporada ao cruzar a linha de chegada em sexto lugar, somando mais oito pontos no campeonato.

Com isso, Bortoleto chega a 14 pontos na temporada e sobe na tabela, superando Yuki Tsunoda e Oliver Bearman.

A corrida de Gabriel Bortoleto em Hungaroring

Gabriel Bortoleto garantiu o sétimo lugar no grid de largada para a corrida de domingo (3), deixando Nico Hülkenberg, seu companheiro na Sauber, apenas na 18ª posição.

Logo após a largada, Bortoleto e Max Verstappen ultrapassaram Lance Stroll sem dificuldades, ganhando uma posição. Na sequência, Lando Norris recuperou a quarta colocação ao superar Fernando Alonso, mantendo-se atrás de George Russell.

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Gabriel Bortoleto no circuito de Hungaroring (Foto: reprodução/ Guido De Bortoli/ Getty Images Embed)

Gabriel Bortoleto teve bom ritmo atrás de Alonso, mantendo-se a menos de 1s do piloto da Aston Martin. Apesar disso, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) apontou que ele e Hülkenberg podem ter queimado a largada, mas só o alemão foi punido.

Na disputa com Verstappen, o brasileiro sustentou a segunda posição por várias voltas. O holandês, com desgaste nos pneus, foi aos boxes tentar o undercut, enquanto Bortoleto permaneceu na pista e ainda subiu com a parada de Russell — posição que logo perdeu após ser ultrapassado pelo britânico.

Na primeira metade da prova, apenas Alonso, Bortoleto, Lawson, Stroll e Hamilton ainda não haviam parado. O brasileiro só fez seu pit stop na volta 41 e voltou forte, brigando novamente com Alonso pelo quinto lugar.

Com permissão da equipe para atacar na volta 60, tentou ultrapassar o espanhol, mas a experiência de Alonso prevaleceu. Eleito o melhor piloto do dia, Bortoleto finalizou em sexto, ganhando uma posição em relação à largada e ficando atrás apenas do top-5.

Gabriel Bortoleto foi o eleito o melhor piloto do GP da Hungria (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

Próxima etapa da temporada

A Fórmula 1 dá uma pausa de três semanas e retorna entre os dias 29 e 31 de agosto para o Grande Prêmio da Holanda, no Circuito de Park Zandvoort.

F1: Charles Leclerc surpreende McLaren e garante a pole no GP da Hungria

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Após liderar as três sessões de treinos livres no GP da Hungria, a McLaren favorita do grid acabou superada no momento mais decisivo do treino classificatório deste sábado (2). Foi a Ferrari que roubou a cena e garantiu a posição de honra no grid para a corrida deste domingo (3), com Charles Leclerc cravando 1m15s372 e conquistando a pole position. O monegasco superou os dois carros da McLaren, com Oscar Piastri em segundo e Lando Norris em terceiro. Gabriel Bortoleto teve desempenho sólido e alcançou seu melhor resultado em classificações na Fórmula 1, assegurando o sétimo lugar no grid.

Bortoleto volta ao top 10 e supera Hülkenberg

Mostrando mais confiança, Gabriel Bortoleto garantiu sua terceira presença no top 10 do grid nesta temporada. No Q1, o brasileiro chegou a marcar o sexto melhor tempo. Já no Q2, assegurou a décima posição e avançou mais uma vez. Esta foi a oitava vez, em 14 classificações disputadas, que o estreante da Sauber supera o companheiro de equipe, Nico Hülkenberg, e larga à frente do experiente piloto alemão.

Saiba como foi a classificação na Hungria

Q1

Piastri começou o Q1 com o melhor tempo, apenas 0s073 à frente de Russell. Enquanto a maioria dos pilotos retornava aos boxes, Alonso e Stroll permaneceram na pista. A três minutos do fim, o bicampeão cravou a melhor volta provisória, mas Piastri reagiu e retomou a liderança nos instantes finais.

