Um relatório divulgado na última segunda-feira (9) pela Bank of America (BofA) aponta que em 2022, as ações da Azul (AZUL4) e da Gol (GOLL4) perderam mais da metade de seu valor. No decorrer do ano, as ações da Azul diminuíram em 54,8% enquanto as da Gol apresentaram um declínio de 56,9%. Tais resultados, segundo especialistas, são frutos de um processo de queima de caixa e variações nos preços dos combustíveis, além da alta do dólar.
Ainda segundo o relatório, a expectativa de analistas é de que a receita líquida de ambas as empresas aumente cerca de 10% neste ano. Para a Azul, o lucro operacional, o qual é calculado pelo Ebitda, deverá crescer 5% ao passo que para a Gol, ficará em torno de 3% negativo. O banco também avaliou o lucro por ação da Gol, determinando que o valor cairá 90%. Não foi possível computar esta quantia para a Azul, pois segundo o relatório, ficou como “não aplicável”.
Avião da Azul. (Foto: Reprodução/Panrotas)
Para a Forbes Brasil, os especialistas Rogério Araújo e Gabriel Frazão afirmaram que enxergam “as companhias aéreas brasileiras Azul e Gol como as opções menos atraentes [do setor de transporte], com um caminho de recuperação possível, mas ainda desafiador, pela frente”. Além do mais, ambos acreditam que estas empresas aéreas apresentarão desempenhos inferiores ao setor ao longo de 2023. “Embora sua lucratividade pareça estar se recuperando, provavelmente será uma jornada longa e acidentada”, acrescentam.
O excesso de oferta de voos e a desvalorização do real são vistos, pelos especialistas, como riscos que o setor de transporte deve enfrentar. Porém, se houver valorização do real e menor cotação do preço do petróleo, os profissionais encaram o setor com otimismo. Segundo o BofA, é aconselhado que as ações da Gol e da Azul sejam vendidas por R$5,30 e R$10,20 respectivamente. Até a manhã da última segunda-feira (9), as ações estavam sendo comercializadas por R$7,64 (Gol) e R$ 11,67 (Azul).
Foto Destaque: avião da Gol. Reprodução/O Globo
