A tecnologia autônoma permite que carros monitorem a localização de veículos próximos e mapeiem com precisão seus arredores, mas para se tornar um veículo autônomo totalmente funcional e seguro precisará de alguns ajustes significativos. Quando esse progresso for alcançado, os carros autônomos vão remodelar nosso mundo. 

Anualmente, 1,3 milhões de pessoas morrem devido a acidentes de trânsito. Os carros autônomos diminuiriam drasticamente esse número, pois não necessitaria da ação humana para conduzir. Os veículos apresentam a probabilidade de outros carros seguirem uma rota específica, sensores e câmeras que ajudam a perceber o que está por vir e as condições climáticas. Se os carros forem o principal meio de transporte, os acidentes reduziram 94%.  

Possuir um carro custa, em média, US $9.666 por ano e esse mesmo carro fica parado ou estacionado 95% do ano, o que torna a compra de um carro cara. Com os veículos autônomos, necessitará de apenas um carro por casa, pois ele consegue realizar  diversos propósitos. Isso reduzirá a quantidade de carros por propriedades e também aumentará a quantidade de vagas.

^{Carro elétrico (Reprodução/Pixabay)}

Os carros ainda serão projetados para entregar comida e pacotes. Estima-se que até 2050 haverá uma redução de 40% nos veículos urbanos. Os veículos autônomos e semi-caminhões vão ser equipados com sensores e câmeras que ajudarão a reconhecer os objetos e endereços. Essa atitude aperfeiçoará a utilização da frota e a eficiência do combustível. 

Em 2022, o dióxido de carbono em nível global ficou em 421 partes por milhão, um aumento de 50% a mais que os níveis pré-industriais. A entrada dos veículos sem motoristas reduzirá os níveis de carbono e também poluição sonora. O que trará ar mais fresco para as pessoas respirarem, mais espaço para caminhar e  o congestionamento no trânsito irá diminuir, facilitando a vida não só dos humanos, mas a dos animais também. 

Os carros sem motoristas são equipados com sensores que informam a velocidade que deve prosseguir e a cor do sinal. Esses carros são projetados para evitar multas. Os  americanos, em média, gastam 17h procurando vaga de estacionamento, um prejuízo de US $345  em combustível. As multas americanas variam entre US $280 a US $490. Utilizando os veículos autônomos economizaram dinheiro e frustração.

 Foto Destaque: Carro elétrico. Reprodução/Pixabay

A Meta Platforms, conglomerado que controla várias mídias sociais, incluindo o facebook, recebeu um processo da empresa MetaX , criadora de experiências imersivas na realidade virtual, por infração de marca registrada no tribunal federal de Manhattan. 

A MetaX acusa o conglomerado de infringir de suas marcas e solicitou uma ordem judicial que impeça a empresa de usar o nome “Meta” para serviços e bens que se sobrepõem ao da MetaX. Exige ainda uma quantia em dinheiro não determinada por danos. 

No tribunal a MetaX disse que foi esmagada pela alteração do nome Facebook para Meta e que foi eviscerada sua capacidade de operar. O facebook alterou seu nome em outubro de 2021, o atual nome tem haver com o chamado “metaverso”, um espaço virtual que será sucesso na internet móvel. 

Usando o Facebook (Foto: Reprodução/Pixabay)

O fundador da MetaX, Justin Bolognino disse em comunicado “A Platform não apenas colocou nosso negócio (MetaX) em risco, mas também o de toda a indústria e os direitos de propriedade intelectual dos inovadores que ajudaram a construí-lo”. 

A empresa especializada em tecnologias experimentais e imersivas utiliza como tecnologia a realidade aumentada e a realidade virtual. Em 2017, o Facebook discutiu uma possível parceria entre as companhias e o próprio executivo da empresa elogiou naquele ano uma das experiências da MetaX com adjetivos como espetacular e incrível. 

A MetaX afirma que o metaverso e a tecnologia de realidade virtual e aumentada é o novo foco da Meta Platforms e os conteúdos se sobrepõem aos seus negócios e ainda que algumas experiências imersivas são semelhantes em alguns aspectos, como lugares onde ocorreu suas exposições, eventos como South by Southwest e Coachella.

A mudança do nome da marca Facebook para Meta fez com a MetaX fosse tirasse do mercado e que muitas pessoas acreditassem que as empresas fossem filiadas. A Meta Platforms ainda não se manifestou.