Leclerc, que chegou a ocupar a zona de eliminação, se recuperou na última tentativa e avançou com o quinto tempo. Hamilton também reagiu no fim e passou de 14º para décimo. Bortoleto entrou bem na sessão, marcando o 12º tempo logo de início. O brasileiro ainda conseguiu melhorar, subindo para quinto, mas terminou o segmento em sexto.

Tsunoda (RBR), Gasly (Alpine), Ocon (Haas), Hülkenberg (Sauber) e Albon (Williams) foram os eliminados no Q1, ocupando as posições de 16º a 20º.

Q2

Norris marcou a melhor volta, mantendo meio segundo de vantagem sobre Alonso. Pouco depois, Piastri superou Alonso por apenas 0s051, assumindo a segunda colocação atrás do companheiro de equipe.

Leclerc, que inicialmente foi apenas décimo, reclamou com a Ferrari sobre o atraso na liberação dos boxes, que o fez enfrentar tráfego na pista. A equipe ajustou a estratégia, e o monegasco saiu cedo nos minutos finais, conseguindo avançar para o sexto lugar. Hamilton, por outro lado, caiu da oitava para a 12ª posição na última volta, sem conseguir melhorar seu tempo.

Bortoleto, que começou o Q2 em 13º, garantiu sua vaga no Q3 ao registrar a décima melhor volta nos momentos finais da sessão.

Oliver Bearman (Haas), Lewis Hamilton (Ferrari), Carlos Sainz (Williams), Franco Colapinto (Alpine) e Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) foram os eliminados do Q2 entre 11º e 15º lugares.

Q3

Piastri liderava provisoriamente com 1m15s398, cravado logo em sua primeira volta, superando Norris e Russell. Nos minutos finais, a Aston Martin chamou atenção: Stroll marcou o melhor tempo no último setor e chegou ao quarto lugar, enquanto Alonso ficou a apenas 0s083 do tempo de Piastri.

Pouco depois, Leclerc assumiu a ponta, passando à frente do australiano da McLaren, que não conseguiu melhorar seu desempenho. Norris permaneceu em terceiro. Bortoleto, que iniciou o segmento com o oitavo melhor tempo, terminou em sétimo, mantendo-se à frente de Verstappen na bandeirada.

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Oscar Piastri, Charles Leclerc e Lando Norris (Foto: reprodução/ Sam Bloxham/ Getty Images Embed)

Charles Leclerc se surpreende com pole em Hungaroring

Leclerc afirmou que a classificação foi extremamente difícil desde o início, destacando que o desafio começou já para avançar ao Q2 e se intensificou ao tentar chegar ao Q3. No momento decisivo, as condições da pista mudaram, tornando tudo mais complicado, e ele sabia que precisava de uma volta perfeita para buscar o terceiro lugar.

“Sinceramente, estou sem palavras. Provavelmente é uma das melhores poles que já conquistei. Com certeza, a mais inesperada”, disse o piloto da escuderia italiana, que também foi questionado sobre a possibilidade de vencer a etapa do GP da Hungria.

“A largada e a curva 1 serão decisivas. Não tenho ideia de como vai ser, mas uma coisa é certa: vou fazer absolutamente tudo para manter essa primeira posição. Se conseguirmos fazer isso, deve facilitar bastante a nossa vida para o restante da corrida”, concluiu Charles Leclerc.

Classificação para o GP da Hungria

Saiba como ficou o grid classificatório para o Grande Prêmio da Hungria, no circuito de Hungaroring.

Grid classificatório para o GP da Hungria (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

F1 na Hungria: veja a programação completa

Domingo, 3 de agosto

  • Corrida – 10h00 | Transmissão: Band e F1TV

*Todos os horários são de Brasília.

