Quase três anos se passaram desde o período 2021 da Fórmula 1, mas Max Verstappen e Lewis Hamilton continuam falando sobre isso. Enquanto o heptacampeão recentemente alegou ter sido prejudicado na batalha pelo título, o tricampeão da RBR diverge. Por isso, em uma coletiva nesta quinta-feira (18), aproveitou para adotar um tom conciliador ao falar sobre seu vínculo atual com a Mercedes, que o tem na mira como substituto de seu rival em 2025. Mas o ocorrido ainda cintila.
Os adversários estavam no último grande prêmio da temporada, o GP de Abu Dhabi, com os mesmos 369,5 pontos. Isso no ano de 2021. No entanto, houve um acidente nas voltas finais e o safety car (carro de segurança, que em uma corrida automobilística surge nos momentos críticos) entrou na pista, diminuindo a vantagem de 14s que Hamilton tinha sobre o Verstappen. Max foi para os boxes e pôs no carro pneus macios, para chegar mais perto da Mercedes. Segundo as regras, o carro de segurança deveria dar mais uma voltinha, o que significaria que a corrida terminaria sob bandeira amarela, nas posições em que estavam. Mas a direção da prova o fez sair antes, o que permitiu mais tempo para Max Verstappen assumir a liderança e ganhar o título.
Max Verstappen se prepara para o Grand Prix da China (Foto: reprodução/QianJun/MBMedia/Getty Images Embed)
O que diz o holandês
Em 2021, a competição acirrada entre a Mercedes e a RBR ficou evidente, com choques e colisões entre os pilotos, sanções, alfinetadas entre os líderes Christian Horner e Toto Wolff, e até uma fileira de queixas, das quais faziam parte muitas contestações sobre o desfecho da última corrida do ano.
“Estávamos na frente e atrás o tempo todo. Acho que foi incrível para os fãs testemunharem isso. No fim do dia, claro que só um pode vencer; um pode se sentir diferente, coisas assim acontecem em qualquer esporte. Ainda temos que apreciar que tivemos uma grande batalha pelo campeonato" — esquivou-se Verstappen.
Tempo de calmaria
Pelo que parece, as tensões parecem estar no passado. Em face das controvérsias internas na RBR no começo de 2024, Max chegou até a mencionar a possibilidade de deixar a equipe se por ventura o consultor Helmut Marko fosse dispensado. Isso levou a Mercedes a manifestar disposição em contratá-lo para substituir Hamilton, que estaria de saída para a Ferrari em 2025. Apesar do clima de tranquilidade, o piloto holandês não demonstra interesse em se juntar à montadora alemã.
No domingo, 21 de abril, A F1 retorna com o GP da China. Veremos, então, como a dupla se comporta nessa 5ª etapa do Circuito Internacional de Xangai.
Foto Destaque: Max, nos boxes (Reprodução/MarkThompson/Getty Images Embed)
