F1: Lando Norris vence pela primeira vez nas ruas de Monte Carlo

Em uma exibição segura e estratégica, Lando Norris conquistou sua primeira vitória no icônico GP de Mônaco neste domingo (25), no tradicional circuito de Monte Carlo. A McLaren brilhou na Riviera Francesa, executando um plano de corrida impecável que levou o britânico ao topo do pódio em uma das provas mais prestigiadas da Fórmula 1. Diante da torcida local, Charles Leclerc cruzou a linha de chegada em segundo, enquanto Oscar Piastri completou o pódio, consolidando um resultado expressivo para a equipe de Woking.

Gabriel Bortoleto realizou uma corrida difícil em Mônaco, com incidentes, estratégia confusa da Sauber e três pit stops. Após toque com Antonelli e críticas à escolha de pneus, terminou em 14º — sua melhor colocação na temporada 2025, mas fora da zona de pontuação.

Saiba como foi a corrida nas ruas de Monte Carlo

A largada 

Norris manteve a ponta na largada mesmo após travar os pneus, com Leclerc se aproximando. Piastri seguiu em terceiro, à frente de Verstappen, e o top 10 ficou inalterado. Bortoleto, que largou em 16º, segurou a posição, mas passou reto na Portier após disputa com Antonelli, tocando a barreira. O brasileiro precisou trocar pneus e o bico do carro nas caixas.

_{Largada em Mônaco (Vídeo: reprodução/X/@F1)}

Interrupções nas primeiras voltas

O safety car virtual foi acionado para quebrar a barreira no local do acidente de Bortoleto. Tsunoda, Bearman e Gasly aproveitaram para fazer a primeira das duas trocas obrigatórias de pneus. Tsunoda, que largou com pneus macios, trocou para pneus duros no pit stop inicial. A corrida reiniciou na quarta-feira, mas as bandeiras amarelas surgiram após novamente Gasly colidir com Tsunoda.

Na nona volta, o impacto danificou a roda dianteira esquerda do Alpine de Gasly, que, ao retornar à pista, quase teve um novo contato com o companheiro Franco Colapinto. A bandeira verde foi acionada novamente no 11º giro.

_{Colisão entre Gasly e Tsunoda (Vídeo: reprodução/Instagram/@f1)}

Estratégia da Racing Bulls e caos na Sauber

O Racing Bulls chamou atenção pela estratégia eficiente: Isack Hadjar, protegido por Liam Lawson, fez sua segunda parada sem perder posições e pode seguir até o fim da prova. Na McLaren, o australiano Oscar Piastri buscava orientação para controlar a distância de Hamilton e pressionava Leclerc, enquanto Verstappen devolvia as caixas em quarto após trocar para pneus médios.

A Sauber arriscou ao colocar pneus macios em Bortoleto com muitas voltas restantes, o que gerou lesões e uma troca extra, prejudicando seu desempenho com três paradas no total. Na pista, Bearman e Stroll quase se tocaram na Rascasse, escapando por pouco de um acidente.

Recuperação de Max Verstappen

Já Max Verstappen reclamou pelo rádio após uma troca de marchas: “Minhas trocas de marcha parecem com o GP de Mônaco de 1972!” .

_{Reclamação de Max Verstappen (Foto: reprodução/Instagram/@f1)}

Fernando Alonso abandona a corrida

Fernando Alonso abandonou o GP de Mônaco após sair da pista por um problema no motor, segundo informou a Aston Martin. Pouco depois, a bandeira amarela foi acionada.  Na frente, Piastri derrapou na Sainte Devote e tocou levemente o muro, mas choques sem danos aparentes.

No pelotão intermediário, Russell cortou caminho para ultrapassar Albon e subiu para décimo. Alertado pelo engenheiro para devolver a posição, respondeu: “Eu vou receber a recompensa”, optando por manter a vantagem.

Disputa entre Williams e Mercedes 

Com uma corrida estável na frente, a Mercedes manteve Russell e Antonelli na pista sem realizar os pit stops obrigatórios, já que ambos seguiram próximo da Williams. Na volta 44, a equipe inglesa orientou Albon a ceder posição a Sainz, que vinha mais rápido.

A disputa entre Mercedes e Williams esquentou: Russell foi punido com um drive through na volta 54 por não retornar a posição a Albon após cortar caminho. Antonelli fez o mesmo, mas devolveu o 11º lugar.

Russell cumpriu a proteção na volta 55 e avanço na décima. Ele fez outro pit stop na volta 65, enquanto Antonelli parou apenas na volta 73 e novamente no 75º giro. A Mercedes cerrou a prova fora da zona de classificação.

Parada tardia de Verstappen e vitória de Norris 

Leclerc pressionou Norris e chegou a reclamação na rádio do ritmo lento da McLaren. Ao mesmo tempo, Williams tentou troca de posições: Albon substituiu o nono lugar, e Sainz caiu para décimo. Na frente, Norris, Leclerc e Verstappen formaram o trio líder.

O tetracampeão Max Verstappen adiou ao máximo sua parada e só foi aos boxes na última volta. A Red Bull apostou alto, mas a estratégia não funcionou: o holandês perdeu três posições. Com isso, Norris conseguiu a ponta e garantiu sua primeira vitória no GP de Mônaco. Leclerc cruzou em segundo lugar, e Piastri fechou o pódio, consolidando o ótimo desempenho da McLaren.

_{Lando Norris no pódio (Vídeo: reprodução/Instagram/@mclaren)}

Resultado final do GP de Mônaco – Top 18

1- Lando Norris (McLaren)

2- Charles Leclerc (Ferrari)

3- Oscar Piastri (McLaren) 

4- Max Verstappen (Red Bull) 

5- Lewis Hamilton (Ferrari) 

6- Isack Hadjar (Racing Bulls) 

7- Esteban Ocon (Haas) 

8- Liam Lawson (Racing Bulls) 

9- Alexander Albon (Williams) 

10- Carlos Sainz (Williams) 

11- George Russell (Mercedes) 

12- Oliver Bearman (Haas) 

13- Franco Colapinto (Alpine) 

14- Gabriel Bortoleto (Sauber) 

15- Lance Stroll (Aston Martin) 

16- Nico Hülkenberg (Sauber) 

17- Yuki Tsunoda (Red Bull) 

18- Kimi Antonelli (Mercedes) 

Abandonaram:

Fernando Alonso (Aston Martin)

Pierre Gasly (Alpine)

_{Resultado final, após o encerramento da corrida (Foto: reprodução/Instagram/@f1)}

Próxima etapa da temporada

O próximo desafio da temporada 2025 da Fórmula 1 será no domingo (1), às 10h (horário de Brasília), no Circuito da Catalunha, com o Grande Prêmio da Espanha.

Foto destaque: Lando Norris (Reprodução/Instagram/@mclaren)