GP da Hungria: Oscar Piastri domina o TL3, e Bortoleto assegura 9ª posição

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A McLaren mostrou mais uma vez sua força e manteve o bom ritmo mostrado nos treinos anteriores, voltando a se destacar no terceiro e último treino livre do GP da Hungria, realizado neste sábado (2). Desta vez, foi Oscar Piastri quem liderou a sessão, no circuito Hungaroring, cravando 1m14s915 e superando seu companheiro Lando Norris por apenas 32 milésimos. Charles Leclerc fechou em terceiro lugar, enquanto o brasileiro Gabriel Bortoleto terminou entre os dez mais rápidos, com a nona posição.

Saiba como foi o TL3 na Hungria

O início do TL3 teve ritmo lento, e apenas cinco pilotos haviam registrado voltas rápidas nos primeiros 20 minutos após a bandeira verde. O tetracampeão Max Verstappen liderava na ocasião, enquanto as equipes alternavam entre compostos médios e macios — estes últimos responsáveis pelos melhores tempos de nomes como George Russell, Oscar Piastri e Charles Leclerc.

O monegasco Charles Leclerc chegou a assumir a liderança da tabela de tempos quando metade do treino já havia passado, mantendo a boa forma que demonstrou nas sessões anteriores. Pouco depois, Piastri a bordo de sua McLaren cravou uma volta mais veloz e tomou a ponta, enquanto Lewis Hamilton também melhorava e aparecia em segundo, superando o tempo do monegasco.

Gabriel Bortoleto começou o treino em décimo com pneus macios e chegou a ocupar a quinta posição, a apenas três décimos do líder. Após cair algumas posições, voltou a subir a 11 minutos do fim, marcando o sétimo tempo, à frente de Nico Hülkenberg. No encerramento, os dois garantiram o nono e o décimo lugares.

Nos instantes finais da sessão, Leclerc reagiu e voltou a se posicionar à frente do companheiro de equipe. Lando Norris também avançou e garantiu o segundo lugar, completando uma dobradinha para a McLaren nos minutos finais do treino.

Classificação do TL3

Saiba como ficou o grid no TL3, após o primeiro dia de atividades na pista neste sábado (2).

TL3 do GP da Hungria (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

F1 na Hungria: veja a programação completa

Sábado, 2 de agosto

  • Classificação – 11h00 | Transmissão: Band, Bandsports e F1TV

Domingo, 3 de agosto

  • Corrida – 10h00 | Transmissão: Band e F1TV

*Todos os horários são de Brasília.

Lando Norris mantém ritmo forte e lidera TL2 em Hungaroring

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O primeiro dia do GP da Hungria terminou com Lando Norris novamente no topo, liderando também o segundo treino livre desta sexta-feira. No Circuito de Hungaroring, o piloto da McLaren marcou 1min15s624, superando o companheiro Oscar Piastri e Charles Leclerc. Gabriel Bortoleto ficou com o 17º melhor tempo na sessão.

Desempenho de Bortoleto em Hungaroring

Na sua volta inicial com pneus duros, Bortoleto marcou apenas o 19º melhor tempo. Ao trocar para os pneus macios na segunda metade do treino, o piloto da Sauber melhorou e chegou a ocupar a 16ª posição, ficando três décimos atrás do companheiro Nico Hulkenberg, que terminou em 12º.

Saiba como foi o TL2 na Hungria

Charles Leclerc começou o treino na frente, registrando a melhor marca com pneus médios e superando Russell. Porém, Norris voltou a tomar a liderança, mesmo com uma breve passagem de Piastri no topo. A diferença entre os dois pilotos da McLaren era de apenas 0,1 segundo até a metade da sessão.

Aproximando-se dos 30 minutos finais, os carros começaram a usar pneus macios. Stroll chegou a marcar a volta mais rápida momentaneamente, mas logo Piastri e Norris reassumiram a ponta, com apenas 0,2 segundos de diferença entre eles.