Foto Destaque: Facebook. Reprodução/Pixabay

A empresa Snap anunciou no dia 18 deste mês, a versão web do seu aplicativo Snapchat. Essa novidade possibilitará aos seus usuários conversarem, fazerem vídeo chamada e até mesmo tirarem fotos pelos seus computadores. 

A rede social Snapchat foi lançada em 2011 e teve seu auge em 2016. O aplicativo apresenta as funções de mensagens multimídias e compartilhamento de fotos e vídeos. Além de criar o recurso de postar uma foto ou mensagem que fique disponível por um curto período de tempo. Hoje, é popularmente chamado de “storys” e está presente em várias outras mídias sociais.

O recurso é exclusivo para assinantes do Snapchat+ e começou a circular a partir do dia 18 de julho. Os primeiros países a testar foram os Estados Unidos, Reino Unido, Canadá, Austrália e Nova Zelândia. 

A versão na web do Snapchat apresentará as famosas reações e respostas de bate-papo e o novo recurso Lenses, que serão lançados logo, afirmou a empresa 

_{Aplicativo Snapchat (Foto: Reprodução/Pixabay)}

A Snap lançou mês passado uma versão paga do seu aplicativo Snapchat, o Snapcha+. Seu lançamento aconteceu nos Estados Unidos com o valor de 3,99 dólares por mês. Uma atitude distante dos modelos de receitas dependentes principalmente de publicidade. 

Os assinantes podem alterar o ícone do app, também irão saber quem visualizou mais de uma vez o seu “story” e fixar sua conversa com um amigo no topo do chat, a pessoas fixadas receberam uma etiqueta de “BFF” (melhores amigos para sempre).

A queda das ações da empresa acumulam 71% só este ano. Muitas empresas de mídias sociais estão sob pressão e estão reduzindo anúncios por causa da queda da renda dos usuários e o aumento dos custos. A Snap se pronunciou em maio deste ano que seus objetivos de receita não seriam alcançados e para o segundo trimestre a empresa teria que ir devagar com contratações e diminuir os gastos.

Foto Destaque: Icon Snapchat. Reprodução/Pixabay.

As marcas Prada e Guerlain estão buscando novas estratégias para conectar NFTs a projetos sustentáveis. Sendo uma série limitada de designs de arquivo, a Prada lançou na semana passada a sua segunda coleção em NFTs. São 50 peças físicas exclusivas e ficaram disponíveis apenas 24 horas. A nova coleção reforça a ideia de conscientização que a empresa vem aderindo. 

Foi oferecido gratuitamente a primeira série de NFTs na compra de uma camisa física com um custo de R $7.024, ou cerca de 100 NFTs. Elas foram projetadas pelo artista Cassius Hirst. A iniciativa faz parte do evento “Timecapsule” da marca, onde vende produtos físicos e NFTs correspondentes. 

O evento online “Timecapsule”, acontece na primeira quinta feira de cada mês, e disponibiliza um item exclusivo da Prada com pouquíssimas quantidades e em mercados selecionados. O produto é entregue em uma embalagem personalizada e cada “Timecapsule”  faz parte de uma edição limitada e ainda cada item possui um um número de série exclusivo. 

_{Publicação PradaXNFTs (Reprodução/Instagram)}

A iniciativa sustentável teve início em 2019, quando a marca Prada lançou a coleção Re-nylon, que produz peças de roupas com linhas de nylon reutilizáveis. Agora, para manter o compromisso com a sustentabilidade, as peças físicas que são vendidas em conjunto com a NFTs também serão produzidas com tecidos reutilizados.

A casa francesa de perfumaria, Guerlain, assume o compromisso da sustentabilidade ao desenvolver seus lançamentos NFTs baseando no reflorestamento. 1828 "cripto abelhas" foram lançadas no mês de março deste ano. O número se dá pelo fato de que foi o ano em que a fragrância foi fundada.  

Esse projeto está ligado a outro projeto de sustentabilidade, o de reflorestamento em trechos específicos da terra na reserva natural francesa, Vallée de la Millière. A atitude faz parte da mudança de estratégia mais ampla para colocar em prática a sustentabilidade no centro da empresa, como uma identidade.

