Nesta terça-feira (02), trabalhadores portuários da Costa Leste e da Costa do Golfo dos Estados Unidos entraram em greve. Esta é a primeira paralisação em grande escala em quase 50 anos. A greve causou interrupção do fluxo em metade do transporte marítimo do país devido fracasso nas negociações de um novo contrato de trabalho.
A greve está impedindo o transporte de alimento e automóveis em dezenas de portos do Maine ao Texas. A consequência, segundo estimativas, é que a greve terá um impacto negativo na economia, ameaçando empregos e aumentando a inflação.
Negociações seguem sem resolução
O sindicato Associação Internacional dos Estivadores (ILA, sigla em inglês), tem procurado negociar com o grupo patronal Aliança Marítima dos Estados Unidos (USMX, na sigla em inglês) um novo contrato de seis anos antes do prazo final estipulado para o dia 30 de setembro a meia-noite.
Em um comunicado, a ILA disse que nesta terça-feira (02), todos os portos de Maine ao Texas foram fechados depois da meia-noite e não aceitou a oferta de USMX, concluindo que a proposta foi "muito aquém das exigências de seus membros para ratificar um novo contrato”.
Harold Daggett, líder da ILA, afirma que empregadores não tem oferecido aumentos salariais que concordam com as exigências para interromper os projetos de automação portuária. Na segunda-feira (30), a USMX informou que havia oferecido um aumento salarial de quase 50%, percentual maior que a proposta feita anteriormente.
ILA e trabalhadores durante a paralização (Foto: reprodução/@dockers_idc/Instagram)
“Estamos preparados para lutar pelo tempo que for necessário, para permanecer em greve pelo tempo que for preciso, para obter os salários e as proteções contra a automação que nossos membros merecem” declarou Daggett."O USMX é o dono dessa greve agora. Agora eles precisam atender às nossas exigências para que a greve termine”, completa.
Consequências da greve portuária
A paralisação tem preocupado empresas que dependem dos serviços de transporte marítimos pata exportar seus produtos ou para importações. A ação afetou 36 portos que movimentam inúmeras mercadorias em contêineres.
Os varejistas têm antecipado as importações de fim de ano, nos últimos meses, como forma de se preparar para possíveis interrupções. Outro plano de ação dos varejistas é transferir remessas para a Costa Oeste dos EUA quando possível.
“Esperamos que a greve em si dure de cinco a sete dias até uma intervenção do governo... Mas, é provável que o efeito cascata seja sentido em todas as redes na Europa e na Ásia pelo menos até janeiro e fevereiro", disse Peter Sand, analista-chefe da plataforma de preços de remessas Xeneta.
O Diretor-executivo da Autoridade Portuária de nova York e nova Jersey comunicou que 100 mil contêineres esperam para serem descarregados, quantidade está registrada somente na cidade de nova York.
Porta-voz diz que a paralização é por tempo indeterminado (Vídeo: reprodução/@amadeumaya/Instagram)
O Chefe de gabinete da Casa Branca, Jeff Zients, e a principal conselheira econômica, Lael Brainard, pediram durante a reunião de segunda-feira, que os membros do conselho da USX resolvessem a disputa de forma rápida e justa, conforme funcionário da Casa Branca.
Em um comunicado, a Casa Branca diz que esta monitorando os efeitos causados pela greve "e avaliando maneiras de lidar com possíveis impactos” a fim de reduzir o impacto aos consumidores seja limitado. O governo tem descartado o uso de poderes federais para interromper a greve.
Foto destaque: Greve portuária (Reprodução/Spencer Platt/Getty Images Embed)