Nos últimos 20 minutos do treino, os comissários viram Max Verstappen lançar algo, que parecia ser uma toalha, para fora do cockpit e na pista. O incidente será analisado após a sessão. Também nesse período, Lando Norris saiu da pista e passou pela grama na última curva, mas sem maiores problemas. No fim da sessão, ele travou os pneus e quase tocou em Piastri.

Lando Norris travou os pneus e quase tocou em Piastri (Vídeo: reprodução/Instagram/@f1)

No final da sessão, a Williams enfrentou um problema inesperado: perdeu os dados de telemetria e GPS do carro de Carlos Sainz. A equipe chegou a solicitar que ele retornasse aos boxes, mas logo cancelou a ordem.

Classificação do TL2

Saiba como ficou o grid, após o segundo dia de atividades no circuito de Hungaroring.

Resultado do TL2 na Hungria (Foto: reprodução/Instagram/@f1)

F1 na Hungria: veja a programação completa

Sábado, 2 de agosto

  • Treino Livre 3 – 7h30 | Transmissão: Bandsports e F1TV

  • Classificação – 11h00 | Transmissão: Band, Bandsports e F1TV

Domingo, 3 de agosto

  • Corrida – 10h00 | Transmissão: Band e F1TV

*Todos os horários são de Brasília.

Fórmula 1: veja os horários e onde assistir ao GP da Hungria

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Neste fim de semana, entre 1 e 3 de agosto, a Fórmula 1 desembarca no circuito tradicional de Hungaroring, na Hungria, para mais uma etapa emocionante da temporada. A corrida principal acontece no domingo, às 10h (horário de Brasília), com transmissão ao vivo pela Band e pela F1TV — uma oportunidade perfeita para os fãs acompanharem cada detalhe.

Fórmula 1: liderança de Piastri e domínio da McLaren

No campeonato de pilotos, o australiano Oscar Piastri segue firme na liderança, acumulando 266 pontos. O australiano tem uma boa vantagem de 16 pontos sobre seu companheiro de equipe, Lando Norris, que está em segundo lugar. O tetracampeão Max Verstappen aparece em terceiro, com 185 pontos. Já no Mundial de Construtores, a McLaren domina a disputa, com Ferrari, Mercedes e Red Bull logo atrás, mostrando que a briga entre as equipes está bem acirrada.

Líder do campeonato, Oscar Piastri (Foto: reprodução/Instagram/@mclaren)

Bortoleto volta a pontuar na F1

Falando em destaque brasileiro, Gabriel Bortoleto tem motivos para comemorar. No último mês, ele conquistou seus primeiros pontos na Fórmula 1 ao terminar em oitavo lugar no GP da Áustria, quebrando um longo jejum do Brasil na categoria. E no último domingo (27), também ficando na oitava colocação, durante o GP da Bélgica, ele voltou a pontuar, mostrando que está com tudo nesta temporada e dando ao país um motivo extra para vibrar.

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Gabriel Bortoleto no Circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica (Foto: reprodução/ Mark Thompson/ Getty Images Embed)

F1 na Hungria: veja a programação completa

Sexta-feira, 1º de agosto

  • Treino Livre 1 – 8h30 | Transmissão: Bandsports e F1TV

  • Treino Livre 2 – 12h00 | Transmissão: Bandsports e F1TV

Sábado, 2 de agosto

  • Treino Livre 3 – 7h30 | Transmissão: Bandsports e F1TV

  • Classificação – 11h00 | Transmissão: Band, Bandsports e F1TV

Domingo, 3 de agosto

  • Corrida – 10h00 | Transmissão: Band e F1TV

*Todos os horários são de Brasília.

GP da Hungria 2024

Na edição do ano passado, Oscar Piastri conquistou a vitória, com Lando Norris cruzando a linha de chegada em segundo lugar e Lewis Hamilton completando o pódio na terceira posição. Apesar de não vencer, Norris havia largado na pole position com o tempo de 1:15.227. Já a volta mais rápida da corrida ficou com George Russell, que marcou 1:20.305.