Foto Destaque: Criptoabelhas. Reprodução/Instagram.

O Telescópio Espacial James Webb (JWST) capturou uma imagem do planeta júpiter, suas luas e seus anéis. A imagem faz parte dos dados Webb divulgados no Arquivo Mikulski para Telescópios Espaciais do Space Telescope Science Institute. Fotos das luas do planeta e seus anéis serviram de teste para o telescópio antes que as operações começassem oficialmente em 12 de junho. 

Ao redor do planeta é perceptível, à esquerda, uma lua que recebe o nome de “Europa”. Acredita-se que há um oceano abaixo de sua espessa crosta gelada, que possivelmente abrigaria vidas. À esquerda da grande mancha vermelha pode ser vista a sombra da “Europa”. “Tebes” e “Métis” estão visíveis na imagem também.

A Grande Mancha Vermelha, anteriormente citada, é uma tempestade de 400 anos que costumava ter o dobro da terra. Além de ser a maior do sistema solar, ela rola em sentido anti-horário entre duas faixas de nuvens que se movimentam em lados opostos em sua direção.  A velocidade de seus ventos equivale a 680 km por hora. 

_{Júpiter através do filtro de 3,23 NIRCam (Reprodução/Instagram)}

Na foto também foram encontradas bandas distintas que rodeiam o planeta Júpiter, que o filtro de comprimento de onda curta do instrumento NIRCam conseguiu capturar. 

A grande novidade da foto foi os anéis em Júpiter. A ciência tem conhecimento disso desde 1979, quando a espaçonave Voyager 1 da NASA conseguiu fotografar. Segundo dados da espaçonave Galileo, que orbitam Júpiter de 1995 a 2003, os anéis foram criados devido a impactos de meteoróides em pequenas luas próximas. Quando questionado sobre o quão significativas essas imagens são, Bryan Holler, cientista do Space Telescope Science Institute em Baltimore disse, “Combinadas com as imagens de campo profundo divulgadas no outro dia, essas imagens de Júpiter demonstram a compreensão completa do que Webb pode observar, desde as galáxias observáveis ​​mais fracas e distantes até planetas em nosso próprio quintal cósmico que você pode ver a olho nu de seu quintal”.

Foto Destaque: Júpiter tirado por Webb. Reprodução/Instagram

Startups de veículos elétricos enfrentam momentos de crise, o que antes uma promessa de revolucionar o mercado automotivo com uma abordagem pesada de software e tecnologia, se tornou uma luta de corte de gastos após desaceleração da indústria atormentar novamente as montadoras. 

Nomes como Rivian e Arrival precisam apertar o cinto e se reinventar para continuar ativamente participando de um negócio cada dia mais competitivo. Algumas empresas estão fazendo parcerias com outras companhias maiores e ricas para auxiliar no fornecimento de acesso a fundos e para manter a empresa ativa. 

Mesmo em tempos de pandemia e crise, a demanda por veículos elétricos seguiu forte. As vendas de veículos elétricos a bateria e híbridos plug-in quase dobraram em 2021, para 6,6 milhões.

_{Carro elétrico (Reprodução/Pixabay)}

Arival pretende cortar gastos, demitir 30% da sua força de trabalho e reorganizar seus negócios. Ela está seguindo o exemplo de Tesla e Rivian, elevando os custos e mantendo a receita abaixo das expectativas, e ainda quer lançar a produção de vans de entrega elétricas.

Carlos Tavares, presidente-executivo da montadora Stellantis, disse durante evento para startups “Isso significa que algumas startups terão um pouco mais de dificuldade para se desenvolverem sozinhas” e ainda afirma que o acesso ao dinheiro grátis está sendo cortado pelo aumento da inflação.  

Os desafios são recorrentes para as montadoras, elas enfrentam desafios como cortes de pessoas, algumas são exclusivas de pequenas empresas em um setor intensivo de capital,  custo na indústria de veículos e o fato que até as grandes economias de nível global não são suficientes para conseguir lucratividade.

Montadoras de Detroit correm o risco de aumentar os custos e enfrentar problemas na cadeia de suprimentos persistentes. No momento, as montadoras que são estabelecidas conseguiram aumentar o preço de suas caminhonetes de combustão e SUV para continuar mantendo o fluxo de caixa.

Foto Destaque: Carro elétrico. Reprodução/Pixabay